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公开(公告)号:CN112768833A
公开(公告)日:2021-05-07
申请号:CN202110106542.7
申请日:2021-01-26
Applicant: 北京潞电电气设备有限公司
IPC: H01M50/367 , H01M50/342
Abstract: 本申请涉及氢燃料发电的领域,尤其是涉及一种氢燃料发电车泄压装置,其包括设置在氢燃料发电车上的多层氢发电装置,所述氢发电装置是由多块围板围成的矩形腔体,氢燃料的反应在矩形腔体内部发生,多个所述氢发电装置的同一端均开设有第一泄压口,并且多个所述氢发电装置靠近第一泄压口的一端设置有泄压室,所述泄压室内部与氢发电装置内部连通,所述泄压室的上端开设有第二泄压口,其特征在于:所述第一泄压口上转动设置有泄压转板,所述泄压转板与第一泄压口相适配。本申请具有改善泄压过程中,泄压板堵塞泄压通道问题的效果。
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公开(公告)号:CN112615027A
公开(公告)日:2021-04-06
申请号:CN202011419341.4
申请日:2020-12-07
Applicant: 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司 , 北京潞电电气设备有限公司
IPC: H01M8/04082 , H01M8/04089 , H01M8/04225 , H01M8/04302 , H01M8/04746 , H01M8/04955
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池发电车及其点火方法,该燃料电池发电车包括:燃料输送模块、燃料电池模块、辅助模块和控制模块;其中,辅助模块包括可燃气体压力控制组件和空气压力控制组件,可燃气体压力控制组件包括可燃气体手动开关和可燃气体自动开关,空气压力控制组件包括空气手动开关和空气自动开关;可燃气体手动开关和空气手动开关用于启动燃料输送模块,在燃料电池模块发电稳定的情况下,控制模块关闭可燃气体手动开关和空气手动开关,并启动可燃气体自动开关和空气自动开关。本发明解决了现有燃料电池发电车的点火设备设计不足的技术问题。
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公开(公告)号:CN111697253A
公开(公告)日:2020-09-22
申请号:CN202010508836.8
申请日:2020-06-06
Applicant: 北京潞电电气设备有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
IPC: H01M8/04082 , H01M8/04089 , H01M8/04298 , H01M8/04537 , H01M8/22
Abstract: 本发明涉及一种氢燃料电池不间断供电方法、装置及氢燃料电池,该方法包括:获取氢燃料电池的总发电量、氢燃料电池连接的负载端的实时功率;根据所述总发电量和所述实时功率确定所述氢燃料电池的剩余发电时间;获取氢燃料电池的储氢系统充满氢气所需的加氢时间;使所述加氢时间、所述剩余发电时间满足:加氢时间
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公开(公告)号:CN111688509A
公开(公告)日:2020-09-22
申请号:CN202010508795.2
申请日:2020-06-06
Applicant: 北京潞电电气设备有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
IPC: B60L50/71 , B60L50/72 , H01M8/2465 , H01M8/04082 , F17C7/00 , F17C13/00 , F17C13/04 , F17C13/08 , F17D1/02
Abstract: 本发明涉及一种氢气供气系统及应用该系统的电堆、氢能源发电车,属于氢能源发电;其包括多个氢气罐以及供气管路,供气管路包括主供气管以及固定连接在供气管上的多个支气管,多个氢气罐和支气管一一对应安装连接;支气管的端部上转动连接有外管,外管内部设有和其螺纹配合的移动管;支气管内部设有挡板,挡板上开设有通气孔,移动管靠近挡板的一端能够和挡板贴合在一起实现通气孔的连通与封闭;支气管的内壁上固定连接有限位钉,移动管的圆周面上开设有和其长度方向相同的限位槽;氢气罐的瓶口处固定连接有输气管,输气管的端部能够进入外管内和移动管连接,输气管上还固定连接有阀门。本发明具有方便氢气罐更换,提高工作效率的效果。
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公开(公告)号:CN111688509B
公开(公告)日:2025-04-01
申请号:CN202010508795.2
申请日:2020-06-06
Applicant: 北京潞电电气设备有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
IPC: B60L50/71 , B60L50/72 , H01M8/2465 , H01M8/04082 , F17C7/00 , F17C13/00 , F17C13/04 , F17C13/08 , F17D1/02
Abstract: 本发明涉及一种氢气供气系统及应用该系统的电堆、氢能源发电车,属于氢能源发电;其包括多个氢气罐以及供气管路,供气管路包括主供气管以及固定连接在供气管上的多个支气管,多个氢气罐和支气管一一对应安装连接;支气管的端部上转动连接有外管,外管内部设有和其螺纹配合的移动管;支气管内部设有挡板,挡板上开设有通气孔,移动管靠近挡板的一端能够和挡板贴合在一起实现通气孔的连通与封闭;支气管的内壁上固定连接有限位钉,移动管的圆周面上开设有和其长度方向相同的限位槽;氢气罐的瓶口处固定连接有输气管,输气管的端部能够进入外管内和移动管连接,输气管上还固定连接有阀门。本发明具有方便氢气罐更换,提高工作效率的效果。
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公开(公告)号:CN114755963A
公开(公告)日:2022-07-15
申请号:CN202210303677.7
申请日:2022-03-26
Applicant: 北京潞电电气设备有限公司
IPC: G05B19/048 , B62D63/02 , B62D63/04
Abstract: 本申请涉及一种智能底盘承载氢能发电系统,其包括智能底盘承载运输模块,用于承载与运输高压气瓶;智能导航模块,用于控制智能底盘承载运输模块按预设路线行驶;出入网连接模块,用于实现将高压气瓶的管路与电堆进气口进行连接;氢气安全监测模块,用于实时监测环境中的氢气浓度值,当氢气安全监测模块监测到的氢气浓度值达到触发条件时,所述氢气安全监测模块发送触发信号控制智能导航模块启动;氢气检修室,用于设置在与电堆保持安全距离的位置,氢气检修室可用于作为智能导航模块的预设路线终点。本申请具有保证事故现场的安全,整个高压气瓶的运输过程全自动完成,实现了无人化、智能化管理,保障了安全员的生命安全的效果。
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公开(公告)号:CN113178943A
公开(公告)日:2021-07-27
申请号:CN202110502523.6
申请日:2021-05-08
Applicant: 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司 , 北京潞电电气设备有限公司
Abstract: 本申请公开了一种发电车电池系统的控制方法及发电车电池系统。其中,该方法包括:检测UPS直流母线电压的失压信号和/或市电的电压;在检测到UPS直流母线电压小于预定电压和/或市电的运行状态发生异常的情况下,发送启动指令至氢燃料电池系统,其中,氢燃料电池系统至少包括:预定数量的氢燃料电池模块和直流‑直流DC‑DC变换器;在启动氢燃料电池系统后,检测负载电流大小,根据负载电流大小确定氢燃料电池系统中,需投入的氢燃料电池模块的目标数量,并将目标数量的氢燃料电池模块投入运行,向负载供电。本申请解决了相关技术中由于柴油发电车启动较慢,正式投入需要的准备时间较长造成的无法持续供电,且容易造成环境污染的技术问题。
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公开(公告)号:CN112874269A
公开(公告)日:2021-06-01
申请号:CN202110105070.3
申请日:2021-01-26
Applicant: 北京潞电电气设备有限公司
Abstract: 本申请涉及氢能源发电技术领域,尤其是涉及一种氢发电车消防系统,其技术方案要点是包括设置在车厢顶部的联动百叶窗和设置在靠近车厢顶壁位置的第一氢气浓度传感器,第一氢气浓度传感器上耦接有信号处理器,在信号处理器内部对第一氢气浓度传感器预设有设定值,当第一氢气浓度传感器检测到车厢内氢气浓度大于设定值时,联动百叶窗打开,当第一氢气浓度传感器检测到车厢内氢气浓度小于设定值时,联动百叶窗关闭,达到了降低工作环境中的氢气浓度,减少安全隐患的目的。
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公开(公告)号:CN111697253B
公开(公告)日:2021-02-26
申请号:CN202010508836.8
申请日:2020-06-06
Applicant: 北京潞电电气设备有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
IPC: H01M8/04082 , H01M8/04089 , H01M8/04298 , H01M8/04537 , H01M8/22
Abstract: 本发明涉及一种氢燃料电池不间断供电方法、装置及氢燃料电池,该方法包括:获取氢燃料电池的总发电量、氢燃料电池连接的负载端的实时功率;根据所述总发电量和所述实时功率确定所述氢燃料电池的剩余发电时间;获取氢燃料电池的储氢系统充满氢气所需的加氢时间;使所述加氢时间、所述剩余发电时间满足:加氢时间
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公开(公告)号:CN111682249A
公开(公告)日:2020-09-18
申请号:CN202010508797.1
申请日:2020-06-06
Applicant: 北京潞电电气设备有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
IPC: H01M8/2475 , H01M8/04089 , B60P3/00 , H02B1/52 , H02B1/56
Abstract: 本发明公开了一种氢气泄漏安全防护系统及氢能源应急发电车,涉及应急发电车设备技术领域,氢气泄漏安全防护系统包括主动防护壳体,所述主动防护壳体内部具有独立的氢气泄露积聚空间及独立的氢气泄露排放空间,所述氢气泄露排放空间位于氢气泄露积聚空间上方,所述氢气泄露积聚空间顶部与氢气泄露排放空间之间设置有通气区,使氢气泄露积聚空间与氢气泄露排放空间相通,所述主动防护壳体上设置有使氢气泄露排放空间与外界相通的通风结构。本发明的氢气泄漏安全防护系统及氢能源应急发电车,在氢气的运输、储存、使用过程中,能够有效减少因氢气的泄漏造成起火或者爆炸的问题。
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