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公开(公告)号:CN101644130A
公开(公告)日:2010-02-10
申请号:CN200910306218.9
申请日:2009-08-27
Applicant: 中国建筑标准设计研究院
IPC: E06B7/16
Abstract: 一种轨道密封装置,与钢门框的下框连接,并置于对应于门框部位的轨道外围,它包括仿形橡胶体、螺栓杆、螺母、推压板、L形挡板,轨道密封槽和限位挡板;轨道密封槽包围在轨道的两旁和轨道、减振垫的下方,其顶部与钢门框平齐,其两槽帮内壁分别与两块限位挡板固定连接,轨道两侧与轨道密封槽两槽帮之间的腔体内分别置有仿形橡胶体,每个仿形橡胶体的内侧面与轨道侧面形状相仿,仿形橡胶体的外侧面与轨道密封槽的槽帮相邻,仿形橡胶体的顶面、后面和前面被L形挡板和推压板包围,与轨道密封槽一起形成轨道密封盒。本装置结构简单、制造容易、密封可靠,易于快速实现地铁区间隔断门平战转换,解决了地铁轨道密封的问题。
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公开(公告)号:CN109356498B
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN201811493695.6
申请日:2018-12-07
Applicant: 中国建筑标准设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于高抗力人防工程的钢结构拱形防护门,属于人防工程领域,包括门体、钢门框、铰页装置,门体两侧通过铰页装置分别连接在钢门框上并且能够绕铰页装置作旋转转动;第一铰页座一面通过第一重载螺栓固定安装在钢门框上,另一面通过推力轴承和第一调心滚子轴承与第一枢轴连接,第一枢轴与第一承重臂通过螺纹连接固定并用第一紧固件锁紧,第一承重臂通过第二重载螺栓固定安装在门体上。本发明的有益效果是:采用推力轴承和第一调心滚子轴承配合,将轴向荷载和径向荷载都传递给钢门框,从而大大降低了门体转动时受到的轴向和径向载荷,提高了门体开闭的稳定性。
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公开(公告)号:CN109403813B
公开(公告)日:2020-01-10
申请号:CN201811556809.7
申请日:2018-12-19
Applicant: 中国建筑标准设计研究院有限公司
Inventor: 徐胜 , 陈华明 , 王宇焕 , 刘铮 , 袁代光 , 程志强 , 张娜 , 龙智卓 , 田江泽 , 伏海艳 , 柴巧利 , 毛浩飞 , 薛艳萍 , 沈伟良 , 陈玉军 , 万柯 , 姚松清 , 陈坤 , 姜明军 , 史可斌
Abstract: 本发明公开了一种用于人防工程的顶板天窗密闭门,属于地铁工程、人防工程的防护设备领域,包括门框和门扇,门扇包括左边扇、中间扇和右边扇,与门框之间安装有门框密封条并通过固定螺栓拧紧;相邻两门扇扇之间安装有中缝密封条,在接缝处涂抹密封胶;中间扇尺寸不变,根据门洞宽度确定中间扇数量,左边扇和右边扇宽度根据门洞大小及中间扇已覆盖门洞宽度进行调整。本发明的有益效果是:平时安装在地下人防工程的顶板天窗上,能够保证顶板天窗的密闭性和采光要求。在临战转换过程中,只需将顶板天窗密闭门上方的防护密闭门关闭即可,避免了临战转换工作量大,转换物质需求量大,转换时间长等问题。
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公开(公告)号:CN109267909A
公开(公告)日:2019-01-25
申请号:CN201811433008.1
申请日:2018-11-28
Applicant: 中国建筑标准设计研究院有限公司
Abstract: 滑轨式水平封堵钢结构防护密闭门及其施工方法,该滑轨式水平封堵钢结构防护密闭门,采用水平和竖向门扇结合,水平门扇通过闭锁及行走机构实现水平洞口的防护封堵,竖向门扇通过拉紧装置实现竖向洞口的防护封堵,通过密封胶条处的独特设计实现门扇与门框、水平门扇与竖向门扇间的密封。本发明适用于楼扶梯口部的封堵,满足工程实际需要,在平战转换方式为异地搬运的情况下,采取可靠的临战转化措施以实现快速平战转换,可实现不拆除电扶梯情况下进行防护设备的临战安装,同时可避免出现采用垂直封堵时站台层拥堵、封闭的建筑效果;可广泛应用于人防工程设施。
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公开(公告)号:CN108005720A
公开(公告)日:2018-05-08
申请号:CN201711274003.4
申请日:2017-12-06
Applicant: 中国建筑标准设计研究院有限公司
IPC: E21F17/12
Abstract: 本发明公开了一种用于地铁通风道封堵的水平防护密闭门,包括门扇、钢门框、铰页及闭锁装置,所述钢门框水平固定在墙体中,门扇通过铰页连接在钢门框上;闭锁装置设置在钢门框上,其安装位置与门扇上设置的闭锁孔相对应;电磁铁安装座与闭锁套通过螺栓安装在钢门框上,牵引式电磁铁通过螺栓安装在电磁铁安装座上,牵引式电磁铁与闭锁头通过连接杆相连;所述压缩弹簧一端与牵引式电磁铁的端部法兰接触,其另一端与闭锁头的端部法兰接触;水平防护密闭门还包括消波装置,其安装在门扇上,消波装置采用胶管消波。本发明提供的水平防护密闭门,结构合理,能够快速有效的完成地铁通风道的防护密闭,大幅缩小地铁通风道防护段的面积,有力降低建筑成本。
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公开(公告)号:CN106593234A
公开(公告)日:2017-04-26
申请号:CN201611177414.7
申请日:2016-12-19
Applicant: 中国建筑标准设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于地铁曲线段的防淹门,包括固定到混凝土的钢门框,安装在钢门框中的钢门扇,驱动钢门扇开合的启闭机,钢门扇由钢丝绳通过滑轮组与启闭机连接,钢门扇包括连接成一体的上门扇和下门扇,钢门扇上安装有闭锁挤压装置,上门扇顶部安装有钢门扇顶部密封盖,下门扇底部安装有下密封梁。钢门框由连接成一体的上门框、侧门框和下门框组成,下门框两端为水平段,其高度分别与该侧轨道高度相同,中部为连接不同高度轨道的斜面段,该斜面段两端高度分别与相应的下门框水平段高度一致。该防淹门可提前进行分布设计施工,缩短工期,提高效率。
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公开(公告)号:CN103628919B
公开(公告)日:2015-09-09
申请号:CN201310720713.0
申请日:2013-12-24
Applicant: 中国建筑标准设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种大型滑轨式垂直封堵装置,包括门框、门扇、门扇隐藏室、滑动组件、闭锁组件、悬挂组件及侧定位组件,该门框固定在门洞口处的混凝土上,该门扇为多扇单元,至少包括三扇,即左边扇、标准扇及右边扇;该门扇隐藏室设于该门框的一侧;该滑动组件包括滑轨预埋件、滑轨及滑车机构,该滑轨预埋件预埋于该门扇隐藏室的上方,该滑轨固定于该滑轨预埋件上;该闭锁组件设于该门框及该门扇上;该悬挂组件固定于该门扇内,并与该门扇一起悬挂于该滑车机构上;该侧定位组件分别安装于相邻的该门扇上。本发明操作简便,仅需人工辅助推拉门扇,省时省力,相邻门扇之间连接更加紧密。
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公开(公告)号:CN104454804A
公开(公告)日:2015-03-25
申请号:CN201410609843.1
申请日:2014-11-04
Applicant: 中国建筑标准设计研究院有限公司
CPC classification number: F15B21/08 , E21F17/12 , F15B13/06 , F15B21/041
Abstract: 本发明涉及一种平开立转式防护密闭兼防淹门的液压系统,该液压系统包括泵站和阀组,与平开立转式防护密闭兼防淹门上的拉杆油缸、工程油缸和液压马达控制连接,泵站包括油箱、手动泵、电机、油泵、吸油滤油器和回油滤油器;阀组包括并联设置的第一组阀、第二组阀和第三组阀。本发明能够在地铁隧道进水时实现平开立转式防护密闭兼防淹门的快速安全的关闭;既能满足平时靠电力驱动泵站,操作平开立转式防护密闭兼防淹门;还具有当一套泵站失效时平开立转式防护密闭兼防淹门仍能正常开启的特点;还能满足电力供应中断时,既可以在机房操作手动泵完成平开立转式防护密闭兼防淹门的启闭,又能在区间采用传统的手动方式操作平开立转式防护密闭兼防淹门的启闭共2种模式的操作。
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公开(公告)号:CN103628919A
公开(公告)日:2014-03-12
申请号:CN201310720713.0
申请日:2013-12-24
Applicant: 中国建筑标准设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种大型滑轨式垂直封堵装置,包括门框、门扇、门扇隐藏室、滑动组件、闭锁组件、悬挂组件及侧定位组件,该门框固定在门洞口处的混凝土上,该门扇为多扇单元,至少包括三扇,即左边扇、标准扇及右边扇;该门扇隐藏室设于该门框的一侧;该滑动组件包括滑轨预埋件、滑轨及滑车机构,该滑轨预埋件预埋于该门扇隐藏室的上方,该滑轨固定于该滑轨预埋件上;该闭锁组件设于该门框及该门扇上;该悬挂组件固定于该门扇内,并与该门扇一起悬挂于该滑车机构上;该侧定位组件分别安装于相邻的该门扇上。本发明操作简便,仅需人工辅助推拉门扇,省时省力,相邻门扇之间连接更加紧密。
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公开(公告)号:CN109356498A
公开(公告)日:2019-02-19
申请号:CN201811493695.6
申请日:2018-12-07
Applicant: 中国建筑标准设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于高抗力人防工程的钢结构拱形防护门,属于人防工程领域,包括门体、钢门框、铰页装置,门体两侧通过铰页装置分别连接在钢门框上并且能够绕铰页装置作旋转转动;第一铰页座一面通过第一重载螺栓固定安装在钢门框上,另一面通过推力轴承和第一调心滚子轴承与第一枢轴连接,第一枢轴与第一承重臂通过螺纹连接固定并用第一紧固件锁紧,第一承重臂通过第二重载螺栓固定安装在门体上。本发明的有益效果是:采用推力轴承和第一调心滚子轴承配合,将轴向荷载和径向荷载都传递给钢门框,从而大大降低了门体转动时受到的轴向和径向载荷,提高了门体开闭的稳定性。
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