公开(公告)号：CN113901732B

公开(公告)日：2024-08-13

申请号：CN202110912298.3

申请日：2021-08-10

Applicant: 南通大学

Inventor： 赵敏 ,  覃文智 ,  黄欣

IPC: G06F30/28 ,  G06F30/15 ,  G06F17/13 ,  G06F111/10 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提供一种基于司机自预期流量差效应的双车道交通流分析方法，包含以下步骤：在双车道格子流体学模型的基础上，设计一个考虑自逾期流量差效应的函数项，使交通流仿真贴贴近于真实交通流，之后通过泰勒展开，并消除速度项获得其密度方程；利用线性稳定性分析，研究自预期流量差效应对交通流的影响；利用非线性稳定性分析，研究自预期流量差效应对交通流的影响；运用数值仿真模拟交通流运行，得到密度‑时间图等图；S5：司机自预期流量差效应能提高交通流的稳定性。通过在交通流仿真过程中发现，预期时间的增加会对交通流的稳定有明显的促进作用，对解决双车道甚至多车道的交通拥堵问题有启发意义，能有效解决城市交通拥堵频发这个难题。

公开(公告)号：CN115757776A

公开(公告)日：2023-03-07

申请号：CN202211386155.4

申请日：2022-11-07

Applicant: 南通大学

Inventor： 赵敏 ,  黄欣 ,  覃文智 ,  杨婧 ,  万瑾

IPC: G06F16/35 ,  G06F40/216 ,  G06F40/289 ,  G06F18/2113 ,  G06F18/214 ,  G06F18/22

Abstract: 本发明涉及数据挖掘技术领域，尤其涉及一种基于SQ‑LDA主题模型的交通安全舆情分析方法。本发明包括以下步骤：S1、获取交通安全社交软件舆情数据；S2、预处理交通安全社交软件舆情数据；S3、利用基于SQ‑LDA主题模型进行特征主题提取；S4、可视化交通安全社交软件舆论热点。本发明的SQ‑LDA主题模型中样本质量负采样方法则是根据梯度计算样本信息量，以区分高、低质量负样本，过滤掉低质量负样本并最大化正样本概率及最小化高质量负样本概率，进而有效挖掘并分析交通安全社交软件舆情数据。本发明设置主题下关键词的频次概率阈值，当关键词的频次概率超过所设置的频次概率阈值时，将触发该主题下的关键词舆情预警，为社会舆情预警提供必要的技术支撑。

公开(公告)号：CN113591413B

公开(公告)日：2022-10-04

申请号：CN202110911837.1

申请日：2021-08-10

Applicant: 南通大学

Inventor： 赵敏 ,  黄欣 ,  覃文智

IPC: G06F30/28 ,  G06F17/13 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明提供一种基于鸣笛效应下连续通量差的改良交通流分析方法，包含以下步骤：S1：在格子流体力学模型的基础上，设计一个带有鸣笛效应下连续通量差的控制函数项，该项函数通过当前连续通量差来判断鸣笛环境下司机是否应该调整速度，使交通流仿真贴近于真实交通流；S2：利用控制理论分析，研究鸣笛效应下连续通量差对交通流的影响。通过考虑了鸣笛效应下连续通量差以使得系统更加符合实际的交通流，可以有效缓解交通拥堵，使交通流更加均匀及稳定，让司机拥有一个更加安全及舒适的行驶体验。

公开(公告)号：CN114744413A

公开(公告)日：2022-07-12

申请号：CN202210449321.4

申请日：2022-04-24

Applicant: 南通大学

Inventor： 王孟 ,  李佩齐 ,  黄欣 ,  覃文智

IPC: H01Q15/16 ,  H01Q3/00

Abstract: 本发明公开了一种反射面板控制和调节的方法，智能变电站技术领域，具体包括以下步骤：步骤S1、构建FAST观测时的主动反射面和馈源舱模型，确定馈源放置的位置和馈源的相位中心；步骤S2、确定待测天体S方位，天体S方位通过方位角α和仰角β表示；步骤S3、计算处于特殊位置的天体S的的理想抛物面π1；步骤S4、根据天体S的位置和基准球面球心C确定馈源舱接收平面中心的目标位置；通过上述方式，本发明在待测天体S确定后，促动器的伸缩在满足约束条件的情况下，根据调节控制方法，使得工作态的实际反射抛物面接近理想抛物面，得到更好的电磁波聚集效果。