公开(公告)号：CN111177900B

公开(公告)日：2022-12-27

申请号：CN201911305015.8

申请日：2019-12-17

Applicant: 中国航天标准化研究所

Inventor： 李孝鹏 ,  陈露 ,  李福秋 ,  周文明 ,  张姗姗 ,  覃沙 ,  张桅

IPC: G06F30/20 ,  G06N7/00 ,  G06F119/02

Abstract: 本发明提供了一种基于匹配适应度的空间人机系统安全性动态建模方法，包括如下步骤：安全性影响因素分类及确定；安全性影响因素建模；安全性影响因素发生概率确定；安全性影响因素匹配适应权重确定；安全性影响因素匹配适应度确定；系统安全性动态建模框架确定；系统安全性模型综合。本发明将系统安全性影响因素分为单项影响因素和耦合影响因素两类，采用匹配适应度从发生可能性(发生概率)和后果严重性(匹配适应权重)两个方面建立系统安全性动态模型，扩展了系统安全性建模要素，简化了系统状态与影响因素状态之间的关系，改进了系统路径分支规则，使得建立的系统安全性动态模型更加准确，为系统安全性动态建模提供了新的思路和途径。

公开(公告)号：CN111680874A

公开(公告)日：2020-09-18

申请号：CN202010367345.6

申请日：2020-04-30

Applicant: 中国航天标准化研究所

Inventor： 覃沙 ,  李孝鹏 ,  张桅 ,  李福秋 ,  陈露 ,  张姗姗

IPC: G06Q10/06

Abstract: 本发明涉及一种考虑多维因素的航天系统技术风险评估方法，包括(1)航天系统技术风险多维评估要素构建；(2)技术风险空间维与时间维后果严重性和发生可能性分析；(3)技术风险三维度综合评估；(4)风险等级评定与风险应对。本发明方法能够将只考虑后果严重性和发生可能性两个维度的风险指数评估法，扩展到综合考虑空间维、时间维和概率维三个维度，同时考虑风险间的影响，使得航天系统技术风险的评估更加全面，为从空间和时间维度上制定针对性与有效的风险控制措施奠定基础。

公开(公告)号：CN111177900A

公开(公告)日：2020-05-19

申请号：CN201911305015.8

申请日：2019-12-17

Applicant: 中国航天标准化研究所

Inventor： 李孝鹏 ,  陈露 ,  李福秋 ,  周文明 ,  张姗姗 ,  覃沙 ,  张桅

IPC: G06F30/20 ,  G06N7/00 ,  G06Q10/00 ,  G06F119/02

Abstract: 本发明提供了一种基于匹配适应度的空间人机系统安全性动态建模方法，包括如下步骤：安全性影响因素分类及确定；安全性影响因素建模；安全性影响因素发生概率确定；安全性影响因素匹配适应权重确定；安全性影响因素匹配适应度确定；系统安全性动态建模框架确定；系统安全性模型综合。本发明将系统安全性影响因素分为单项影响因素和耦合影响因素两类，采用匹配适应度从发生可能性(发生概率)和后果严重性(匹配适应权重)两个方面建立系统安全性动态模型，扩展了系统安全性建模要素，简化了系统状态与影响因素状态之间的关系，改进了系统路径分支规则，使得建立的系统安全性动态模型更加准确，为系统安全性动态建模提供了新的思路和途径。