公开(公告)号：CN112709927B

公开(公告)日：2023-02-28

申请号：CN202011009329.6

申请日：2020-09-23

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 藤井学

IPC: F17C1/06 ,  F17C1/00 ,  F17C13/08 ,  B60K15/07 ,  B29C70/84 ,  B29L31/00

Abstract: 一种高压罐、具备高压罐的车辆、以及高压罐的制造方法，本发明的高压罐具备：衬里，具有储藏流体的内部空间；纤维层，包括卷绕于上述衬里的外表面的纤维、和覆盖上述纤维的表面并固化的热固化性树脂；以及保护层，包括配置于上述纤维上并具有在厚度方向上贯通的多个细孔的多孔部件，并且上述热固化性树脂进入至上述多个细孔。

公开(公告)号：CN113803629B

公开(公告)日：2023-02-10

申请号：CN202110394377.X

申请日：2021-04-13

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 藤井学

IPC: F17C1/02 ,  F17C13/00

Abstract: 本发明提供高压罐的制造方法，能够抑制加强层的树脂进入至衬里主体与嘴部件的边界且生产率良好。该高压罐的制造方法包括：对于具有嘴部件的衬里主体设置将嘴部件的外周部与衬里主体的间隙覆盖的树脂片并对树脂片进行加热而将其熔敷于嘴部件以及衬里主体来制作衬里的工序；以及在衬里的外周形成含浸有树脂的纤维层并使所含浸的树脂固化的工序，构成树脂片的材料的软化点比衬里的因所含浸的树脂的加热而到达的最高温度高。

公开(公告)号：CN115539830A

公开(公告)日：2022-12-30

申请号：CN202210502947.7

申请日：2022-05-10

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 藤井学

IPC: F17C13/08 ,  F17C1/16 ,  B60K15/07

Abstract: 本发明涉及一种罐保持装置。罐保持装置包括带，该带被构造成拉紧氢罐。该带包括：带形的基部，该基部沿着氢罐的外周延伸；多个挤压部，所述多个挤压部在与基部的纵向方向正交的宽度方向上从基部的两侧突出，并且所述多个挤压部被构造成通过在抵靠在氢罐的外周表面上的情况下弹性变形而向氢罐的外周表面施加挤压力；以及变形限制部，该变形限制部被构造成将挤压部的变形限制到规定量。

公开(公告)号：CN114688443A

公开(公告)日：2022-07-01

申请号：CN202111553366.8

申请日：2021-12-17

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 藤井学

IPC: F17C1/00 ,  F17C13/04 ,  B60K15/07

Abstract: 本发明是搭载于车身的罐装置，具备罐、和将罐固定于车身的固定装置，罐在一端具备接头、和固定于接头的开口部的形成将罐的内部与外部连通的流路的流路部件，固定装置具备被开口部的端部和流路部件夹持的第1端部、和固定于车身侧的固定部的第2端部。

公开(公告)号：CN109835178B

公开(公告)日：2022-06-10

申请号：CN201811176894.4

申请日：2018-10-10

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 藤井学

IPC: B60K15/07 ,  B60L50/70

Abstract: 本发明提供了一种罐的安装结构和包括该罐的安装结构的车辆。罐的安装结构包括框架、带以及罐保护器。框架构造成固定罐。带构造成在带与框架将罐夹置的状态下固定罐，并且带根据罐的膨胀或收缩而变形。罐保护器构造成固定至带的内侧或者带的外侧。

公开(公告)号：CN114379357A

公开(公告)日：2022-04-22

申请号：CN202111658117.5

申请日：2018-10-10

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 藤井学

IPC: B60K15/07 ,  B60L50/70

Abstract: 本发明提供了一种罐的安装结构和包括该罐的安装结构的车辆。罐的安装结构包括框架、带以及罐保护器。框架构造成固定罐。带构造成在带与框架将罐夹置的状态下固定罐，并且带根据罐的膨胀或收缩而变形。罐保护器构造成固定至带的内侧或者带的外侧。

公开(公告)号：CN114055803A

公开(公告)日：2022-02-18

申请号：CN202110818481.7

申请日：2021-07-20

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 武田洋平 ,  藤井学

IPC: B29C70/32 ,  B29C70/54 ,  B29C69/00 ,  F17C1/06

Abstract: 本发明涉及高压罐的制造方法以及高压罐的制造方法所使用的芯轴，具有筒部件的两端的周缘部与一对圆顶部件的周缘部以在径向上重叠的方式接合的加强层的高压罐的制造方法包括上述一对圆顶部件的制造和上述筒部件的制造。上述一对圆顶部件的制造包括如下工序：在芯轴制作缠绕体的工序；使上述缠绕体所含的树脂固化的工序；相对于使上述树脂固化的上述缠绕体，以使分割后的上述一对圆顶部件的周缘部的壁厚朝向分割线而变薄的方式削减上述缠绕体的工序；将削减后的上述缠绕体沿着上述分割线切割，并将上述缠绕体分割为上述一对圆顶部件的工序；以及使上述一对圆顶部件从上述芯轴脱模的工序。

公开(公告)号：CN112709927A

公开(公告)日：2021-04-27

申请号：CN202011009329.6

申请日：2020-09-23

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 藤井学

IPC: F17C1/06 ,  F17C1/00 ,  F17C13/08 ,  B60K15/07 ,  B29C70/84 ,  B29L31/00

Abstract: 一种高压罐、具备高压罐的车辆、以及高压罐的制造方法，本发明的高压罐具备：衬里，具有储藏流体的内部空间；纤维层，包括卷绕于上述衬里的外表面的纤维、和覆盖上述纤维的表面并固化的热固化性树脂；以及保护层，包括配置于上述纤维上并具有在厚度方向上贯通的多个细孔的多孔部件，并且上述热固化性树脂进入至上述多个细孔。

公开(公告)号：CN107444107B

公开(公告)日：2019-11-29

申请号：CN201710201067.5

申请日：2017-03-30

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 佐佐木茂 ,  藤井学 ,  柴崎俊一 ,  裤田宪秀 ,  矢野慎介

IPC: B60K15/07 ,  B60L50/70

Abstract: 本发明提供车辆。车辆备：车体；气体罐，具有包含圆筒状的主干部的罐主体和设置于所述罐主体的长度方向上的一端部的接口部；托架，将所述接口部固定于所述车体；以及带，包围所述主干部的外周面而将所述主干部固定于所述车体，其中，所述气体罐以所述长度方向沿着所述车辆的前后方向的方式配置，所述托架具有卡合部，所述卡合部通过与设置于所述接口部的被卡合部卡合来限制所述气体罐的所述长度方向上的移动，所述气体罐仅在所述气体罐的所述一端部和所述长度方向上的所述气体罐的另一端部中的所述一端部处，由所述卡合部限制了所述气体罐的所述长度方向上的移动。