-
公开(公告)号：CN115654216A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211206446.0
申请日：2022-09-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 海峡(福建)交通工程设计有限公司 , 北方工业大学
Abstract: 本发明提供一种隧道施工超大矩形顶管导向装置，解决了管材供给时不易与之前顶好的管材完全对齐的问题。包括底座，底座的顶部滑动安装有管材导向板，管槽导向板前后顶部分别滑动有导向限位板，两个导向限位板相互靠近的一面上固定安装有多组上下排列的基座，每组基座上均转动安装有导向轮；管材导向板顶面的左端固定安装有顶部呈弧形的左限位板，管材导向板的右侧上下滑动安装有右限位板，底座的顶部左右滑动安装有推进板。本发明通过两个导向限位板能够在管材落下时代替工人用绳索牵拉，从而对管材的前后方向进行导向限位，管材左右两侧的左限位板和右限位板能够对管材的左右两侧进行限位，管材放置在管材导向板上后，即可与顶好的管材完全对齐。
-
公开(公告)号：CN115434736A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211208729.9
申请日：2022-09-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 海峡(福建)交通工程设计有限公司 , 北方工业大学
Abstract: 本发明提供一种铁路修建支护结构，有效的解决了现有的使用木板对凹凸的顶壁支撑时，与凹处之间具有空隙，使得支撑接触面小，以及支撑拱形洞穴的顶壁时木板的中部悬空而两端受力，木板中部很容易出现弯曲或折断的问题；包括底座，所述底座的顶端固定连接有承重柱，所述承重柱的内部两侧上下滑动连接有两个升降柱，每个所述升降柱的顶端均固定连接有支撑壳，每个所述支撑壳的顶端均转动连接有多个螺旋丝杆，每个所述螺旋丝杆的顶端均上下滑动连接有与螺旋丝杆螺纹连接的支撑柱，每个所述支撑柱的顶端均转动连接有承重装。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111910214A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010656471.3
申请日：2020-07-09
Applicant: 北方工业大学
IPC: C25B11/06 , C25B1/04 , B01J27/057 , B01J37/34
Abstract: 本发明提供了一种渐扩孔道结构导气析氢材料的制备方法，包含如下步骤：步骤[1]镍钐铽与碳纤维和碳颗粒梯度阶跃复合电沉积；步骤[2]去除碳模板及氧化镍还原和钐铽元素扩散热处理；步骤[3]镍钐铽合金双极性电沉积负载Sm2-xTbxO3/MoSe2；步骤[4]去除Se原子形成镍钐铽合金负载Sm2-xTbxO3/MoSe2-x复合材料。通过该方法制备的析氢材料对电解碱性水溶液析氢具有优异的空间单向催化活性及导气性能，能实现低能耗高效率的碱性水溶液电解析氢生产及高纯度氢气的收集功能。
-
公开(公告)号：CN218509484U
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202222659855.8
申请日：2022-10-10
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 海峡(福建)交通工程设计有限公司 , 北方工业大学
Abstract: 本实用新型提供一种下穿高速铁路修建防背土效应结构，解决了现有的盾构机在运行时存在不同程度的背土现象的问题。包括机身，机身的左侧面上同轴固定安装有挤压基环，挤压基环的外侧面上同轴开设有挤压环槽，挤压环槽内同轴转动安装有挤压环，挤压环的外侧面上开有挤压板槽，挤压板槽内周向均匀分布并径向滑动安装有呈弧形的挤压板，每个挤压板周向的两端均开有伸缩槽，每两个相互靠近的伸缩槽内均滑动安装有伸缩挤压板。本实用新型通过转动的挤压环带动多个挤压板周向运动，能够将机身前进时作用于土壤上的轴向力转换为旋转的径向力，能够有效避免土壤只在某一处堆积，避免在机身经过时出现背土现象。
-
公开(公告)号：CN219241919U
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202222257769.4
申请日：2022-08-26
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 海峡(福建)交通工程设计有限公司 , 北方工业大学
IPC: E21D9/10
Abstract: 本实用新型公开了一种矩形顶管掘进机壳体防背土装置，涉及矩形顶管掘进机技术领域，包括壳体本体，壳体本体的上方设置有防护罩，防护罩的内部转动连接有连接杆，连接杆的上表面固定连接有喷洒器，喷洒器的外表面开设有等距离排列的喷液口。本实用新型设计结构合理，它通过连接杆、喷洒器、输送管、升降机构和旋转机构之前的配合设置，通过升降机构能够使防护罩的上表面远离管道的内顶壁，并利用旋转机构可使连接杆带动喷洒器在防护罩上旋转，在输送管的作用下，使浆液从喷液口喷射于防护罩的上表面，避免土壤在防护罩的上表面粘接，同时使防护罩的上表面处于润滑状态，使得升起后的防护罩与管道内壁之间的摩擦阻力减小。
-
公开(公告)号：CN218465377U
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN202222258307.4
申请日：2022-08-26
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 海峡(福建)交通工程设计有限公司 , 北方工业大学
Abstract: 本实用新型提供一种大型矩形顶管管节吊装装置，解决了现有的管节吊装装置在进行吊装作业时绳索处极易因为吊起的重物晃动而使绳索产生的强烈的摇摆以及无法根据使用者的需要对支架进行适当的调整，灵活性极差的问题；包括底架，所述底架的顶端固定连接有底板，所述底板的顶端中部固定连接有固定柱，所述固定柱的顶端固定连接有旋转电机，所述旋转电机的顶端固定连接有支撑板，所述支撑板的顶端固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端固定连接有支撑台，所述支撑台的顶端固定连接有第一固定座，所述第一固定座的顶端固定连接有第一绕线盘，所述第一绕线盘的内部固定连接有绳索；本实用新型结构精巧，具有很强的实用性。
-
公开(公告)号：CN218467615U
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN202222255974.7
申请日：2022-08-26
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 海峡(福建)交通工程设计有限公司 , 北方工业大学
IPC: E21D9/14
Abstract: 本实用新型公开了一种高速铁路隧道洞口缓冲装置，涉及隧道建设技术领域，包括隧道基层和隧道主体，所述隧道主体上依次设有加固层和防水层，所述加固层和防水层之间设置有缓冲腔，所述防水层内嵌于隧道基层内。本实用新型设计结构合理，它能够增强该隧道洞口结构的支撑强度，也能够使洞口结构对冲击力进行全方位的缓冲减震，不仅在减振组件、支撑座、弹性组件和顶板的设置下，能够对该隧道洞口起到了很好的阻尼效果，使其具有减振消能的特点，同时在减震组件和受力杆的设置下，也能够进一步加强了对隧道洞口的缓冲抗震效果，对隧道具有更好的减震缓冲防护效果，避免隧道受到冲击的损坏，进而保证了隧道洞口的安全性和缓冲性。
-
-
-
-
-
-
Search Results
27
records
(took 0.022 seconds)
