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公开(公告)号：CN109057419A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810943533.1
申请日：2018-08-17
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
IPC: E04H5/02 , E04B7/00 , E04D13/00 , E04D13/08 , E04D13/064
CPC classification number: E04H5/02 , E04B7/00 , E04D13/00 , E04D13/064 , E04D13/08
Abstract: 本发明公开了一种通用构件、通用构件组以及地铁施工用罩棚装置，包括平行设置的两个基础杆以及呈X形布置的两个加强杆，通用构件还包括两四个连接块以及四个限位连接件，各加强杆的两端各通过一连接块与基础杆相连；连接块包括一抵接部，连接块上设置有第一贯穿孔，连接块通过抵接部抵接于基础杆的外侧面上，加强杆穿设于第一贯穿孔中；加强杆的端部沿着轴向设置有多个连接部，限位连接件可连接于任一连接部上，限位连接件被配置为无法穿过第一贯穿孔。本发明提供的通用构件、通用构件组以及地铁施工用罩棚装置，一方面降低制造、运输和安装难度；另一方面，连接块可以布置于基础杆上任意位置，因此无需考虑制造和安装误差，容错能力极强。
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公开(公告)号：CN110189106B
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN201910477840.X
申请日：2019-06-03
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 提供一种基于RFID和BIM技术的地下空间智慧施工人员管理系统，所述基于RFID和BIM技术的地下空间智慧施工人员管理系统包括，建筑信息模型BIM模型子系统和定位考勤子系统；BIM模型子系统与定位考勤子系统通过有线或无线网络进行连接，通过定位考勤子系统中的安全预警模块获得根据BIM模型子系统中的施工进度信息和仿真危险程度，对施工场所范围的用户进行预警，同时通过定位基站，实时获得定位信息，能够保障救援和施工安全。
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公开(公告)号：CN112878349A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110057511.7
申请日：2021-01-15
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
IPC: E02D19/18 , E02D5/28 , E02D5/52 , E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种PBA暗挖地铁车站施工阶段的地下水控制方法，包括钢管桩止水帷幕的施工步骤如下：步骤一、预制第一钢管桩(1)和第二钢管桩(2)；步骤二、将第一连接部(3)焊接在第一钢管桩(1)上，将第二连接部(4)焊接在第二钢管桩(2)上；步骤三、打孔完成后，插入安装第一钢管桩(1)，然后垂直起吊第二钢管桩(2)，将第二连接部(4)的凸形部插入第一连接部(3)的凹形部内，第二钢管桩(2)在缓降件(5)的引导下缓慢下降，直至就位，并被限位件(6)限位。该方法对周边环境影响小、可节约水资源，且在施工中钢管桩之间连接定位容易，结构可靠，阻水效果好。
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公开(公告)号：CN110566223B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201910871781.4
申请日：2019-09-16
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 一种深埋PBA地铁车站断面设计方法，包括以下步骤：a.空洞进行检测；b.地面打设复合锚杆桩(14)；c.施作大管棚(4)；d.施工小导洞(2,3)；e.架设小导洞(2,3)的格栅拱架；f.对小导洞(2,3)内进行初支，然后在小导洞(2,3)中分别施作边桩(5,6)；g.开挖主体拱部(1)，初支，二衬结构(9)混凝土浇筑；h.开挖下部主体中心(10)土体；i.下部主体中心(10)的下部二衬结构的底板(11)、边墙(12)、中板(13)的施工；j.施作附属结构，形成完整的车站结构。该方法可保证施工安全、质量和工期，并可节省费用、提高工效；并且断面结构设计合理、整体结构稳固，且施工简便、使用效果好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110080795B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201910478277.8
申请日：2019-06-03
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 一种暗挖地铁快速施工用扒渣机，包括扒渣装置(1)、移动装置(2)、驾驶操控室(3)、驱动装置(4)、抑尘喷水装置(5)、主机架(6)、控制装置(7)和料渣运输装置(8)；在主机架(6)的上方连接有驱动装置(4)和驾驶操控室(3)，在驱动装置(4)的一侧连接有传动装置(5)，在主机架(6)的底部连接有移动装置(2)，主机架(6)上还连接有控制装置(7)和料渣运输装置(8)；在驾驶操控室(3)一端的主机架(6)上连接有扒渣装置(1)。本发明属于智能装备产业，该扒渣机能够大大增加扒取宽度，极大提高工作效率，提高整机稳定性，实现除尘抑尘和远程控制的目的，具有较高的实用性和科学性。
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公开(公告)号：CN110566237A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910871765.5
申请日：2019-09-16
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁区间停车线大断面暗挖施工初支进洞加固结构，包括设置在横通道的断面初期支护，设置在横道底面的横道初支；设置在横道中部的风道临时仰拱，设置在区间正线马头门范围外轮廓的框梁，以及设置在框梁内的单洞双线大断面、单洞单线标准断面；框梁为“门”型结构，框梁与横通道的侧壁连接；在马头门范围外轮廓增设“门”型框梁，能够使区间正线马头门处受力体系顺利转换，将负载转移至框梁上，有效地保证施工安全。
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公开(公告)号：CN209290081U
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201920825089.3
申请日：2019-06-03
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种暗挖地铁快速施工用扒渣机，包括驱动桥，其特征在于，该驱动桥包括主减速器、差速器、内半轴、万向节、转向节轴颈、外半轴、轮毂、轮毂轴承、转向节壳体、车轮、主销、主销轴承以及球形支座。本实用新型所提供的暗挖地铁快速施工用扒渣机，其驱动桥中的传动半轴被分为内半轴和外半轴两段，内半轴与差速器相连接，外半轴与轮毂相连接，两者又用等角速万向节相连接在一起，转向节轴颈做成空心轴，外半轴从其中穿过，转向节的连接又是球状转向节壳体。上述结构，设计合理，便于安装，既能满足转向的需要，又实现了转向节的传递转矩功能。
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公开(公告)号：CN208137772U
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201821332371.X
申请日：2018-08-17
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种罩棚防风门，包括第一门扇、防风卷帘、第二门扇和导风板，所述门框的顶端安装有转轴，且转轴上缠绕有防风卷帘，所述门框内部的一端安装有第一门扇，且门框内部的另一端安装有第二门扇，所述第一门扇靠近第二门扇的一端设置有铁片条，且第二门扇靠近第一门扇的一端设置有与铁片条相互配合的磁铁条，所述第一门扇与第二门扇顶部的一端均安装有顶轴，且顶轴均与门框的顶端连接，所述后板与前板之间设置有缓冲层，且缓冲层的内部均匀设置有多个导风板。本实用新型通过安装有门框以及门扇，在门框内部设置有多个钢片并通过固定螺钉与门扇连接，使得连接更加紧密，安装固定更为牢固，增加装置的稳定性。
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公开(公告)号：CN208137384U
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201821315866.1
申请日：2018-08-15
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种罩棚安装用多功能支架，支撑板上滑动槽内设置有安装平台，安装平台上设置有吊杆和定位杆，吊杆上设置有吊篮机构，定位杆上设置有罩棚固定机构，底板和支撑板之间设置支撑装置和高度调节装置，支撑装置包括支撑杆，支撑板通过滑动机构与支撑杆相连接，高度调节装置包括驱动单元和驱动杆，驱动杆连接底板和支撑板，驱动单元可调整驱动杆的长度以对支撑板的高度进行改变，驱动杆上设置有环形固定套，支撑装置的支撑块通过连接杆与环形固定套相连接，支撑块与支撑杆之间设置有锁定机构。本实用新型提供的罩棚安装用多功能支架，可实现提供施工平台、对施工材料吊运支撑等多种功能，且支撑板的高度能够调节。
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