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公开(公告)号：CN107628058A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201710811761.9
申请日：2017-09-11
Applicant: 南京力源轨道交通装备有限公司
IPC: B61G9/20
Abstract: 本发明公开了一种新型锻造钩尾框，包括通过锻造一体成型的框体和连接板，所述连接板置于框体的头部；所述框体为U形状，包括两个侧边和一个底边；框体的每个侧边均包括一体成型的宽边部和窄边部，宽边部和窄边部之间通过圆弧面过渡，框体的底边置于两窄边部之间，连接板连接于宽边部上；在宽边部的内壁上设有增厚部，在宽边部上设有连接孔，该连接孔贯穿于增厚部；所述连接板的长度方向与连接孔轴向方向相平行。本发明中的框体和连接板一体成型，强度高，在连接孔增设增厚部，能够加强钩尾框的承载压力。
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公开(公告)号：CN105170798B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201510605439.1
申请日：2015-09-21
Applicant: 南京力源轨道交通装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路货车篷中车顶篷弯梁的加工模具，包括上模座、上模板、压边圈垫板、压边圈、凸模、凹模、下模板、下模座、吊杆螺栓、第一弹簧、第二弹簧和压紧螺钉，上模板与上模座固定连接，压边圈垫板与上模板固定连接，压边圈与压边圈垫板固定连接，凸模的上端依次穿过压边圈和压边圈垫板，凹模与下模板固定连接，下模板与下模座固定连接，吊杆螺栓穿过压边圈垫板并与上模座固定连接，第一弹簧套设于吊杆螺栓上，且第一弹簧的上下两端分别抵触于上模座上和压边圈垫板上。本发明模具生产出来的工件边缘宽度误差小。
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公开(公告)号：CN106015815A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610441985.0
申请日：2016-06-20
Applicant: 南京力源轨道交通装备有限公司
CPC classification number: F16L53/00 , F16L53/38 , F16L59/029
Abstract: 本发明提供了一种调温连接件，包括连接通道，连接通道两端分别设有连接口，所述的连接通道为薄壁结构，连接通道外套有可拆卸的调温层，调温层的外径与连接口外径相同；所述的调温层为海绵保温层、电阻丝加热层、热管冷却层中的一种。本发明方便对连接件中通过的液体进行温度调节，可以根据需要选择加热、保温或者冷却。
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公开(公告)号：CN106015789A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610441710.7
申请日：2016-06-20
Applicant: 南京力源轨道交通装备有限公司
IPC: F16L27/11
CPC classification number: F16L27/11
Abstract: 本发明提供了一种多角度连接件，包括连接通道，连接通道两端分别设有连接口，其特征在于：所述的连接通道为褶皱软管，连接口上设置有锁扣，当连接口上的锁扣锁紧时，连接通道被压缩，两个连接口组成固定连接件；当当连接口上的锁扣松开时，连接通道展开，连接口与连接通道组成自由角度的连接件。本发明可以根据生产需要调节连接的角度，满足实际施工需求，节约生产成本。
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公开(公告)号：CN106015563A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610441745.0
申请日：2016-06-20
Applicant: 南京力源轨道交通装备有限公司
IPC: F16J15/00
CPC classification number: F16J15/00
Abstract: 本发明提供了一种锻造密封件，包括锻造成型的基件，基件某一表面设有间隔分布的凹凸结构，其中凸起结构的形状大小与凹陷结构完全相同；基件凹凸结构的表面铺覆有橡胶薄膜护套层。本发明以锻造件为基底配合可替换橡胶层进行密封，密封效果好，容易对橡胶层进行更换，并且基件可以批量生产，某一基件损坏也容易替换。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106005054A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610434794.1
申请日：2016-06-19
Applicant: 南京力源轨道交通装备有限公司
IPC: B62D33/04
CPC classification number: B62D33/046
Abstract: 本发明公开了一种改进型铁路货车后车厢侧门板，包括侧板，所述侧板的一端设置有L型板，所述L型板和侧板形成凹槽，所述凹槽的开口朝向侧板的另一端，所述凹槽内卡嵌有焊接板，所述焊接板的长度大于凹槽的长度，所述焊接板超出凹槽的那一端用于和后板进行焊接，固定螺栓贯穿侧板、焊接板和凹槽将焊接板固定在凹槽内。本发明通过将固定在凹槽内的焊接板和后板进行焊接，避免了侧板和后板直接进行焊接，从而取出焊接板即可轻松实现侧板和后板的分离，拆卸非常方便，有利于后车厢进行移动和运输，在凹槽和固定螺栓的作用下，焊接板和侧板具有很好的连接强度，从而也保证了侧板和后板的连接强度，后车厢的整体连接强度得到了提升。
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公开(公告)号：CN106001447A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610434788.6
申请日：2016-06-19
Applicant: 南京力源轨道交通装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种尾框成型模具，包括位于两个支撑柱上的下模具和位于下模具正上方连接在液压升降泵的上模具，所述下模具的底面由第一模块、第二模块和第三模块组成，所述第一模块和第三模块固定在下模具上，所述第二模块与第一模块通过转轴相连，所述第二模块和第三模块相互分离，所述第二模块和第三模块相互接触端的下方分别设置有第一锁槽和第二锁槽。本发明中模具自带脱模装置，避免了采用人工撬取的方式进行脱模所导致的脱模费时费力、强度大、模具和成型尾框容易损坏的问题的发生，不但大幅提升了脱模效率，而且保证了脱模后尾框的成型质量，大幅降低了废品率，提高了生产利润。
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公开(公告)号：CN106001425A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610441974.2
申请日：2016-06-20
Applicant: 南京力源轨道交通装备有限公司
Abstract: 本发明提供了一种管径可调轨道模具，包括金属底模具，金属底模具上开有滑槽，所述的滑槽上设有一层与滑槽形状相同的黏土层。本发明提供了一种金属和砂模混合的模具，方便调节铸件管径的同时降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN106001424A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610441752.0
申请日：2016-06-20
Applicant: 南京力源轨道交通装备有限公司
Abstract: 本发明提供了一种金属轨道模具，包括金属制的上模具和下模具，上模具和下模具上分别开有滑槽，滑槽两侧设有定位孔，上下模具通过定位孔固定时上下模具的滑槽组成轨道浇铸通道，轨道浇铸通道一端设有浇铸塞，另一端为浇注孔。本发明使用了可拆卸式的金属模具，使用方便，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN106001368A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610441994.X
申请日：2016-06-20
Applicant: 南京力源轨道交通装备有限公司
IPC: B21J13/08
CPC classification number: B21J13/085
Abstract: 一种锻造夹具，用于夹持圆柱形锻造件，包括U型握柄，所述U型握柄两端分别设置两个夹块，所述夹块上设置弧形凹槽，凹槽位置设置磁铁块，本锻造夹具适合夹持圆柱形锻造件，夹块的凹槽位置设置磁铁块，具有一定吸力，锻造件能在一定程度上适合磁铁块的弧度，不易滑脱，磁铁块的吸力能进一步稳定所夹持的锻造件，增强夹持力度。
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