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公开(公告)号:CN1599130A
公开(公告)日:2005-03-23
申请号:CN200410079741.X
申请日:2004-09-16
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 一种天线设备,它包括一接地平面、一第一辐射元件和一整体地置于该第一辐射元件内的第二辐射元件。该第一辐射元件中从一第一端部至一第一弯曲部的一部分与该第二辐射元件中从一第一端部至一第一弯曲部的一部分电磁耦合。此外,该第一辐射元件中从一第二端部至一第二弯曲部的一部分与该第二辐射元件中从一第二端部至一第二弯曲部的一部分电磁耦合。这种结构使得第二辐射元件可与第一辐射元件谐振。
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公开(公告)号:CN103378407B
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201310122666.X
申请日:2013-04-10
Applicant: 株式会社电装
Inventor: 大原克博
Abstract: 本发明公开了一种无线装置。电路板(10)夹在下壳体(21)和上壳体(23)之间。螺纹构件(30)插入通过上壳体(23)的螺钉孔(23a),以及形成在电路板(10)中的通孔(11)并牢固地固定到下壳体(21)。静电结合构件(40)设置在螺纹构件(30)的外表面与通孔(11)的内周表面之间。静电结合构件(40)经由电源线(13)连接到形成在电路板(10)上的电路(17)。螺纹构件(30)在具有电容器的等效电路中没有物理接触地电结合至静电结合构件(40)。
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公开(公告)号:CN103378407A
公开(公告)日:2013-10-30
申请号:CN201310122666.X
申请日:2013-04-10
Applicant: 株式会社电装
Inventor: 大原克博
Abstract: 本发明公开了一种无线装置。电路板(10)夹在下壳体(21)和上壳体(23)之间。螺纹构件(30)插入通过上壳体(23)的螺钉孔(23a),以及形成在电路板(10)中的通孔(11)并牢固地固定到下壳体(21)。静电结合构件(40)设置在螺纹构件(30)的外表面与通孔(11)的内周表面之间。静电结合构件(40)经由电源线(13)连接到形成在电路板(10)上的电路(17)。螺纹构件(30)在具有电容器的等效电路中没有物理接触地电结合至静电结合构件(40)。
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公开(公告)号:CN100364173C
公开(公告)日:2008-01-23
申请号:CN200410079741.X
申请日:2004-09-16
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 一种天线设备,它包括一接地平面、一第一辐射元件和一整体地置于该第一辐射元件内的第二辐射元件。该第一辐射元件中从一第一端部至一第一弯曲部的一部分与该第二辐射元件中从一第一端部至一第一弯曲部的一部分电磁耦合。此外,该第一辐射元件中从一第二端部至一第二弯曲部的一部分与该第二辐射元件中从一第二端部至一第二弯曲部的一部分电磁耦合。这种结构使得第二辐射元件可与第一辐射元件谐振。
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公开(公告)号:CN1851979A
公开(公告)日:2006-10-25
申请号:CN200610074621.X
申请日:2006-04-20
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 一种天线(1)包括具有馈电部分(14)和接地部分(15)的天线单元(2),在第一表面(3a)上具有馈电接合区(16)和接地接合区(17)并且在第二表面(3b)具有导体图案的印刷电路板(3)以及在其上放置印刷电路板(3)的金属平板(4)。天线(1)中的馈电部分(14)与馈电接合区(16)电连接,接地部分(15)与接地接合区(17)电连接。印刷电路板(3)的面积比用作天线单元(2)的接地板功能上所要求的面积小,以及金属平板(4)的面积比用作天线单元(2)的接地板功能上所要求的面积大。
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公开(公告)号:CN104736397B
公开(公告)日:2016-11-30
申请号:CN201380054338.9
申请日:2013-09-27
Applicant: 株式会社电装
Inventor: 大原克博
Abstract: 车载装置(2)在发动机(19)的旋转中测量从基站(16)发送的电波的接收功率,在成为表示成为服务区外的可能性的服务区外接近水平以下的情况下设置服务区外接近标志。车载装置(2)在停止了发动机(19)的车辆的电波环境是服务区外、钥匙ID的有效期限到期而需要更新的情况下,以服务区外接近标志被设置为条件,对便携终端装置(5)允许钥匙ID的新的有效期限的取得。由此,能够强化使用便携终端装置取得钥匙信息的更新信息时的安全。
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公开(公告)号:CN104736397A
公开(公告)日:2015-06-24
申请号:CN201380054338.9
申请日:2013-09-27
Applicant: 株式会社电装
Inventor: 大原克博
CPC classification number: B60R25/24
Abstract: 车载装置(2)在发动机(19)的旋转中测量从基站(16)发送的电波的接收功率,在成为表示成为服务区外的可能性的服务区外接近水平以下的情况下设置服务区外接近标志。车载装置(2)在停止了发动机(19)的车辆的电波环境是服务区外、钥匙ID的有效期限到期而需要更新的情况下,以服务区外接近标志被设置为条件,对便携终端装置(5)允许钥匙ID的新的有效期限的取得。由此,能够强化使用便携终端装置取得钥匙信息的更新信息时的安全。
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公开(公告)号:CN102082328B
公开(公告)日:2013-11-06
申请号:CN201010557961.4
申请日:2010-11-19
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: H01Q9/26 , H01Q9/0407 , H01Q21/28
Abstract: 在U形的变形折叠式偶极天线(20)中,具有馈电点的第一平行节段(22)包括第一、第二L形节段(40、41),不带有馈电点的第二平行节段(23)包括第一、第二相对侧边部分(23a1、23a2)、以及将第一和第二相对侧边部分(23a1、23a2)的端部联接起来的连接边部分(23b)。第一、第二L形节段(40、41)的被布置得平行于第一、第二相对侧边部分(23a1、23a2)的部分(22a1、22a2)具有宽度W1。第一、第二L形节段(40、41)的被布置得平行于连接边部分(23b)的部分(22b1、22b2)具有宽度W2。第一、第二相对侧边部分(23a1、23a2)具有宽度W3。连接边部分(23b)具有宽度W4。通过将宽度W2设定为大于宽度W1、W3、和W4,对变形折叠式偶极天线(20)的阻抗进行控制。
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公开(公告)号:CN100456558C
公开(公告)日:2009-01-28
申请号:CN200510054350.7
申请日:2005-03-10
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 一种组合天线由在天顶方向具有指向性的第一天线、作为第一天线接地的接地板、和在水平方向具有指向性的第二天线组成,第二天线为改进型偶极天线,具有平行于接地板伸展的上方和下方臂部,并且至少一部分接地板被包含于第二天线的这些臂部之间。
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