一种物联网状态感知的数据交互方法、系统、设备和介质

    公开(公告)号:CN114827196A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210325117.1

    申请日:2022-03-30

    Abstract: 本发明涉及电力监控数据处理技术领域,为基于状态感知的系统数据交互方法、系统、设备和介质,该方法包括分别对设备基础台账树、设备状态感知树、状态感知设备和设备状态感知卡进行统一化定义;对主站平台与各子系统的交互内容进行定义;根据主站平台提供的子系统注册机制,各子系统在主站平台填写注册信息,主站平台判断子系统采用的是http协议或是https协议;主站平台与各子系统进行设备树交互,子系统填充节点树信息并进行数据上报到主站平台,完成主站平台与子系统或设备的数据交互过程。本发明统一了子系统注册机制、状态感知卡的统一格式、设备树标准化交互过程,使得监控人员阅片运维效率大幅提升,可迅速定位电力系统异常问题所在。

    自动封网装置
    24.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113824046A

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN202111101770.1

    申请日:2021-09-18

    Abstract: 本发明涉及一种自动封网装置,包括:封网和牵引模块,其中封网和牵引模块预先安装在架空线上,此时封网呈未展开状态,牵引模块沿架空线延伸方向移动时牵引封网沿架空线沿伸方向的移动,并使得封网得以呈展开状态。封网呈现展开状态时后能够承载需要安装或者拆卸后的输电线。本发明相比现有的方案而言,通过牵引模块在架空线上的移动直接带动封网到达指定的位置,并使得封网呈现展开的状态,避免了人工高空作业存在的安全隐患,也避免了人工调整牵引位置时的步骤,为此本发明的方案能够在避免人工安全隐患的前提下,同时能够提高封网展开的效率。

    一种新型管相贯节点结构
    25.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112282080A

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN202011233063.3

    申请日:2020-11-06

    Abstract: 本申请公开了一种新型管相贯节点结构,包括:主管、支管以及垫件;支管焊接于垫件上;垫件连接于主管上;垫件沿主管轴向的长度,大于或等于支管焊接端面的外包络线在主管轴向的最大值;垫件沿主管周向的长度,大于或等于支管焊接端面的外包络线在主管周向的最大值。较于传统的直接将支管焊接于主管上的方式,改善焊缝施焊条件,同时载荷经垫件进行传递,而不是传统的直接支管传递,避免了受力集中,导致主管相贯部位的应力和变形较大问题,提高了主管的承载能力,从而也避免了在支管与主管之间、支管与支管之间焊接纵向加劲肋等措施导致的大大增加焊接工作量、大量焊缝进一步引起残余应力、增大迎风面积的问题。

    电缆接头连接管处等效电阻的测量方法及装置

    公开(公告)号:CN107609308B

    公开(公告)日:2020-11-27

    申请号:CN201710941629.X

    申请日:2017-10-11

    Abstract: 本发明涉及电缆接头连接管处等效电阻的测量方法和装置,所述方法包括步骤:获取电缆接头连接管处的实测稳态温差;根据预先建立的电缆接头仿真模型,计算所述电缆接头连接管处的仿真稳态温差;所述电缆接头仿真模型是依据电缆接头连接管以及电缆本体的结构信息搭建的有限元计算模型;比较所述仿真稳态温差与所述实测稳态温差,检测两者的差值是否在设定范围内,若否,调整所述电缆接头仿真模型,直到所述差值在设定范围内,得到目标仿真稳态温差;得到所述目标仿真稳态温差对应的等效电阻率;根据所述等效电阻率计算所述电缆接头连接管处等效电阻。可用于直接计算电缆接头和导体间的接触电阻。

    一种输电线路临时施工道路的规划方法、装置及设备

    公开(公告)号:CN118469337B

    公开(公告)日:2025-05-02

    申请号:CN202410690161.1

    申请日:2024-05-30

    Abstract: 本发明涉及道路规划技术领域,公开了一种输电线路临时施工道路的规划方法、装置及设备,方法包括:获取输电线路的待施工线路信息;对于各耐张段,按照预设要求在预设范围内选择多个预卸料点,并根据待施工线路信息,利用预设路径规划算法分别确定多个预卸料点到材料站的最短路径;根据多个预卸料点到材料站的最短路径形成多个临时施工道路,利用预设人力运距算法计算得到各临时施工道路对应的人力运距;将人力运距最小的临时施工道路作为对应耐张段最优的临时施工道路。本发明通过多个预卸料点确定多个临时施工道路,并根据各临时施工道路的人力运距确定最优的临时施工道路,降低了人力、物力,提高了工程造价管理的效率。

    局放检测装置
    29.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109541415B

    公开(公告)日:2025-01-28

    申请号:CN201811645866.2

    申请日:2018-12-29

    Abstract: 一种局放检测装置,包括运动控制机构、转动机构及检测机构;转动机构包括支撑组件和转动臂,转动臂转动设置于支撑组件上,支撑组件设置于运动控制机构上,支撑组件和转动臂分别与运动控制机构电连接;检测机构包括检测本体和声电组合探测器,检测本体设置在转动臂上,声电组合探测器包括磁信号器、超声波信号器及声磁传感器,磁信号器、超声波信号器及声磁传感器分别设置在检测本体上,磁信号器、超声波信号器和声磁传感器分别与运动控制机构电连接。上述局放检测装置,能够检测局部放电这种潜伏性缺陷,具有更高的安全性和实效性,更好地保证了电缆的安全性,可以随时监控环境变化,然后进行探测工作,自动化程度高,便于操作,实用性更强。

    一种变电站故障检测装置
    30.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119044556A

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN202411277362.5

    申请日:2024-09-12

    Abstract: 本发明公开了一种变电站故障检测装置,涉及电力检测技术领域,包括:故障检测箱、第一夹板、第二夹板、卡扣壳、卡扣杆和螺纹杆;故障检测箱的底部开设有滑槽,滑槽滑动设置有固定机构,第一夹板和第二夹板的第一端均枢接在固定机构上;第一夹板和第二夹板相向形成夹持区域,第一夹板和第二夹板的第一端均通过弹性件与固定机构连接;故障检测箱的底部设置有两组立板,第一夹板和第二夹板均与一组立板抵接;卡扣壳枢接于第二夹板的第二端,卡扣杆的第一端嵌设于卡扣壳的第一端,螺纹杆穿设卡扣壳的第二端与卡扣杆的第一端连接;卡扣杆的第二端设置有挡块,挡块用于与第一夹板的第二端抵接。对电线杆进行夹持固定操作更加简便,使用时起来效率更高。

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