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公开(公告)号：CN108335759B
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201810121064.5
申请日：2018-02-06
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于蒸发冷却原理的用于托卡马克装置偏滤器的冷却系统，包括外部二次冷却换热器、入口集液管、偏滤器内部管道和出口集液管，外部二次冷却换热器用于将液态的冷却介质输送至入口集液管；入口集液管用于将液态的冷却介质输送至偏滤器内部管道；偏滤器内部管道用于使得液态的冷却介质进入后吸收热量汽化，形成液气两相流状态的冷却介质；出口集液管用于将液气两相流状态的冷却介质输送至外部二次冷却换换热器；外部二次冷却换热器还用于使得两相流状态的冷却介质释放热量，重新变成液态的冷却介质。
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公开(公告)号：CN115110466B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202210655750.7
申请日：2022-06-10
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种气流驱动式机场除雾系统，属于机场辅助设备领域，包括：移动装置，其包括平板，且可在机场跑道内移动；n(n≥3)台三电极除雾装置，环绕安装在平板上，形成n面封闭的除雾空间；三电极除雾装置用于在工作时通过电晕放电产生电晕电场；以及气流驱动荷电装置，其设置于平板上，且位于除雾空间内，用于在除雾空间内产生从下至上的气流，并使流经其顶端的雾荷电；工作时，雾在气流作用下从除雾空间外进入除雾空间内，部分雾在经过三电极除雾装置时，荷电后在电晕电场作用下被收集，剩余雾在除雾空间内从下至上传输，并在气流驱动荷电装置的顶端荷电后被气流运输至远处，与远处的雾碰撞凝结。本发明能够提高机场跑道内的除雾效率。
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公开(公告)号：CN114165859A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111306473.0
申请日：2021-11-05
Applicant: 华中科技大学
IPC: F24F3/14 , F24F8/20 , F24F8/30 , F24F13/22 , B03C3/34 , B03C3/38 , B03C3/41 , B03C3/45 , B03C3/66
Abstract: 本发明公开了一种静电与流场协同作用的多电极除雾装置，属于人工影响天气领域，包括离子荷电系统、雾滴拦截系统和凝水收集系统；离子荷电系统产生离子使雾滴荷电，通过调节高压电极侧的电压控制雾滴荷电量，提高雾滴间的碰撞效率，在地电极框附近形成大液滴，进行一次收集；雾滴拦截系统用于拦截地电极框附近未被完全收集的雾滴，通过产生与雾气来流方向相反的电晕离子风，协同雾气形成湍流，使未被一次收集的雾滴重新返回地电极附近，进行二次收集；凝水收集系统用于收集在地电极框上凝结的雾滴。本发明能够实现雾气双向、多次、灵活收集，同时利用产生的等离子体消杀病毒与细菌，达到净化空气一体多用的效果。
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公开(公告)号：CN211513889U
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201922185252.7
申请日：2019-12-09
Applicant: 华中科技大学
IPC: B01D47/06
Abstract: 本实用新型公开一种车载式空气净化装置。该装置包括：气溶胶发生单元、带电粒子发生单元、带电气溶胶输送单元和中央控制单元。所述气溶胶发生单元包括水箱、水位监测装置、水泵、高压软管、喷嘴环和雾化喷嘴；所述带电粒子发生单元包括金属电极、绝缘环、高压电缆、高压电源和电缆绞盘；所述带电气溶胶输送单元包括过滤网、风机、风筒、液压支架、旋转云台和车辆；所述中央控制单元包括信号传输线和中央控制器。该装置利用气溶胶发生单元产生雾化小液滴，利用带电粒子发生单元产生大量带电粒子，通过带电气溶胶输送单元把带电液滴输送到指定区，使其与空气中的雾滴、尘埃粒子结合并不断长大，在重力作用下降落，从而提高能见度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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