公开(公告)号：CN112821971A

公开(公告)日：2021-05-18

申请号：CN202110137406.4

申请日：2021-02-01

Applicant: 之江实验室 ,  西安交通大学

Inventor： 孙黎 ,  王宇威 ,  吴迎笑

IPC: H04B17/391 ,  G06K9/62 ,  G06N3/04 ,  G06N3/08

Abstract: 本发明公开一种基于对抗式学习的时变信道信号检测方法，使用了一种专属的生成对抗网络结构，并且采用适用于时变信道的神经网络数据集构造以及训练方法，训练生成器G以生成信道转移概率，并且把之运用于Viterbi算法中，实现了未知信道模型的时变通信系统的信号检测。

公开(公告)号：CN111245966B

公开(公告)日：2020-07-28

申请号：CN202010353483.9

申请日：2020-04-29

Applicant: 之江实验室

Inventor： 刘云涛 ,  朱永东 ,  吴迎笑

IPC: H04L29/08 ,  H04W4/40 ,  H04L29/06

Abstract: 本发明公开一种基于区块链架构的车联网信息共享方法，该方法中，激励车辆用户成为Provider用户节点，并为区域内其他用户共享高质量、可靠的车联网信息，区域内的Consumer用户节点根据Provider用户节点提供的信息有效性对Provider用户节点支付奖励，该方法可以让车辆用户在缺少路侧单元RSU部署的区域有效获得车联网信息，区域控制节点对Provider用户节点和Consumer用户节点进行管理控制，可解决全分布式网络中系统响应时间过长的问题，满足车联网对信息传输的低时延需求，根据区域网络环境，设置Provider用户节点准入的门限，降低整体系统网络的消息通信量，在避免局部区域出现网络信息拥塞的同时有效减少无用信息和重复信息的传输，满足车联网用户对道路交通车联网信息高可靠、实时性要求。