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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115029972B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202210910650.4
申请日：2022-07-29
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开一种园街布局结构，属于城乡规划领域；园街包括地上地下复合的机动车立体交通模块和地面要素组织形成的半公共空间场所；机动车立体交通模块包括地下部分和地面部分，地下部分为全时段的下穿式道路，地面部分为曲折的共享道路；半公共空间场所的结构包括：1)园街地面部分宽度20‑25米，并采用非通透性围墙围合限定，2)两组空间限定要素形成城市半公共空间的过渡，3)公共活动要素供给；从而在密路网小街区范畴下的居住型街坊间，建立一种有序的园街，让安全监视的邻里生活场所与城市空间互融，同时又能满足日常街坊通行的需求。
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公开(公告)号：CN104846708B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201510245681.2
申请日：2015-05-14
Applicant: 东南大学
IPC: E01C1/00
Abstract: 本发明公开一种密路网小街区的居住社区机非分离道路地库复合系统，其特征在于，包括第一道路、第二道路、第三道路、第四道路、小区区域、慢行优先道路、城市支路，所述第一道路和第二道路平行，所述第三道路和第四道路平行，所述第一道路和第三道路相交，所述第一道路、第二道路、第三道路和第四道路围合形成所述小区区域；所述慢行优先道路平行于第三道路，并居中设置在所述小区区域中；所述城市支路平行于第一道路，并居中设置在所述小区区域中；所述城市支路在与慢行优先道路交汇处设置有机动车道下穿区，以便城市支路能够从慢行优先道路的下方穿过。
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公开(公告)号：CN101930666B
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201010139939.8
申请日：2010-04-02
Applicant: 东南大学
Abstract: 单向路段交通构成的测定方法：初始化交通需求；初始化城市道路网；初始化各个单向路段的阻抗、交通量及交通量构成；初始化循环指针i＝1；判断i≤∏，如果是则执行阻抗矩阵生成算法，用其计算当前的阻抗矩阵及分别以任意一节点为源点且相对于任意另一节点的前置节点，为交通分配中查找最短路径做准备；否则，结束，得到每条路段上的交通量构成；用交通分配算法将交通需求ODi矩阵分配到前次有向网络Gi-1(V，E)上，形成当前有向网络Gi(V，E)，并记录有向网络Gi(V，E)上的每条单向路段上的交通量构成，包括起点、终点和量；令i＝i+1，继续判断i≤∏，循环执行，直至分配完所有的OD矩阵；将所有单向路段上的交通量构成按起点、终点进行累计，形成最终的单向路段交通构成，以表格的形式表现。
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公开(公告)号：CN115029972A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210910650.4
申请日：2022-07-29
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开一种园街布局结构，属于城乡规划领域；园街包括地上地下复合的机动车立体交通模块和地面要素组织形成的半公共空间场所；机动车立体交通模块包括地下部分和地面部分，地下部分为全时段的下穿式道路，地面部分为曲折的共享道路；半公共空间场所的结构包括：1)园街地面部分宽度20‑25米，并采用非通透性围墙围合限定，2)两组空间限定要素形成城市半公共空间的过渡，3)公共活动要素供给；从而在密路网小街区范畴下的居住型街坊间，建立一种有序的园街，让安全监视的邻里生活场所与城市空间互融，同时又能满足日常街坊通行的需求。
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公开(公告)号：CN104846708A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510245681.2
申请日：2015-05-14
Applicant: 东南大学
IPC: E01C1/00
Abstract: 本发明公开一种密路网小街区的居住社区机非分离道路地库复合系统，其特征在于，包括第一道路、第二道路、第三道路、第四道路、小区区域、慢行优先道路、城市支路，所述第一道路和第二道路平行，所述第三道路和第四道路平行，所述第一道路和第三道路相交，所述第一道路、第二道路、第三道路和第四道路围合形成所述小区区域；所述慢行优先道路平行于第三道路，并居中设置在所述小区区域中；所述城市支路平行于第一道路，并居中设置在所述小区区域中；所述城市支路在与慢行优先道路交汇处设置有机动车道下穿区，以便城市支路能够从慢行优先道路的下方穿过。
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