公开(公告)号：CN104823347A

公开(公告)日：2015-08-05

申请号：CN201280077436.X

申请日：2012-12-03

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 田边千济 ,  西勇二 ,  海谷裕之 ,  田中宏昌 ,  海田启司 ,  伊藤基

IPC: H02J7/00 ,  H02H3/20

CPC classification number: H02J7/0077 ,  H02H3/20 ,  H02H7/18 ,  H02J7/00 ,  H02J7/0047 ,  H02J7/045 ,  H02J2007/0049 ,  H02J2007/005

Abstract: 提供一种不经由控制器而切断蓄电块的通电的构成。蓄电系统具有：蓄电块，包含进行充放电的蓄电元件(11)；继电器(SMR-B，SMR-G)，在将蓄电块与负载(22，23)连接的接通和将蓄电块与负载的连接切断的断开之间进行切换；控制器(34)，控制继电器的接通和断开；以及电流切断电路(60)，将继电器从接通切换为断开而切断蓄电块的通电。电流切断电路具有：警报电路(CMP，62，63)，对蓄电块的电压值和阈值进行比较，并输出表示蓄电块为过充电状态的警报信号；锁存电路(64)，保持警报信号；以及晶体管(68)，接受锁存电路的输出信号，并将继电器从接通切换为断开。

公开(公告)号：CN104769768A

公开(公告)日：2015-07-08

申请号：CN201280075220.X

申请日：2012-08-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 高桥贤司 ,  西勇二 ,  海谷裕之

IPC: H01M10/48 ,  H02J7/00 ,  H02J7/02

CPC classification number: G01R31/3274 ,  B60L11/1864 ,  B60L2240/545 ,  B60L2240/547 ,  B60L2240/549 ,  B60L2270/20 ,  G01R31/3644 ,  H01M10/48 ,  H02J7/1461 ,  H02J7/345 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7061

Abstract: 本发明提供一种蓄电系统，其对电流断路器的动作状态进行判別。对各自具有并联连接的多个蓄电元件且彼此串联连接的多个蓄电块的状态进行判断。各蓄电元件具有对各蓄电元件的电流路径进行断路的电流断路器。在第1电压特性相对于第2电压特性发生了偏移时，判断为电流断路器进行了动作。第1电压特性从用于取得各蓄电块的开路电压的电压传感器取得，表示与蓄电块的容量相对的开路电压的变化。第2电压特性是根据容量维持率及容量的变动量计算出来的，表示与蓄电块的容量相对的开路电压的变化。

公开(公告)号：CN104054214A

公开(公告)日：2014-09-17

申请号：CN201280067499.7

申请日：2012-02-03

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 高桥贤司 ,  西勇二 ,  海谷裕之 ,  木村健治

IPC: H01M10/48

CPC classification number: G01R31/3634 ,  H01M2/34 ,  H01M10/425 ,  H01M10/482 ,  H01M2200/00 ,  H01M2220/20

Abstract: 在并联连接有多个蓄电元件的蓄电块中，确定各蓄电元件所包含的电流切断器的工作数(切断数)。蓄电系统具有多个蓄电块和判别各蓄电块的状态的控制器。多个蓄电块串联连接，各蓄电块具有并联连接的多个蓄电元件。各蓄电元件具有将蓄电元件的内部的电流路径切断的电流切断器。控制器取得各蓄电块的内部电阻和满充电容量的至少一方的参数，使用取得的参数与基准值之间的变化率，在各蓄电块中确定处于切断状态的电流切断器的数量(切断数)。基准值是指不包括处于切断状态的电流切断器的蓄电块的参数的值。