一种被动式升沉补偿系统的联动调压装置及其调节方法

    公开(公告)号:CN112943121B

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202110255596.X

    申请日:2021-03-09

    Abstract: 本发明公开一种被动式升沉补偿系统的联动调压装置及其调节方法,涉及气压调节设备领域,包括:补偿油缸、活塞蓄能器以及液压泵站,活塞蓄能器的内腔被第二活塞分为第三腔室和第四腔室,第三腔室连接有若干个并联设置且内部气压依次增大的气瓶组,气瓶组与第三腔室的连接管路上设置有第一阀门,第四腔室连接的卸油管路上设置有第二阀门,第四腔室与补偿油缸和液压泵站的连接管路上均设置有阀门;本发明中利用多个气压不同的气瓶组以及各个阀门间的联动,完成调节第三腔室的压力的目的,无需设置空压机,整体装置处于闭源的状态,相较于开源状态的空压机,本发明的密封效果更好,且具有结构简单、空间占用小、成本低的优点。

    一种震击型中空取心螺杆钻具
    22.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115012830A

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202210888310.6

    申请日:2022-07-27

    Abstract: 本发明公开了一种震击型中空取心螺杆钻具,包括外总成和套装在外总成的绳索取心通道中的取心钻具;外总成包括取心钻头、分流接头、震击型中空螺杆马达和扶正接头;扶正接头的上端与钻杆装配,扶正接头的下端连接震击型中空螺杆马达,震击型中空螺杆马达为中空结构,震击型中空螺杆马达的传动轴下端与分流接头上端连接,分流接头下端连接取心钻头,取心钻头为中空结构;本发明中的震击型中空取心螺杆钻具钻探取心过程中,震击型中空螺杆马达可以为井底钻头提供高转速,增加取心进尺速度。采用中空式的螺杆结构,可以在内部空间内安装绳索取心钻具,每次钻取岩心后可采用绞车进行打捞,不用起出全部钻具,节省取心时间。

    一种深海膨胀波纹管贯通式下入方法

    公开(公告)号:CN112855027B

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202110164710.8

    申请日:2021-02-06

    Abstract: 一种深海膨胀波纹管贯通式下入方法,借助于管串器具实施,包括事故孔段上下部扩孔并选择膨胀波纹管长度;管串器具下入孔内;泵送投球;增压碰撞;切割上过渡接头;扩大上切口;打捞管进入卡块;切割下过渡接头;扩大下切口等步骤。采用本发明方法大大降低深海钻探膨胀波纹管下入内外的压差,有效避免膨胀波纹管在巨大外部压力作用下发生严重变形导致无法使用的弊端。此外,本发明在膨胀波纹管碰撞挂壁后,可利用下入器具的打捞机构,将球座、接头随下入器具一同打捞回收,一方面可以实现相关部件的回收利用,另一方面实现钻孔内不留异物,避免孔内异物影响钻探过程。

    一种深海膨胀波纹管贯通式下入方法

    公开(公告)号:CN112855027A

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN202110164710.8

    申请日:2021-02-06

    Abstract: 一种深海膨胀波纹管贯通式下入方法,借助于管串器具实施,包括事故孔段上下部扩孔并选择膨胀波纹管长度;管串器具下入孔内;泵送投球;增压碰撞;切割上过渡接头;扩大上切口;打捞管进入卡块;切割下过渡接头;扩大下切口等步骤。采用本发明方法大大降低深海钻探膨胀波纹管下入内外的压差,有效避免膨胀波纹管在巨大外部压力作用下发生严重变形导致无法使用的弊端。此外,本发明在膨胀波纹管碰撞挂壁后,可利用下入器具的打捞机构,将球座、接头随下入器具一同打捞回收,一方面可以实现相关部件的回收利用,另一方面实现钻孔内不留异物,避免孔内异物影响钻探过程。

    一种配长用伸缩节接头
    25.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118774628A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202411096288.7

    申请日:2024-08-12

    Abstract: 本发明公开了一种配长用伸缩节接头,具体涉及钻井工具技术领域,包括内管和外管,外管套设在内管上,外管开设有定位孔,定位孔能够贯穿外管的侧壁,外管的内孔为内六方孔,内管包括连接管和外六方管,连接管包括外六方接头和内插管,外六方管套设在内插管外,且外六方管相对内插管移动用于调节外六方管和内插管的重合长度,外六方接头的外侧壁边缘和外六方管的外侧壁边缘均开设有多个贯穿式的半圆槽,当外管套设在内管上时,定位孔能够贯穿半圆槽,且半圆槽与定位孔同轴,定位销轴插入至定位孔和半圆槽,能够使外管的两端分别与外六方接头和外六方管固定连接。本发明结构简单,能够快速实现钻进过程中的配长需求,又能够传递扭矩,满足钻井需求。

    一种多井水力压裂试验装置
    26.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117605455A

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202410001231.8

    申请日:2024-01-02

    Abstract: 本发明公开了一种多井水力压裂试验装置,涉及储层压裂技术领域,包括岩心加载工装、压裂液注入系统以及与控制系统,岩心加载工装内部具有能够放置岩心样品的岩心加载腔,岩心加载工装内部设置有两个对称布设的X向加载结构、两个对称布设的Y向加载结构和一个Z向加载结构,岩心加载工装顶部开设有呈五点式分布的五个压裂孔,各压裂孔均能够被一堵塞封堵;压裂液注入系统包括压裂液罐和多个与压裂液罐相连通的注液管,各注液管上均设置有一压裂泵,各注液管远离压裂液罐的一端均能够穿过压裂孔并伸入至岩心加载腔中。本发明提供的多井水力压裂试验装置能够在岩心样品上实现多井同步压裂或依次压裂,以便于分析各井压裂产生的应力干扰。

    一种灌注桩扩底钻头动态可视装置

    公开(公告)号:CN117418826A

    公开(公告)日:2024-01-19

    申请号:CN202311661158.9

    申请日:2023-12-06

    Abstract: 本发明公开一种灌注桩扩底钻头动态可视装置,涉及灌注装置技术领域,所述装置包括:驾驶室模块、钻机动力头模块、井下模块和绞车模块;驾驶室模块和井下模块均与钻机动力头模块连接,绞车模块与驾驶室模块连接;驾驶室模块设置在钻机驾驶室内;井下模块用于采集角度数据和位移数据;角度数据为扩底钻头的翼板的张开角度,位移数据为扩底钻头的油缸的位移;绞车模块用于采集速度位移数据;速度位移数据包括:绞车的钢丝绳的下放速度和下放长度;驾驶室模块用于根据角度数据、位移数据和速度位移数据,确定并显示扩底钻头的姿态信息;姿态信息包括:扩底直径、桩基直径、扩底形状和钻孔深度。本发明可实时提供扩底钻头的姿态信息,增加扩底。

    一种升沉补偿实验台架
    28.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114279737B

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202111654678.8

    申请日:2021-12-30

    Abstract: 本发明公开一种升沉补偿实验台架,涉及钻井装备技术领域,包括液压控制系统、补偿台架主体和蓄能模块;补偿台架主体包括补偿油缸、船舶模拟模型、造浪油缸和滑轮组;补偿油缸设置于补偿台架主体底部与船舶模拟模型之间,造浪油缸设置于船舶模拟模型与滑轮组之间;液压控制系统用于控制造浪油缸的伸缩,蓄能模块与补偿油缸相连通。实验台架为框架拼装式结构,可对各部件进行收纳保养,占用空间较少,经济实用性较好;受力较均衡,可保证模拟的船舶结构平稳上下运动;采用两个动滑轮式的机械结构进行海浪模拟,同时采用电控以及液压控制,使模拟的船舶升沉情况较符合实际;台架中采用多种传感器,可收集较多的数据,方便后续研究的进行。

    一种深水液驱离心泵及水下动力系统

    公开(公告)号:CN115898889A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211476177.X

    申请日:2022-11-23

    Abstract: 本发明公开一种深水液驱离心泵及水下动力系统,涉及深水用离心泵技术领域,包括离心泵单元、液压马达单元和过渡室,过渡室的两端开口分别密封连接在液压马达单元动力输出的一侧和离心泵单元的动力输入的一侧,液压马达单元的输出轴和离心泵单元的驱动轴分别深入过渡室内且在过渡室内动力连接,过渡室内充满用于平衡过渡室内外压差的液压油。本发明通过在液压马达单元和离心泵单元之间密封设置过渡室,在过渡室内充满液压油,能够利用过渡室形成对离心泵单元动力输入的一侧以及液压马达单元动力输出的一侧的有效密封,利用液压油平衡过渡室内外的压差,进而能够避免海水进入液压马达单元内造成油液污染,保证在深水环境下稳定运行。

    一种一体式大直径扩腔充填器具
    30.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115538942A

    公开(公告)日:2022-12-30

    申请号:CN202211382336.X

    申请日:2022-11-07

    Abstract: 本发明公开一种一体式大直径扩腔充填器具,涉及钻探技术领域,主要结构包括接头体、活塞、剪断销、扩腔接头、分流座、连接管、中心轴和扩腔翼板,在完成扩腔过程后,不需要更换钻具,通过投球憋压封堵扩腔通道,打开充填通道,直接进行腔体填充,实现了大直径扩腔与充填的一体化操作,精简了工艺流程,节约了施工时间成本。在扩腔翼板上添加了仪器管,可用于安装施工所需的测斜仪、温度仪等仪器,提供计算数据,加强了功能和实用性。为防止翼板剧烈开合引起的器具损坏或胶管损坏,在分流座下放安装了弹簧,可为翼板的张开和闭合提供缓冲作用。扩腔翼板添加了外弧,为胶管形成变形轨道,使胶管弯曲或拉伸的过程更加顺滑,不易损坏。

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