公开(公告)号：CN111612240A

公开(公告)日：2020-09-01

申请号：CN202010413352.5

申请日：2020-05-15

Applicant: 国网福建省电力有限公司厦门供电公司 ,  国网福建省电力有限公司 ,  厦门亿力吉奥信息科技有限公司 ,  集美大学

Inventor： 蔡晓军 ,  杨帆 ,  谢佩熹 ,  李伟新 ,  蔡俊宇 ,  廖志华 ,  孟瑞 ,  陈宇宏 ,  彭伟 ,  林月庆 ,  陈绳酉 ,  李琦 ,  陈坰烽 ,  潘小山 ,  陈志勇 ,  张世国 ,  姚启才 ,  蔡家祥

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q10/06 ,  G06Q50/06 ,  G01C21/34

Abstract: 本发明提供了一种智能化多因子网络的电源点接入线路优化方法，包括以下步骤：步骤一，用户确定停电点，首先利用GIS空间位置查询搜索停电位置附近的多个电源点；步骤二，判断是否有附近可用电源点；如果没有，根据道路信息，包括道路级别和道路宽度，确定供电车到停电点的最近可停靠位置的路线规划，并计算可停靠位置与停电点位置的距离；步骤三，有可用电源点时，根据多种不同路径方案，用户可查看和选择不同的路线规划的影响因子，MO-Dijk路径优化算法将动态生成规划线路，并根据系统计算得到的多个优化路线及长度信息，确定最终的布线线路方案。应用本技术方案可实现不停电作业施工路径自动规划，解决了车辆入场评估的难题。