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公开(公告)号：CN101791953B
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201010108214.2
申请日：2010-01-29
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/07
CPC classification number: B60N2/073 , B60N2/062 , B60N2/0705 , B60N2/14 , B60N2/4249 , B60N2/688 , B60R22/26
Abstract: 一种车辆用座椅设备(2、102)，包括：纵向滑动机构(4)，其包括第一下部导轨(8)和第一上部导轨(10)，第一下部导轨适于固定于车辆地板(3)，第一上部导轨以可滑动的方式支撑于第一下部导轨；宽向滑动机构(6)，其包括第二下部导轨(60)和第二上部导轨(62)，第二下部导轨安装在第一上部导轨上，第二上部导轨以可滑动的方式支撑于第二下部导轨并适于固定于座椅框架构件(64)；以及附连支架(5)，其平行于第二下部导轨延伸并包括上壁部(50)、第一接合部(36a)和第二接合部(36b)，第一接合部和第二接合部从上壁部向下延伸、在纵向方向上彼此面对、并且由第一上部导轨支撑，其中，第二下部导轨固定在第一接合部与第二接合部之间。
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公开(公告)号：CN102105326B
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN200980129431.5
申请日：2009-08-24
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/06
CPC classification number: B60N2/0705 , B60N2/0812 , B60N2/0843 , B60N2205/20 , F16C29/008 , F16C29/0616 , F16C29/0623 , F16C29/063
Abstract: 本发明提供一种车辆用滑动装置，可以将第二轨道沿着第一轨道顺畅地且没有松动地前后移动，能够以长大的调整行程来调整移动。本发明的车辆用滑动装置，由于在设于第二轨道(20)中的安装部(43)中环状配置的多个滚动体(42)在第二轨道(20)相对于第一轨道(10)移动时，总是与安装部(43)的作动面(47)和第一轨道(10)的作动面(46)接触，因此可以消除第二轨道(20)相对于第一轨道(10)的上下左右方向的松动。此外，由于多个滚动体(42)在安装部(43)中滚动循环，因此可以将第二轨道(20)沿着第一轨道(10)顺畅地前后移动。
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公开(公告)号：CN101959442B
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN200980107241.3
申请日：2009-07-02
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/236 , B60N2205/20
Abstract: 本发明提供一种通过消除多个棘爪与引导壁的各间隙来抑制座椅倾角调节装置的松动的车辆用座椅倾角调节装置。为此，在多个棘爪(31)中的至少一个棘爪与引导壁(51)之间配置楔部件(73)，在凸轮(32)上具备将楔部件朝径向外方推压而使上臂(12)相对于下臂(11)旋转的楔推压凸轮部(55c)。楔部件例如由球状部件或者楔形状的板状部件构成。
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公开(公告)号：CN102058260A
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN201010551125.5
申请日：2010-11-17
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/236
Abstract: 一种座椅倾斜装置(10)，包括：下臂(11)；上臂(12)；多个棘爪(31A、31B、31C、31D)，所述多个棘爪可以沿下臂(11)的导向壁在径向方向上运动并且包括外齿(44、47)，所述外齿可以啮合和脱离上臂的内齿(23)；凸轮(32)，当所述凸轮在锁定方向上转动时，所述凸轮接触棘爪并且在使得外齿啮合于内齿的方向上挤压棘爪；偏置构件(34)，所述偏置构件的第一和第二端部分别接合于容置部和凸轮，使得凸轮在锁定方向上偏置；限制突起部(80)，所述限制突起部形成于凸轮面对下臂的表面(32d)上并且以可滑动的方式接触容置部的内表面以避免凸轮的偏心；以及接合突起部(32b)，所述接合突起部设置在限制突起部的径向内侧的位置。
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公开(公告)号：CN101791952A
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：CN201010108171.8
申请日：2010-01-29
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/07
CPC classification number: B60N2/0705 , B60N2/062 , B60N2/073 , B60N2/4249 , B60N2/688 , B60R22/26
Abstract: 一种车辆用座椅滑动设备(1、201)，包括：下部导轨(10、210)，其形成为纵长形状并适于固定于车辆地板(2)；上部导轨(20、220、320)，其适于固定于座椅框架(50、250)并组装至下部导轨，以在所述下部导轨的纵向方向上能够相对移动；以及防分离机构(4、104、204、304)，其包括长形孔(11a)和载荷接收构件(60、160、260、360)，所述长形孔形成在底壁部(11)处从而穿通所述底壁部并且在纵向方向上延伸，而所述载荷接收构件的上端部固定于上壁部(21)，并且所述载荷接收构件的下端部向下插入而穿过所述长形孔从而在所述长形孔的纵向方向上能够移动、并且在所述长形孔的附近与所述底壁部能够接合以限制所述上部导轨在向上方向上的运动。
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公开(公告)号：CN107206923A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201680009085.7
申请日：2016-01-29
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/236 , B60N2/20 , B60N2/2227
Abstract: 车辆用座椅倾斜装置的第二托架具有第一棘爪限制部及第二棘爪限制部，它们分别与第一棘爪及第二棘爪对应地设置，并限制第一棘爪及第二棘爪的沿着径向的移动。第二棘爪限制部配置于比第一棘爪限制部靠正方向侧且靠径向内侧的位置。第一棘爪限制部及第二棘爪限制部的负方向侧端部分别配置为，当第二托架的旋转角度处于规定角度时，与第一棘爪及第二棘爪的限制部的正方向侧角部接触。第一棘爪限制部允许第二棘爪的朝向径向外侧的移动。
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公开(公告)号：CN102112339B
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN200980130645.4
申请日：2009-08-19
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/08
CPC classification number: B60N2/0887 , B60N2/071 , B60N2/0715 , B60N2/0825 , B60N2/085
Abstract: 本发明提供部件数量少、能够实现节省空间化、能够提高生产率的具备操作手柄的车辆用座椅滑动装置。操作手柄(50)具有：把持部(52)；使锁定/解锁机构(30)动作的作用端部(53)；轴支承部(57)，该轴支承部位于作用端部(53)与上述把持部(52)之间，且以与垂直壁(21)平行的方式形成为扁平状；以及转动支轴(60)，该转动支轴沿着操作手柄(50)的转动中心方向突出设置于轴支承部(57)，垂直壁(21)具有：前方开放的开放保持孔(21a)，转动支轴(60)从开放部分插入于该开放保持孔而被支承在该开放保持孔的里部(21c)；以及保持部件(70)，该保持部件(70)将上述转动支轴(60)保持在上述开放保持孔(21a)中。
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公开(公告)号：CN103241140A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201310049511.8
申请日：2013-02-07
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/06
CPC classification number: B60N2/08 , B60N2/0705 , B60N2/0715 , B60N2/0818 , B60N2/0843 , B60N2/12
Abstract: 提供了一种车辆座椅滑动设备，该车辆座椅滑动设备包括下导轨、与下导轨相对的上导轨、锁定机构、解锁装置、解锁状态保持杆以及解锁状态解除杆，其中，解锁状态解除杆包括旋转操作部，该旋转操作部构造成在第一方向上旋转并且能够沿上导轨的相对运动的方向与操作构件进行接触，并且，解锁状态解除杆构造成在解除对解锁状态的保持的方向上按压和移动解锁状态保持杆并且能够在不从所述保持位置移开所述解锁状态保持杆的情况下在第一方向上旋转。
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公开(公告)号：CN101969813B
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN200980109046.4
申请日：2009-07-02
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/236
Abstract: 提供一种座椅调节装置，不必增加构成部件，就能够将盘簧保持在凸轮的旋转轴线上，抑制盘簧的外周部与下臂内周面接触。为此，具备对凸轮向一个方向旋转施力的盘簧(34)，该盘簧(34)具有：卡定在凸轮(32)的内端部(34b)；卡定在下臂(11)的外端部(34a)；设置在上述内端部和外端部之间且被曲折、卷绕的曲折部(34c)，盘簧的外端部具有从曲折部连续地延伸的直线部(34a1)，收容部(11a)具有导出凹部(11b2)，该导出凹部(11b2)收容直线部，并与直线部的内周侧面抵接，同时在比与内周侧面抵接的部位靠外端部侧与直线部的外周侧面抵接。
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公开(公告)号：CN101959442A
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN200980107241.3
申请日：2009-07-02
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/236 , B60N2205/20
Abstract: 本发明提供一种通过消除多个棘爪与引导壁的各间隙来抑制座椅倾角调节装置的松动的车辆用座椅倾角调节装置。为此，在多个棘爪(31)中的至少一个棘爪与引导壁(51)之间配置楔部件(73)，在凸轮(32)上具备将楔部件朝径向外方推压而使上臂(12)相对于下臂(11)旋转的楔推压凸轮部(55c)。楔部件例如由球状部件或者楔形状的板状部件构成。
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