一种隧道穿越空洞棚护结构与支护方法

    公开(公告)号:CN108590713B

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN201810602200.2

    申请日:2018-06-12

    Abstract: 本发明公开了一种隧道穿越空洞棚护结构与支护方法,属于土木工程施工技术领域。该结构包括棚护结构工作室(1),导向墙(2),棚护结构钢管(3),钢筋网片(4),型钢拱架(5),翼板(6)及定向注浆系统(7)。当隧道穿越空洞,且空洞比较大时,为了节约施工时间和施工费用,保证施工安全和工程质量,设计了穿越空洞棚护结构及支护方法,主要包括支护和防护两部分,支护部分包括管棚和拱架,防护部分是在管棚结构上增加防护翼板形成隧道结构防护层,可以根据洞顶的高度改变翼板的高度,调整防护层厚度,有效的防止洞顶落石,坍塌等安全事故。

    液压预紧胀裂电极
    22.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109127063B

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN201811208886.3

    申请日:2018-10-17

    Abstract: 本发明公开了一种液压预紧胀裂电极,所述液压预紧胀裂电极包括液压提升装置、电极正极铜芯、电极基座、胀裂瓣、第一膨胀活塞、第二膨胀活塞及爆破腔;所述液压提升装置通过固定螺栓固定设置于电极基座的上部;所述电极基座中心构造有一通孔,所述电极正极铜芯穿设于通孔内,且上端与液压提升装置固定连接;所述电极基座底面上构造有突出部,所述胀裂瓣成对设置且上端铰接于所述突出部上;所述电极正极铜芯的外侧套设有绝缘套,用于将胀裂瓣和电极正极铜芯隔开,且所述绝缘套的底部设于所述电极正极铜芯下部构造出的阶梯面上;所述绝缘套的外侧下部从上之下依次的套设有第一膨胀活塞和第二膨胀活塞。

    一种用于冻土路段的路基及其施工方法

    公开(公告)号:CN115058932A

    公开(公告)日:2022-09-16

    申请号:CN202210933210.0

    申请日:2022-08-04

    Abstract: 本发明公开了一种用于冻土路段的路基及其施工方法。本发明的路基包括路基本体,隔热板和管体,所述管体均匀设置在所述路基本体当中,所述隔热板水平设置在所述管体的上方或下方,所述管体内装有液体,在使用时,所述液体能够变化为固体或气体。上述管体内的液体能变为固体的路基的施工方法为:所述管体的下端位于冻土的上方,可根据实际需要选择合适的隔热板厚度dx,管体3的横截面积与路基的横截面积的最小比值k和管体3的最小高度h。上述管体内的液体能变为气体的路基的施工方法为:所述隔热板水平设置在所述管体上方,所述管体的下端位于冻土中。

    一种预制装配式桥面板拼装结构

    公开(公告)号:CN109371836A

    公开(公告)日:2019-02-22

    申请号:CN201811554262.7

    申请日:2018-12-19

    Abstract: 本发明涉及一种预制装配式桥面板拼装结构,其特征在于,包括2个底部支撑梁和多个面板,底部支撑梁上的剪力钉穿过面板上的预留孔,并灌注UHPC。横向上,面板设置有贯穿整个面板的直线型的横缝,预应力钢绞线穿过多个面板的横缝,并通过垫板和锚具固定;纵向上,2个相邻的面板临近的边缘上设置有曲线型的纵缝,纵缝一端位于侧面,另一端位于上表面,预应力钢绞线穿过相邻2个面板的纵缝,并通过垫板和锚具固定。本发明的底部支撑梁与预制钢筋混凝土桥面板在现场通过预埋剪力钉以及现浇UHPC进行连接,具有良好的抗剪性能与连接性能;面板之间采用分块预制的方法进行拼装,可以降低预制构件的质量与体积,解决运输吊装以及施工就位困难的问题。

    钢筋混凝土桩头剪切破碎装置

    公开(公告)号:CN104314079B

    公开(公告)日:2016-05-18

    申请号:CN201410535771.0

    申请日:2014-10-11

    Abstract: 钢筋混凝土桩头剪切破碎装置,该装置包括桩头剪刀破碎臂、剪刀臂固定支撑大臂、支撑工作圆盘、动力液压千斤顶、机械连接件、动力液压千斤顶固定柱、剪刀臂顶端固定螺栓、剪刀臂固定支点螺栓。动力液压千斤顶一端与动力液压千斤顶固定柱连接,另一端与桩头剪刀破碎臂的剪刀臂顶端固定螺栓连接;动力液压千斤顶固定柱固定在支撑工作圆盘上;机械连接件安装在支撑工作圆盘的中心处,机械连接件与挖掘机大臂顶端相连;四个桩头剪刀破碎臂分设在支撑工作圆盘上,且呈对称均匀布置;挖掘机的液压系统与动力液压千斤顶相连,为其提供动力。本发明装置所使用材料均可从市场采购成品,且装置整体结构简单无特殊结构要求。

    一种用于冻土路段的路基及其施工方法

    公开(公告)号:CN115058932B

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202210933210.0

    申请日:2022-08-04

    Abstract: 本发明公开了一种用于冻土路段的路基及其施工方法。本发明的路基包括路基本体,隔热板和管体,所述管体均匀设置在所述路基本体当中,所述隔热板水平设置在所述管体的上方或下方,所述管体内装有液体,在使用时,所述液体能够变化为固体或气体。上述管体内的液体能变为固体的路基的施工方法为:所述管体的下端位于冻土的上方,可根据实际需要选择合适的隔热板厚度dx,管体3的横截面积与路基的横截面积的最小比值k和管体3的最小高度h。上述管体内的液体能变为气体的路基的施工方法为:所述隔热板水平设置在所述管体上方,所述管体的下端位于冻土中。

    一种大型管廊沟槽施工降水系统

    公开(公告)号:CN111456057B

    公开(公告)日:2021-06-08

    申请号:CN202010373424.8

    申请日:2020-05-06

    Abstract: 本发明公开了一种大型管廊沟槽施工降水系统,其涉及一种管廊沟槽施工系统的辅助系统,旨在解决现有技术中滤水筒容易发生堵塞的技术问题,其技术方案要点包括设置在沟槽内的集水坑,集水坑内设有滤水管,滤水管上设有用于清理滤水管空隙的清孔组件;沟槽内设有排水泵,排水泵的输入口设有进水管、输出口设有出水管,进水管远离排水泵的一端伸入滤水管内;开挖集水坑后,将滤水管插入集水坑中,滤水管对集水坑中的水进行过滤后进入滤水管中,将进水管投入排水泵中,排水泵将滤水管中的水沿着进水管和出水管输出,通过清孔组件对滤水管上的孔进行清理,以此可以减少滤水管发生堵塞的可能性,有利于减少对集水坑排水的影响。

    一种高效钢-混组合桥面板模板构造及用法

    公开(公告)号:CN109518603A

    公开(公告)日:2019-03-26

    申请号:CN201811489577.8

    申请日:2018-12-06

    Abstract: 本发明公开了一种高效钢-混组合桥面板模板构造及用法,属于桥梁施工技术领域,一种高效钢-混组合梁桥面板模板构造主要包括工字钢梁、高强螺栓、螺母、塑料套头、方钢管、方木、清水模板。在工字钢梁加工时设置预留孔,并以高强螺栓和螺母固定组合模板结构,采用塑料套头隔离螺栓与混凝土,即可在组合模板结构上铺筑混凝土,施工完毕后仅需人工拆除高强螺栓和组合模板结构,将螺母与塑料套头留置于混凝土中即可完成桥面板混凝土铺筑工作,模板构造轻便,受力机理明确,高强螺栓不易变形,安装和拆除便捷,混凝土铺装完毕后无需二次修补。

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