公开(公告)号：CN209930282U

公开(公告)日：2020-01-10

申请号：CN201920565099.8

申请日：2019-04-23

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 韦文 ,  师进 ,  马兰 ,  周宇晖 ,  张鑫

IPC: H04L12/703 ,  H04L12/707

Abstract: 本实用新型涉及一种利用控制面链路自动保护数据面链路的系统，包括：包括连接在相邻传送节点的交换板之间的数据面链路，作为传送节点之间业务交换的主用路径；以及设置在所述传送节点内的旁路通道和合路模块，所述交换板通过所述旁路通道连接至所述合路模块，相邻所述传送节点的所述合路模块之间连接合路链路，通过所述旁路通道和所述合路链路作为所述传送节点之间业务交换的备用路径。本实用新型通过设计传送节点设备的新结构，然后由控制器下发流表项在原控制面链路资源中为数据面主用路径创建备用路径，提供对数据面链路内主用路径的冗余保护，避免了业务通信因链路故障发生中断，进一步提高了SDN网络通信的可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN206100075U

公开(公告)日：2017-04-12

申请号：CN201621138172.6

申请日：2016-10-19

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 ,  中国铁路总公司

Inventor： 李莉 ,  石杰 ,  庞萌萌 ,  韩宜君 ,  李正涛 ,  陈宇 ,  庄文林 ,  王继海 ,  马兰 ,  杨胤 ,  陈宏达 ,  陈郑超

IPC: H04L29/08 ,  H04L29/06 ,  H04W16/18 ,  H04W84/18 ,  B61L27/00

Abstract: 本申请提供了一种列控业务承载系统，所述列控业务承载系统包括列控系统地面设备、列控系统车载设备和LTE系统，列控系统车载设备将列车状态信息通过LTE系统发送至列控系统地面设备，列控系统地面设备将列车控制信息通过LTE系统发送至列控系统车载设备。由于列控系统地面设备和列控系统车载设备之间的传输系统为LTE系统，LTE系统为宽带系统，相比与窄带系统的GSM‑R无线通信系统来说，业务承载能力更强，解决了现有技术中在承载列控业务时，使用GSM‑R无线通信系统承载能力差的问题。