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公开(公告)号:CN106166484B
公开(公告)日:2019-01-18
申请号:CN201610577085.9
申请日:2016-07-21
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本发明公开了一种烟气H2‑SCR脱硝催化剂及其制备方法,包括一载体和负载在该载体上的贵金属,贵金属为Pt、Pd、Rh和Ir中的至少一种,贵金属在载体上的负载量为0.1wt%~1.0wt%,载体的化学式为:δAl2O3‑(1‑2δ)CexZr1‑xO2,其中δ=0~1.0,x=0~1.0。本发明的烟气H2‑SCR脱硝催化剂为均一的固溶体且活性金属粒径小、分散均匀,其特点是催化剂在100~300℃范围内均有较高的反应活性,可有效解决现有H2‑SCR催化剂操作温度区间窄的问题。
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公开(公告)号:CN106166484A
公开(公告)日:2016-11-30
申请号:CN201610577085.9
申请日:2016-07-21
Applicant: 厦门大学
CPC classification number: B01J23/10 , B01D53/8628 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/1026 , B01D2255/1028 , B01D2255/2065 , B01D2255/407 , B01D2258/0283 , B01J23/002 , B01J23/63 , B01J2523/00 , B01J2523/31 , B01J2523/3712 , B01J2523/48
Abstract: 本发明公开了一种烟气H2‑SCR脱硝催化剂及其制备方法,包括一载体和负载在该载体上的贵金属,贵金属为Pt、Pd、Rh和Ir中的至少一种,贵金属在载体上的负载量为0.1wt%~1.0wt%,载体的化学式为:δAl2O3‑(1‑2δ)CexZr1‑xO2,其中δ=0~1.0,x=0~1.0。本发明的烟气H2‑SCR脱硝催化剂为均一的固溶体且活性金属粒径小、分散均匀,其特点是催化剂在100~300℃范围内均有较高的反应活性,可有效解决现有H2‑SCR催化剂操作温度区间窄的问题。
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公开(公告)号:CN208204953U
公开(公告)日:2018-12-07
申请号:CN201820187655.8
申请日:2018-02-02
Applicant: 厦门大学
Abstract: 一种换热型蒸汽发生器,其特征在于:包括第一套筒组、第二套筒组和预热器;该第一套筒组设有蒸汽通道、进水管和蒸汽出口,该进水管和蒸汽出口与蒸汽通道连通;该第二套筒组位于第一套筒组内并设有烟气通道、若干翅片、进烟管和出烟管,该烟气通道与蒸汽通道不连通,该进烟管和出烟管与烟气通道连通,该若干翅片位于烟气通道内;该预热器与出烟管和进水管连通以预热。本实用新型占地空间小、紧凑,节省空间、提高换热效率。
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公开(公告)号:CN209523828U
公开(公告)日:2019-10-22
申请号:CN201920165823.8
申请日:2019-01-30
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本实用新型提供一种车载式甲醇重整制氢装置,包括甲醇水储槽、输送泵、控制器、重整器;甲醇水储槽通过输送泵与重整器连接;输送泵与控制器通讯连接;重整器设于车辆排气管上靠近发动机出口的位置;重整器产生的氢气导通至车辆内燃机内。本实用新型实施例提供的车载式甲醇重整制氢装置,利用发动机的高温尾气的热量为重整器供热,无需为重整器另外设置燃烧室、进风风扇、进风通道和烟窗或者电磁加热器等;大大简化了重整器的结构;同时,提高排气管废热利用率的和重整器的使用寿命;另外,通过车载式甲醇重整制氢装置为内燃机供应氢气,能够提高内燃机的燃烧效率,减少PM和NOx的排放,实现了节能减排,具有良好的市场前景。
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