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公开(公告)号:CN110172293A
公开(公告)日:2019-08-27
申请号:CN201910355120.6
申请日:2019-04-29
Applicant: 中南大学
IPC: C09D163/10 , C09D167/06 , C09D175/14 , C09D5/24 , C09D7/20
Abstract: 本发明公开了一种UV固化透明导电涂料,由按重量份计的以下组分制成:50-60份基础树脂、20-30份复合溶剂、10-20份导电填料、1-3份分散剂、0.5-2份阻聚剂和1-3份光引发剂;所述导电填料为纳米金属粉末或其与纳米银线的组合。该UV固化透明导电材料的透光率可高达90%,雾度小于5%,方阻可达5-15Ω/sq,与普通的导电石墨黑色导电材料的导电性能相当。
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公开(公告)号:CN107017384A
公开(公告)日:2017-08-04
申请号:CN201610054622.1
申请日:2016-01-27
Applicant: 陕西煤业化工技术研究院有限责任公司 , 中南大学
IPC: H01M4/36 , H01M4/62 , H01M10/0525
CPC classification number: H01M4/366 , H01M4/621 , H01M10/0525
Abstract: 本发明公开了一种硅碳复合负极材料的制备方法,包括:将纳米硅,石墨以及有机物分别分散后按比例均匀混合,通过加热烘干、加热至有机物软化点温度之上进行熔融粘结、低温碳化后得到由有机物裂解碳包覆的一次包覆材料,再将有机物与一次包覆材料分别分散后按比例均匀混合,通过加热烘干、加热至有机物软化点温度之上进行熔融包覆、高温碳化后得到包覆有有机物裂解碳的二次包覆材料,即为本发明的硅碳复合负极材料。该方法制备的负极材料首次可逆容量高达649mAh/g,50次循环后容量保持率为85.36%,循环性能十分优异,而且工艺简单环保,能源损耗少,使用的硅和石墨原料资源丰富、成本低廉、安全性能好,适合工业化生产和使用。
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公开(公告)号:CN105226260A
公开(公告)日:2016-01-06
申请号:CN201510675842.1
申请日:2015-10-19
Applicant: 中南大学
IPC: H01M4/38 , H01M4/36 , H01M4/583 , H01M4/62 , H01M10/0525
CPC classification number: H01M4/386 , H01M4/366 , H01M4/583 , H01M4/625 , H01M10/0525
Abstract: 本发明公开了一种锂离子电池用硅基负极材料的制备方法,以正硅酸乙酯为硅源,纳米氧化铝为模板剂,制备出二氧化硅包覆纳米氧化铝材料,然后通过镁热还原和酸处理得到中空多孔硅;利用多巴胺的自聚反应在中空多孔硅的表面包覆一层聚多巴胺,随后经热处理后制备得到聚多巴胺热解碳层包覆的中空多孔硅,即为锂离子电池用硅基负极材料。多孔硅的中空结构能够为硅在充放电过程中的体积变化提供一定的膨胀空间,聚多巴胺经热处理后形成的掺氮碳层具有比普通碳层更好的机械性能和导电性能,从而使得本发明的硅基负极材料具有较好的循环性能和倍率性能。经过50次循环后,本发明硅基负极材料的充电比容量的保持率仍有90%。
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公开(公告)号:CN101799053B
公开(公告)日:2011-06-29
申请号:CN200910308215.9
申请日:2009-10-12
Applicant: 中南大学 , 湖南博云汽车制动材料有限公司
Abstract: 本发明涉及一种风力发电机用金属基偏航刹车片及其制备方法,该材料包含了铁粉、铜粉和锡粉、硫磺、短切钢纤维、铜纤维、高铝陶瓷纤维、无机氧化物以及石墨等。其制备方法为首先将各组分材料按照配方称料,在特殊的干式混料机搅拌进行搅拌混合,保证各纤维充分分散、均匀,在常温下压制成型,然后在一定压力和温度下进行烧结,随炉冷却,最后进行机加工即得本发明的材料。同普通粉末冶金刹车片片相比,本发明制备的摩擦材料通过加入金属和陶瓷纤维,显著改善了材料力学性能及静摩擦力矩,同时产品具有动摩擦系数适中而稳定、耐磨性能更好、对对偶磨损较小且制造成本较低的优点,能充分满足风力发电机偏航制动的要求。
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公开(公告)号:CN101799053A
公开(公告)日:2010-08-11
申请号:CN200910308215.9
申请日:2009-10-12
Applicant: 中南大学 , 湖南博云汽车制动材料有限公司
Abstract: 本发明涉及一种风力发电机用金属基偏航刹车片及其制备方法,该材料包含了铁粉、铜粉和锡粉、硫磺、短切钢纤维、铜纤维、高铝陶瓷纤维、无机氧化物以及石墨等。其制备方法为首先将各组分材料按照配方称料,在特殊的干式混料机搅拌进行搅拌混合,保证各纤维充分分散、均匀,在常温下压制成型,然后在一定压力和温度下进行烧结,随炉冷却,最后进行机加工即得本发明的材料。同普通粉末冶金刹车片片相比,本发明制备的摩擦材料通过加入金属和陶瓷纤维,显著改善了材料力学性能及静摩擦力矩,同时产品具有动摩擦系数适中而稳定、耐磨性能更好、对对偶磨损较小且制造成本较低的优点,能充分满足风力发电机偏航制动的要求。
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公开(公告)号:CN101660581A
公开(公告)日:2010-03-03
申请号:CN200910308206.X
申请日:2009-10-12
Applicant: 中南大学 , 湖南博云汽车制动材料有限公司
IPC: F16D69/02 , B22F1/00 , B22F3/16 , B22F7/08 , C22C49/14 , C22C111/00 , C22C101/00
Abstract: 本发明涉及一种风力发电机用金属基主轴刹车片及其制备方法,该材料包含了铁粉、铜粉和锡粉、硫磺、短切钢纤维、铜纤维、高铝陶瓷纤维、无机氧化物以及石墨等。其制备方法为首先将各组分材料按照配方称料,在特殊的干式混料机中进行搅拌混合,保证各纤维充分分散、均匀,在常温下压制成型,然后在一定压力和温度下进行烧结,随炉冷却,最后进行机加工即得本发明的材料。同普通粉末冶金刹车片相比,本发明制备的摩擦材料通过加入金属和陶瓷纤维,显著改善了材料力学性能及静摩擦力矩,同时产品具有适中而稳定的动摩擦系数、更好的耐磨性、低制动噪音且对对偶磨损较小的优点,能充分满足风力发电机主轴高速制动的要求,并真正实现环境友好性。
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公开(公告)号:CN101592203A
公开(公告)日:2009-12-02
申请号:CN200910304034.9
申请日:2009-07-06
Applicant: 中南大学 , 湖南博云汽车制动材料有限公司
Abstract: 本发明公开了一种半金属陶瓷基汽车刹车片,其材料配方按重量百分比计算为:粘结基体15-30,增强纤维25-50,摩擦性能调节剂10-20,填料10-30,其中:所述的粘结基体主要以改性铝硅酸钠作为无机高温粘结剂,少量酚醛树脂和橡胶作为有机中低温辅助粘结剂,无机陶瓷粘结剂和有机粘结剂的重量比=5∶1;所述的增强纤维主要为钢纤维,铜纤维,陶瓷或矿物纤维作为辅助增强纤维,钢纤维与辅助增强纤维的重量比=10∶1;所述的摩擦性能调节剂包括铬铁矿、石墨和摩擦粉;所述的填料为石油焦炭和重晶石。本发明是一种安全性和可靠性高的半金属陶瓷基汽车刹车片,其制备方法简单可靠。
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公开(公告)号:CN117778741A
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN202311691205.4
申请日:2023-12-11
Applicant: 郴州市金贵银业股份有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种高铜高铋多元合金梯级综合回收利用的方法,主要包括如下步骤:将高铜高铋多元合金分别破碎至150目以上;称取一定量的高铜高铋多元合金与一定浓度的硫酸溶液混合加入到高压釜中进行高温氧压浸出;高温氧压浸出得到的硫酸铜溶液进行旋流电积得到阴极铜,浸出渣烘干后进行还原熔炼;烘干后的浸出渣与一定量的还原剂混合进行还原熔炼,得到粗铋合金;将得到的粗铋合金进行一次真空蒸馏,使碲与铅铋及金银等贵金属分离,得到精碲和一次高铋合金,一次高铋合金进一步真空蒸馏回收铅铋金银等有价金属;一次高铋合金进行二次真空蒸馏,使铅铋与金银贵金属分离,得到铅铋合金和高银合金,铅铋合金外售,高银合金继续回收金银等贵金属。本发明采用高温氧压浸出实现了高铜高铋多元合金中铜的分离和资源化回收,同时采用真空蒸馏法短流程的实现碲、铅、铋与金银等贵金属的分离,从而高效、短流程的实现高铜高铋多元合金梯级综合回收利用,该工艺适合进行规模化生产,为高铜高铋多元合金梯级综合回收利用提供了新的思路。
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公开(公告)号:CN107017407B
公开(公告)日:2020-01-21
申请号:CN201610054731.3
申请日:2016-01-27
Applicant: 中南大学
IPC: H01M4/583 , H01M4/62 , H01M10/0525
Abstract: 本发明公开了一种锂离子电池石墨/碳复合负极材料的制备方法:(1)将石墨、有机物和溶剂混合均匀、加热搅拌形成浆料;然后对浆料进行混捏的同时并加热至有机物软化点之上保温,冷却、破碎研磨成粉末状颗粒;(2)将粉末状颗粒置于氩气气氛中进行低温碳化;(3)将低温碳化后的材料、有机物和溶剂混合均匀、加热搅拌成浆料;然后对该浆料进行混捏的同时并加热至有机物软化点之上保温,冷却、破碎研磨成粉末状颗粒;(4)将粉末状颗粒置于氩气气氛中高温碳化。本发明两次将混合物的温度加热到有机物软化点之上,使得有机物具有流动性,更加完全地与石墨接触,从而使得有机物裂解后形成的碳包覆层均匀,进一步提高了电池的化学性能。
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公开(公告)号:CN105118996B
公开(公告)日:2017-09-29
申请号:CN201510557635.6
申请日:2015-09-02
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种纳米硅的分散方法,包括以下步骤:(1)将纳米硅粉溶解于极性溶剂并搅拌配成固含量为1%~20%的纳米硅液;(2)利用物理分散对所述纳米硅液进行预分散;(3)在步骤(2)预分散后的溶液中加入多锚固基团聚醚类超分散剂,并搅拌均匀,即得到分散均匀的纳米硅分散液。本发明采用了机械分散与化学分散相结合的方法,并选择了与纳米硅表面和溶剂性质相互匹配的多锚固基团醚类超分散剂,得到了分散性和稳定性均较好的纳米硅预分散液,改善了纳米硅粉在硅碳负极材料应用中所遇到的严重的团聚问题。
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