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公开(公告)号:CN206759511U
公开(公告)日:2017-12-15
申请号:CN201720518828.5
申请日:2017-05-11
Applicant: 北京瀚科瑞杰科技发展有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种通用电力传输及网络通信功能套件,包括:信息管理模块、通用接口模块和供电管理模块,供电管理模块与公共供电线路进行电路连接,供电管理模块还分别与通用接口模块和信息管理模块进行电路连接;信息管理模块通过通用接口模块上外接的网络通信设备与广域互联/物联网相连,信息管理模块分别与供电管理模块和通用接口模块进行通信连接。通过本实用新型的技术方案,提供了标准化的通用接口,具备了广域网的接入条件,满足了功率和安全性的供电要求,同时提高了系统的稳定性和可维护性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN205675213U
公开(公告)日:2016-11-09
申请号:CN201620578354.9
申请日:2016-06-13
Applicant: 北京瀚科瑞杰科技发展有限公司
Abstract: 本实用新型涉及无人机技术领域,具体涉及一种多旋翼飞行器延时、增效、保全套件。该套件包括:浮力气囊(1)、连接悬挂机构(2)和多旋翼飞行器;其中,浮力气囊(1)的中心设置镂空区,连接悬挂机构(2)设置在浮力气囊(1)的镂空区,并将浮力气囊(1)连接到多旋翼飞行器;浮力气囊(1)相对多旋翼飞行器分别以X轴、Y轴为中心轴限位旋转,X轴限位铰链(24)的中心轴与Y轴限位铰链(25)的中心轴正交;浮力气囊(1)的外表面设置有一个以上的充气阀(4)。本实用新型能够延长多旋翼飞行器的飞行时间,提高有效载荷,并对多旋翼飞行器本身及公众起到保护作用。
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公开(公告)号:CN209168450U
公开(公告)日:2019-07-26
申请号:CN201821069679.X
申请日:2018-07-06
Applicant: 北京瀚科瑞杰科技发展有限公司
IPC: G09B9/08
Abstract: 本实用新型公开了可收放/展开的自适应随组式飞行仿真系统通用平台底柜,底座可前后推拉收放于收纳柜中,底座的前端安装有用于支撑飞行仿真系统前面板模块的前面板架梁,底座的左、右侧对应安装有可前后移动且用于支撑飞行仿真系统侧面板模块的左边柜、右边柜,底座的中部安装有可前后移动的甲板平台,甲板平台上安装有可调节座椅、驾驶杆单元和可前后移动的脚蹬单元。本实用新型可实现同一构架适合多种型号飞机驾驶舱的模拟仿真,大幅减少模拟设备的采购费用,占地小节省空间,采用模块化集成设计,适合在各种小型平台上使用,维护简便,模块化设计的单元可轻松实现备用模块整体快拆快装式的更换,无需繁杂的维护检修工作。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207602067U
公开(公告)日:2018-07-10
申请号:CN201721313817.X
申请日:2017-10-12
Applicant: 北京瀚科瑞杰科技发展有限公司
IPC: G09B9/08
Abstract: 本实用新型公开了一种飞行模拟器用仿真座舱盖边框和后视镜套件及飞行模拟器,该飞行模拟器用仿真座舱盖边框和后视镜套件包括多个后视镜组件和一座舱盖边框;后视镜组件包括显示屏、连接支架及位置感知模块,其中显示屏通过连接支架固定在座舱盖边框的前缘,位置感知模块与显示屏固连;显示屏和位置感知模块均与一主控计算机电连接。本实用新型中的座舱盖边框可替代座舱风挡边框作为座舱视场中的方位参照标志物,可更准确地还原座舱视场,并且主控计算机控制后视镜组件中显示屏的显示内容随其位置的变化而变化,可以让飞行员感受到更为逼真的后视场景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN206218219U
公开(公告)日:2017-06-06
申请号:CN201621244848.X
申请日:2016-11-21
Applicant: 北京瀚科瑞杰科技发展有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种柱状共轴双桨布局的微型无人机,包括:承力结构,承力结构包括柱状机身,柱状机身内设有飞行控制器和电池;柱状机身的一端布置有任务载荷,另一端通过万向悬架安装有共轴反向电机,共轴反向电机上安装有旋翼可折叠紧贴柱状机身的双桨旋翼头,双桨旋翼头、共轴反向电机及柱状机身共轴设置。本实用新型通过万向悬架可倾斜双桨旋翼头的旋翼面,控制无人机姿态;双桨旋翼头可以紧贴机身折叠,具有较高的便携性和易用性;双桨旋翼头折叠后可以储存在发射管中,易于部署和释放。
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公开(公告)号:CN209118545U
公开(公告)日:2019-07-16
申请号:CN201820961066.0
申请日:2018-06-21
Applicant: 北京瀚科瑞杰科技发展有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种行程和杆力及操纵方式自适应调整的飞行操纵模拟装置,其包括驾驶杆仿真单元和脚蹬仿真单元;该驾驶杆仿真单元由手柄、杆体、杆座以及配平滑台组成;该手柄连接在该杆体的顶端,该杆体连接在杆座上,配平滑台设置在该杆座下方。该脚蹬仿真单元包括脚踏板组件、摇臂组件、脚蹬基座以及调整/换挡系统;该踏板组件通过摇臂组件安装在脚蹬基座上;调整/换挡系统用于调节脚蹬行程以及脚蹬仿真单元的位置。本实用新型可以对驾驶杆和脚蹬行程、驾驶杆杆力及驾驶杆操纵方式进行自适应调整,因此本实用新型可适用于对多种型号飞机的驾驶杆、脚蹬进行模拟仿真;且本实用新型具有占用空间小、组装方便、维护简便等特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207658093U
公开(公告)日:2018-07-27
申请号:CN201721288046.3
申请日:2017-10-09
Applicant: 北京瀚科瑞杰科技发展有限公司
IPC: B64F5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种起落架收放模拟装置,其特征在于,包括:手柄操作模拟组件和应急拉环操作模拟组件;手柄操作模拟组件中,自锁式摇臂开关的开关柱穿过开关固定板、弧形滑槽和中心通孔,并通过定位螺销与手柄拉杆相连;应急拉环操作模拟组件中,自复位摇臂开关的开关柱穿过开关固定座的开关柱孔和开关拉孔,拉力弹簧的一端固定在弹簧固定环上,另一端固定在盖板前侧。通过本实用新型的技术方案,在外观、操作方式、操作力度等方面对真实飞机起落架操控部件进行了高度还原,充分保证了模拟训练的可靠性和模拟部件的可维护性,大大提高了效费比优势。
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