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公开(公告)号：CN105371783A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510987703.2
申请日：2015-12-24
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B11/24
CPC classification number: G01B11/24
Abstract: 本发明公开了一种汽车形貌测量系统刻度式畸变系数测量仪，旨在解决汽车形貌视觉检测系统摄像机镜头畸变系数无法简便测量的问题。汽车形貌测量系统刻度式畸变系数测量仪主要由套筒(1)、刻度尺(2)、钢丝(3)、方形钢架(4)与调整螺栓(6)组成，通过调整螺栓(6)控制钢丝的拉伸，使畸变图像中的钢丝图像变为原本的直线，根据调整螺栓(6)的位移获得畸变系数,提供了一种结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的汽车形貌测量系统刻度式畸变系数测量仪。
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公开(公告)号：CN105043258A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510526705.1
申请日：2015-08-25
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B11/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车形貌主动视觉测量激光平面的自转动标定靶标，旨在解决目前对汽车形貌主动视觉测量激光平面不能在极坐标下标定的问题。路面不平顺压电动态检测仪主要由标定杆组(1)与回转台(2)组成，提供了一种结构简单、检测精度高、累积误差小、功能完整、操作简便、易于安装、通用性强、成本较低、性能可靠的可满足汽车检测行业对汽车形貌主动视觉测量的激光平面进行标定的自转动标定靶标。
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公开(公告)号：CN104406540A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410723555.9
申请日：2014-12-02
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B11/25
Abstract: 本发明公开了一种基于点到原点距离约束的汽车形貌检测结构光的标定系统，旨在解决目前现有方法无法直接获得世界坐标系下激光平面方程的问题。基于球面坐标的汽车视觉检测系统的摄像机标定靶标主要由三维标定板(1)与标定杆(2)组成，提供了一种结构简单、检测精度高、累积误差小、功能完整、操作简便、易于安装、通用性强、成本较低、性能可靠的可满足汽车检测行业对汽车车体进行非接触检测要求的基于点到原点距离约束的汽车形貌检测结构光的标定系统。
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公开(公告)号：CN104359688A
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201410728635.3
申请日：2014-12-02
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/013
Abstract: 本发明公开了一种汽车车轮定位参数视觉检测系统的T型位移全局检定系统，旨在解决传统的双导轨直线运动机构调整困难的问题。汽车车轮定位参数视觉检测系统的T型位移全局检定系统主要由纵向槽钢(1)、夹板总成(2)、横向槽钢(3)、导轨(4)、上导轨连接板(5)、编码器(6)、纵向编码器支架(7)、横向编码器支架(9)、中间连接板(10)、滑块(11)、轴承支架(12)、靶标(13)、压板(14)、回转台(16)、下连接板(17)、轴承支撑轴(18)与轴承座轴套(19)等组成，提供了一种结构简单、检定精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的汽车车轮定位参数视觉检测系统的T型位移全局检定系统。
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公开(公告)号：CN106226974B
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201610805986.9
申请日：2016-09-07
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种基于对称四连杆机构的车载路面裂纹检测系统遮光装置，旨在解决车载路面检测系统的自动遮光问题。装置由底座（1）、盖板（2）、盖板架（3）、连杆座（4）、母连杆（5）、公连杆（6）、盖板母连杆（7）、齿条座（8）、齿条（9）、盖板公连杆（10）、直齿轮（11）、电机（12）、摄像机（13）、盖板轴（14）、盖板轴套筒（15）与摄像机座（16）组成，系统提供了一种结构简单、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的基于对称四连杆机构的车载路面裂纹检测系统遮光装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105423921B
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201510987969.7
申请日：2015-12-24
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B11/00
Abstract: 本发明公开了一种基于机器视觉的汽车空间特征点位置柔性检测系统，旨在解决汽车车体特征点三维检测的问题。基于机器视觉的汽车空间特征点位置柔性检测系统主要由特征点柔性检测架(1)、靶标板(2)、摄像机(3)、摄像机防护罩(4)与摄像机支架(5)组成，系统通过摄像机采集靶标图像并根据特征点柔性检测架(1)的顶点与靶标板(2)的特点位置关系实现整车任意空间特征点的测量，提供了一种结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的基于机器视觉的汽车空间特征点位置柔性检测系统。
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公开(公告)号：CN106223177B
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201610805960.4
申请日：2016-09-07
Applicant: 吉林大学
IPC: E01C23/01
Abstract: 本发明公开了一种基于凸轮空间连杆的车载路面裂纹检测系统遮光装置，旨在解决车载路面检测系统的自动遮光问题。装置由底座1、杆座2、轴承座3、盖板4、盖板卡5、拉杆6、连杆7、推杆8、凸轮9、电机10、盖板轴11、摄像机座12、摄像机13、拉杆轮轴14与盖板轴套筒15组成，系统提供了一种结构简单、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的基于凸轮空间连杆的车载路面裂纹检测系统遮光装置。
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公开(公告)号：CN105423952B
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201510987705.1
申请日：2015-12-24
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B11/24
Abstract: 本发明公开了一种汽车形貌测量系统机械式畸变系数测量仪，旨在解决汽车形貌视觉检测系统摄像机镜头畸变系数无法简便测量的问题。汽车形貌测量系统机械式畸变系数测量仪主要由方架(1)、钢丝(2)、套筒(3)与调整螺钉(4)组成，通过调整螺钉(4)控制钢丝的拉伸，使畸变图像中的钢丝图像变为原本的直线，根据调整螺钉(4)的旋转圈数获得畸变系数,提供了一种结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的汽车形貌测量系统机械式畸变系数测量仪。
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公开(公告)号：CN105403171B
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201510987846.3
申请日：2015-12-24
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B11/24
Abstract: 本发明公开了一种汽车形貌测量系统光栅式畸变系数测量仪，旨在解决汽车形貌测量系统摄像机畸变系数测量的问题。汽车形貌测量系统光栅式畸变系数测量仪主要由方形钢架(1)、光栅尺(2)、V型卡槽(3)、钢丝(4)与导轨底板(6)组成，通过调整V型卡槽(3)控制钢丝(4)的拉伸，使畸变图像中的钢丝图像变为原本的直线，根据V型卡槽(3)的位移获得畸变系数,提供了一种结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的汽车形貌测量系统光栅式畸变系数测量仪。
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公开(公告)号：CN106225720A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610807821.5
申请日：2016-09-07
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: G01B11/2518 , G01B5/0025
Abstract: 本发明公开了一种基于三维直角坐标的汽车形貌无运动约束检测仪，旨在解决采用三维直角坐标实现汽车形貌无运动约束检测问题。一种基于三维直角坐标的汽车形貌无运动约束检测仪，其特征在于，所述的基于三维直角坐标的汽车形貌无运动约束检测仪由长杆(2)、发光二极管(3)、标定立方体(4)、激光投线仪(5)、弹簧结构简单、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的基于三维直角坐标的汽车形貌无运动约束检测仪。(6)、钢球(7)与摄像机(8)组成。系统提供了一种
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