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公开(公告)号：CN115261794A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210909075.6
申请日：2022-07-29
Applicant: 中国地质大学(北京) , 中国地质大学(北京)郑州研究院
Abstract: 本发明提供了一种应用于超高声速飞行器空气舵上的轴承及其制备方法，涉及材料表面工程技术领域。具体包括轴承外环、轴承内环、滚珠和金属橡胶润滑圈；轴承外环、轴承内环对应的滚珠接触面上沿周向开设环形凹槽；带有环形凹槽的滚珠接触面及金属橡胶润滑圈的表面分别全部覆盖自润滑复合涂层；所述金属橡胶润滑圈设置在环形凹槽内。在所述金属橡胶润滑圈朝向滚珠的表面上设置多处润滑介质填充槽。所述填充槽呈梯形结构。本发明通过对空气舵轴承环结构优化设计，加入稳定性更好的金属橡胶润滑圈，使轴承环更好适应复杂多变的服役环境；通过设计自润滑涂层和带有润滑介质的小槽，有效提升滚珠在轴承环内的滑动性能，提高舵机的运转精度和稳定性。
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公开(公告)号：CN114107906A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111369051.8
申请日：2021-11-18
Applicant: 中国地质大学(北京) , 中国地质大学(北京)郑州研究院
Abstract: 本发明提供了一种用于太阳帆板驱动轴承内壁的低摩擦薄膜及其制备方法，涉及材料薄膜技术领域。低摩擦薄膜为多层结构，薄膜底层贴附于轴承内壁表面，从轴承内壁往外依次为Ti层、MoS2‑Ti/Pb层、石墨烯层以及分布在轴承内壁表面的凹槽，凹槽内填满润滑材料。本发明制备工艺简单，复合薄膜仅3层结构，厚度仅为2.5μm，但是可以达到良好的低摩擦和高力学强度的效果，薄膜的粗糙度低于6nm，硬度高于7Gpa，在真空7×10‑4Gpa环境下，摩擦系数低于0.03，可以适用于各种复杂的外部环境中，起到耐磨润滑的作用。
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公开(公告)号：CN113319935A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110567163.8
申请日：2021-05-24
Applicant: 中国地质大学(北京)
Abstract: 本发明公开了一种简易式机械内割刀，包括筒体、支撑杆、割刀组件和推杆，筒体的一端设有上接头，筒体设有第二内孔；筒体的侧壁设有多个第一通孔，每个第一通孔均与第二内孔连通；支撑杆设置在筒体内，支撑杆位于第二内孔的轴线上；割刀组件包括涨刀体和多个刀头，涨刀体滑动连接在支撑杆上，多个刀头均滑动连接在涨刀体上，每个刀头均正对一个第一通孔设置；推杆的一端与涨刀体的底部抵接，使用时，推杆推动涨刀体沿支撑杆移动将刀头从第一通孔中伸出。本发明达到的技术效果为：使用过程中刀头伸出筒体外的长度可调，使用操作简单便捷，整体结构简单，加工方便，生产制造成本低。
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公开(公告)号：CN112201560A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011024354.1
申请日：2020-09-25
Applicant: 中国地质大学(北京)
IPC: H01J49/06
Abstract: 本发明公开了一种离子偏转装置及方法，属于离子偏转技术领域，所述离子偏转装置及方法包括离子产生舱，所述离子产生舱上端安装有高电压舱，且离子产生舱右侧安装有离子偏转舱，所述离子偏转舱上端外壁固定连接有一号调位机构。本发明中硅胶层吸收的水分子被电晕放电的电子等激励而飞出，从而可以形成水簇，所以形成寿命更长、更重的簇离子，包围离子的方式形成的水簇分子的量越多离子越稳定，由湿度检测仪对检测室内部气体湿度进行检测，从而便于根据湿度对离子产生舱内电离度进行掌控；通过测算推杆位移值与离子偏离角度之间的比例关系，从而对离子偏离度进行精确估算掌控，适合被广泛推广和使用。
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公开(公告)号：CN112025671A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202011026854.9
申请日：2020-09-25
Applicant: 中国地质大学(北京)
Abstract: 本发明公开了一种基于全景视觉的工业机器人及其使用方法，属于工业机器人技术领域，所述基于全景视觉的工业机器人及其使用方法包括底板A，所述底板A上表面固定连接有储备箱，所述储备箱内部固定安装有步进电机。本发明通过手动旋转转把，从而带动丝杆B沿丝杆套B螺纹内壁进行螺纹进给运动，丝杆套B上端的夹板向左侧靠拢，对全景摄像机进行夹持固定，整体适用范围广，可应用不同型号及尺寸的全景摄像机，方便装配以及拆卸，步进电机带动驱动轴进行转动，驱动轴通过联轴器带动丝杆A进行同步转动，丝杆A沿着丝杆套A螺纹内壁进行螺纹进给运动，从而带动丝杆套A进行上下移动，可以自由调节全景摄像机的视觉高度，适合被广泛推广和使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111286390A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010092356.8
申请日：2020-02-14
Applicant: 中国地质大学(北京)
IPC: C10M169/04 , C10N30/06 , C10N40/12
Abstract: 本发明公开了一种含有纳米级碳基固体添加剂的新型汽车发动机润滑油及其制备方法，涉及摩擦学材料技术领域。所述润滑油的制备步骤包括预磨、固体添加剂的调配、混合三部分。通过上述方法制备的润滑油提升了了现有基础润滑油的摩擦学性能，降低了磨损；同时由本发明所提供的配方是由纳米级碳基固体添加剂组成，对环境无污染，能够减少传统有机摩擦改进剂二烷基二硫代氨基甲酸钼的使用，降低使用时分解产生的硫、钼、磷等化合物以及灰分，有效保护环境。
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公开(公告)号：CN112103439A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202011024374.9
申请日：2020-09-25
Applicant: 中国地质大学(北京)
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/6556 , H01M10/6563
Abstract: 本发明公开了一种金属动力电池组外壳装置及其使用方法，属于金属动力电池技术领域，所述金属动力电池组外壳装置及其使用方法包括散热底座以及电池组外壳。本发明将侧边壳B两侧固定连接有二号T型卡条对准侧边壳A两侧内壁T型卡槽进口位置，再将二号T型卡条嵌入侧边壳A两侧内壁T型卡槽内部形成卡扣连接，再将一号T型卡条嵌入侧边壳A上下两端内壁T型卡槽内部形成卡扣连接，完成盖壳与侧边壳A的整体六面组装，散热风扇接通内部电源工作，然后散热风扇鼓风形成风流，风流通过支撑栅栏排出，再通过电池组外壳底部盖壳上的通风孔进入壳体内部，对电池组组件工作后积蓄的热量进行散热，适合被广泛推广和使用。
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公开(公告)号：CN111290455A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010092341.1
申请日：2020-02-14
Applicant: 中国地质大学(北京)
IPC: G05D27/02
Abstract: 本发明公开了一种原位金属二维减摩薄膜的制备装置，包括液压部分、剪切部分、加热部分，环境控制部分。液压部分由加压柱、液压机下基板、液压缸、液压上基板组成，实现对样品加压；剪切部分主要由剪切旋转台和电机组成，对样品施加切向载荷；加热部分由加热线圈、温度传感器、温度控制器组成；环境控制部分由多功能控制罩、气体调节阀、气体传感器、湿度传感器组成，通过控制器对剪切环境条件进行可控操作。通过上述装置解决了现有技术中的在高压装置中只能满足材料变形受到单一轴向力的作用，而实际成型效果较差的技术问题，实现了在有限的成本和时间内，同时受到轴向力和剪切力的作用，体积小，装置简单，效率高且操作方便。
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公开(公告)号：CN111257366A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010099168.8
申请日：2020-02-18
Applicant: 中国地质大学(北京)
Abstract: 本发明提供了一种用于发动机活塞材料性能测试的烧蚀及摩擦磨损耦合试验机，属于材料烧蚀磨损耦合试验技术领域。本试验机由烧蚀系统、摩擦磨损系统及控制系统组成，烧蚀系统包括一个火焰喷嘴、一个流量监视器以及氧气瓶与燃气气瓶，摩擦磨损系统包括一个机架，机架内部设置有一个驱动轴，驱动轴铰接着一根连杆，连杆与一个底盘相铰接，底盘的上端面与一个分度盘连接在一起，机架上设置有一个压杆，压杆下端装有对磨块，机架上装有一激光三维形貌仪，控制系统可对烧蚀系统及摩擦磨损系统进行控制。本发明集成了实验、表征于一体，且避免高温影响测试元件，操作简单，方便快捷，解决了现有技术中无法实现烧蚀、磨损耦合试验等技术问题。
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公开(公告)号：CN110306189A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910384951.6
申请日：2019-05-09
Applicant: 中国地质大学(北京)
Abstract: 本发明提供了一种耐腐蚀涂层强化钻杆，包括：钻杆基体；设置在所述钻杆基体表面的Ni-Al层；设置在所述Ni-Al层表面的Fe基非晶合金涂层；所述Fe基非晶合金涂层的成分为：Cr：13.0～15.0wt％；Mo：25.0～27.0wt％；B：1.0～2.0wt％；Y：3.0～5.0wt％；C：3.0～5.0wt％；余量为Fe。本发明采用上述成分的Fe基非晶合金涂层，非晶合金涂层没有普通合金所具有的晶界位错等缺陷，本发明中Cr元素具有很好的抗点蚀性，使整体材料耐腐蚀性好。本发明还提供了一种耐腐蚀涂层强化钻杆的制备方法。
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