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公开(公告)号：CN105625113A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201610142725.3
申请日：2016-03-14
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B25/30
CPC classification number: E01B25/305
Abstract: 本发明公开了一种用于F型钢轨的半斜槽式连接接头，包括下连接板以及限位凸台，其中限位凸台设置在下连接板的一侧面上，其凸出端表面为平面；F型钢轨翼板分别对应设置有与限位凸台一端匹配的上下贯通的通槽，相对两翼板之间的通槽以及两者之间的缝隙所共同形成的长条形空隙用于下连接板上的限位凸台插入，通过连接件穿过连接孔将下连接板与翼板连接固定，可使得该限位凸台穿过长条形空隙且其凸出端表面与翼板上表面平齐，并使侧面完全与翼板上的通槽内壁接触，进而实现对F型钢轨的连接。本发明的连接接头能够保证车轮始终不脱离翼板，可以完全避免轨缝对行走轮的冲击，同时也无需对F型钢翼板结构进行额外的高难度机械加工以及强度或性能的减弱。
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公开(公告)号：CN105507090A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201511019768.4
申请日：2015-12-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
CPC classification number: E01B25/305 , E01B11/02
Abstract: 本发明公开了一种用于F型钢轨的连接接头，包括用于设置于翼板下表面的下连接板以及限位凸台，其中限位凸台凸出设置在下连接板的一侧面上，其凸出端表面为平面；F型钢轨翼板分别对应设置有与限位凸台一端匹配的上下贯通的通槽，相对两翼板之间的通槽以及两者之间的缝隙所共同形成的长条形空隙用于下连接板上的限位凸台插入，通过连接件穿过连接孔将下连接板与翼板连接固定，可使得该限位凸台穿过长条形空隙且其凸出端表面与翼板上表面平齐，并使侧面完全与翼板上的通槽内壁接触，进而实现对F型钢轨的连接。本发明的连接接头能够保证车轮始终不脱离翼板，可以完全避免轨缝对行走轮的冲击，同时也无需对F型钢翼板结构进行额外的高难度机械加工以及强度或性能的减弱。
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公开(公告)号：CN115897299A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211573085.3
申请日：2022-12-08
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预应力钢管混凝土轨枕及其制备方法，属于无砟轨道混凝土轨枕技术领域，预应力钢管混凝土轨枕，包括沿横向设置的两块轨枕块，并在两块轨枕块之间布置有钢管混凝土构件，各钢管混凝土构件的两端分别与两块轨枕块固定连接，还包括具备预应力的预应力连接件，且各预应力连接均与两块轨枕块固定连接，至少一个预应力连接件沿横向贯穿轨枕的两侧壁面。还公开了对应的制备方法。本发明提供了一种预应力钢管混凝土轨枕及其制备方法，其具备较高的抗弯、抗冲击、抗疲劳性能，能够在承载列车冲击载荷过程中，有效避免端部轨枕混凝土结构出现破碎或裂纹，保障道床结构稳定性，降低道床维护成本，进而提高高铁运行的安全性和稳定性。
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公开(公告)号：CN115674411A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211404597.7
申请日：2022-11-10
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于钢管混凝土轨枕的养护装置及养护方法，属于无砟轨道技术领域。所述养护装置包括箱体、充气组件和蒸气组件。箱体上具有与箱体内腔连通的充气孔、抽气孔和喷水孔，喷水孔位于箱体的顶部，箱体外具有真空泵，真空泵与抽气孔连通。充气组件包括气源和充气机，气源内具有惰性气体，气源、充气机和充气孔依次连通。蒸气组件包括水箱、水泵和电阻加热器，水箱位于箱体外，水箱、水泵和喷水孔依次连通，电阻加热器位于箱体的内腔中。本发明实施例提供的一种用于钢管混凝土轨枕的养护装置，不仅可以在养护钢管混凝土轨枕的过程中避免钢管被氧化锈蚀，还能提高钢管混凝土轨枕的养护效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112779825A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202110097099.1
申请日：2021-01-25
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种横向挡肩加强型减振扣件，包括下铁垫板、中间弹性垫、上铁垫板、两个钢轨横向限位结构和阻尼单元，上铁垫板和所述下铁垫板夹住所述中间弹性垫；每个钢轨横向限位结构均包括挡肩、挡台和垫块，挡肩和挡台分别设置在下铁垫板和上铁垫板上，垫块被挡肩和挡台夹住并且产生弹性变形；阻尼单元为压电单元体和/或阻尼器，压电单元体包括分散在中间弹性垫内部的压电粒子和导电粒子，阻尼器穿过中间弹性垫，阻尼器的上、下两端分别连接所述上铁垫板和下铁垫板。本发明通过钢轨横向限位结构来提高扣件横向刚度的基础上，在上铁垫板与下铁垫板之间还设置阻尼单元，通过阻尼单元消耗钢轨振动能量，进一步提高扣件缓冲振动冲击的能力。
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公开(公告)号：CN108914715B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201810950167.2
申请日：2018-08-20
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了用于减振地段的装配式轨枕板式或轨道板式无砟轨道结构，包括预制轨枕板或预制轨道板、现浇层、减振层、轨道下部基础和连接填充部分，若干块预制轨枕板或预制轨道板纵向间隔排列设置，在间隔区各预制轨枕板或预制轨道板的横向两端分别通过纵向连接件彼此装配连接；在部分或全部间隔区，采用钢筋混凝土结构作为连接填充部分。本发明还公开了用于减振地段的装配式轨枕板式或轨道板式无砟轨道的装配方法。本发明的用于减振地段的装配式轨枕板式或轨道板式无砟轨道结构，使得连接填充部分与预制轨枕板或预制轨道板形成装配整体式结构，预制轨枕板或预制轨道板形成同一受力长板单元结构体，同时实现装配连接、限位和减振作用。
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公开(公告)号：CN108914713B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201810949413.2
申请日：2018-08-20
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于减振地段的预制轨枕板式或预制轨道板式无砟轨道的湿接式装配方法，包括步骤：施做轨道下部基础；在所述轨道下部基础上施做减振层；将预制轨枕板或预制轨道板沿线路纵向间隔排列架设在所述减振层上，设置纵向连接件和限位钢筋，限位钢筋外套设放置限位套筒；轨道下部基础与所述预制轨枕板或预制轨道板浇筑现浇层；在同时设置有纵向连接件和限位构件的间隔区中，在间隔区的横向两端分别现场浇筑钢筋混凝土，包裹覆盖所述纵向连接件、所述限位钢筋、所述限位套筒；固化后形成连接填充部分。本发明装配式连接实现快速适应性高效率的组装，且同时限位和连接的工序在缩短流程的同时提升结构功能。
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公开(公告)号：CN108914716B
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN201810950710.9
申请日：2018-08-20
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制轨枕板或轨道板式无砟轨道的湿接式装配方法，包括如下步骤：施做轨道下部基础；架设预制轨枕板；在间隔区纵向连接装配，进行精调定位；施做限位构件；施做现浇层；在同时设置有纵向连接件和限位构件的间隔区中，在间隔区的横向两端分别现场浇筑钢筋混凝土，包裹覆盖纵向连接件、限位构件，固化后形成连接填充部分，从而若干块预制轨枕板装配形成预定长度的轨道单元并形成同一受力结构体。本发明提升了轨枕板的连接与限位精度高，可靠性强，并可在发生轨道病害时进行快速维修或更换，提升了轨道装配与维护的效率，缩短了装配周期，减少了轨道结构的装配成本和材料浪费，提升了轨道的使用寿命，具有重要的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN111118973A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911379348.5
申请日：2019-12-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 安徽省巢湖铸造厂有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种通用型市域铁路扣件，其特征在于：绝缘耦合垫板直接铺设于基座上，在绝缘耦合垫板上依次铺设下层铁垫板、弹性垫层、上层铁垫板、尼龙绝缘盖、平垫块、重型弹簧垫圈；所述下层铁垫板上有凸出的立柱，尼龙绝缘盖通过上层铁垫板压缩弹性垫层至尼龙绝缘盖的下表面和立柱顶面平齐；所述弹性垫层的刚度可调，在一般路段中的非小半径曲线地段、减振路段中的非小半径曲线地段、在一般路段和减振路段中的小半径曲线地段，分别采用三种不同刚度的弹性垫层。本发明采用统一结构满足了市域铁路普通扣件和减振扣件的性能要求，在安装铺设过程中具有简单、方便管理的优势。
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