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公开(公告)号：CN117913476A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311317462.1
申请日：2023-10-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/578 , H01M10/04
Abstract: 本公开提供一种能够简化短路构件的蓄电单元。一种蓄电单元(1)，具备电极体、单元壳体和外部端子。单元壳体具有壳体主体和盖。盖具有：与壳体主体的开口部连接且经电极体中的正极或负极而带电的盖主体(222)；以及与盖主体(222)连接且能够使盖主体(222)和外部端子短路的短路构件(224)。外部端子包含配置在短路构件(224)的上方的端子板(330)。短路构件(224)包含由导电性树脂构成的弹性部(224b)。弹性部(224b)在单元壳体的内压小于预定压力时与端子板(330)分离，在单元壳体的内压为预定压力以上时以与端子板(330)接触的方式弹性变形。
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公开(公告)号：CN117895192A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311289169.9
申请日：2023-10-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/528 , H01M50/531 , H01M50/583 , H01M50/586 , H01M50/593 , H01M10/04 , H01M10/42
Abstract: 本公开提供一种蓄电单元和蓄电单元的电流截断方法，其能够避免构件数量增加，并且能够提高熔断部熔断时的安全性。一种蓄电单元(1)，具备：包含多个极耳(110P、110N)的电极体(100)、单元壳体(200)、外部端子(300)、连结构件(400)和绝缘构件(500)。连结构件(400)具有:与多个极耳连接的集电板(410)、以及将集电板和外部端子连结的连结销(420)。绝缘构件(500)包含绝缘子(520)，绝缘子(520)具有包围连结销的形状，并将连结销与单元壳体之间绝缘。连结销(420)具有被绝缘子覆盖的覆盖部(422)，在覆盖部(422)形成有熔断部(422a)。
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公开(公告)号：CN102449883B
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN200980158927.5
申请日：2009-12-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02K3/04
CPC classification number: H02K15/045 , H02K3/12 , H02K15/0081 , H02K2213/03
Abstract: 提供可实现小型化和高输出化的定子以及定子制造方法。一种定子(100)，包括分离式定子铁芯(SC)和凸部形成线圈(CO1)，分离式定子铁芯(SC)具有齿(43)以及形成在齿(43)之间的槽(SCS)，凸部形成线圈(CO1)用扁平导体(D)形成并被配置在槽(SCS)内，其中，凸部形成线圈(CO1)呈如下形状：在线圈末端(CE)部具有：第一斜边(HLR)、第二斜边(HRR)、第三斜边(HLF)以及第四斜边(HRF)；以及被形成为从第一斜边(HLR)、第二斜边(HRR)、第三斜边(HLF)以及第四斜边(HRF)向分离式定子铁芯(SC)的轴向上空突出的引线侧凸部(PR)或反引线侧凸部(PF)，引线侧凸部(PR)或反引线侧凸部(PF)具有当凸部形成线圈(CO1)被配置在分离式定子铁芯(SC)上时可避免与其他凸部形成线圈(CO1)之间的干涉的高度。
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公开(公告)号：CN222735280U
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202420957756.4
申请日：2024-05-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/502 , H01M50/536 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/289
Abstract: 本实用新型涉及一种电池模块，其具有：彼此层叠的多个电池单元；从所述电池单元突出的电极引线；母线，具有与所述电极引线的端部重叠的重叠部，所述母线在所述重叠部通过焊接部与所述电极引线电接合；和热量输入部，形成于所述电极引线和所述母线中的至少一方上的与所述焊接部重叠的位置，所述热量输入部的向接合方向的热量输入性比其他部位高。根据本实用新型的电池模块，能够在接合母线与电极引线的焊接部使焊接时的接合强度稳定。
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