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公开(公告)号：CN115266950B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202210843848.5
申请日：2022-07-18
Applicant: 中南大学
IPC: G01N29/34
Abstract: 一种高温下高换能效率低水流冲击信号稳定的电磁超声换能器包括中空筒体、玻璃板、线圈、永磁体、环形体、纵剖面呈L形的内底板和套于内底板外的外底板，内底板安装在中空筒体底部，玻璃板嵌装于中空筒体与内底板之间且将中空筒体的底端封口，线圈固定于玻璃板的下方并伸于内底板中，环形体位于玻璃板上且紧贴于中空筒体，永磁体的底部紧插于环形体中，环形体的底部向内延伸一圈形成一个承托永磁体的承载台，环形体上开设有进口槽和出口槽，进口槽为从环形体的底端向上开设至高于承载台面的缺口槽，出口槽为从环形体的顶端向下开设至低于承载台台面的缺口槽，进口槽与中空筒体上开设的一个冷却介质入口连通，中空筒体上还开设有一个冷却介质出口。
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公开(公告)号：CN115236207B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202210833115.3
申请日：2022-07-14
Applicant: 中南大学
IPC: G01N29/34
Abstract: 一种非等间距曲折线圈电磁超声换能器，包括磁铁、试件和线圈，线圈包括9根非等间距的导线，从左至右给9根导线按阿拉伯数字编号，编号奇数的导线间间距固定，编号偶数的导线间间距不固定，9根非等间距的导线的排列方式定义为：将等间距曲折线圈电磁超声换能器的编号为奇数的导线去掉，保留编号为偶数的导线，作为1、3、5、7号导线，在等间距曲折线圈电磁超声换能器的水平磁场和竖直磁场相交的四个点处增加四根导线，作为2、4、6、8号导线，在最后一块磁铁的末端下方增加一根导线，作为9号导线，1、2、5、6、9号导线的电流方向与3、4、7、8号导线的电流方向相反。本发明产生的Rayleigh波和Lamb波幅值较大，换能效率较高。
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公开(公告)号：CN116735060B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202310909691.6
申请日：2023-07-24
Applicant: 中南大学
IPC: G01L5/00 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种航空铝合金T形锻件残余应力的测试方法，包括以下步骤：1、待测航空铝合金T形锻件进行有限元仿真，建立有限元模型，2、确定测试路径并布置测试点，3、设计测试点的取样体积尺寸公式，4、通过中子衍射测试以获取每个步骤2确定的测试点分别在X方向、Y方向、Z方向的残余应力，5、获取测试点分别在X方向、Y方向、Z方向的残余应力误差并矫正与其对应的残余应力，6、修正有限元模型。本发明通过有限元仿真确定中子衍射测试的测试路径，并设计了中子衍射测试的测试点的取样体积尺寸公式用以确定测试点的取样体积，在保证有效的测试效率的同时，有效提高了航空铝合金T形锻件残余应力的测试精度。
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公开(公告)号：CN117066314A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311131545.1
申请日：2023-09-04
Applicant: 中南大学
Abstract: 一种用于大型环件形状矫正的装置，包括环件、中心基座、支撑辊机构、测量定心机构、卡紧限位机构和推力滑块机构，多组支撑辊机构均匀设于环件的圆周上，用于驱动环件转动；多组测量定心机构均匀设于环件的圆周上，用于定位环件圆心位置、测量环件圆度误差及端面不平度；多组卡紧限位机构均匀设于环件的圆周上，用于限制环件接触位置的移动；多组推力滑块机构均匀设于环件的圆周上，推力滑块机构一端与中心基座连接，另一端与环件接触，推力滑块机构沿径向向外对环件做功以改变环件曲度实现矫圆，沿轴向向上对环件做功以改变环件端面曲度实现矫平和矫柱。本发明能综合矫正环件圆度、平面度和圆柱度，针对的形状误差类别多，通用性较强。
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公开(公告)号：CN116626329A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310557665.1
申请日：2023-05-17
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明提供一种环轧过程中环件线速度实时检测装置与方法，涉及铝合金环件轧制领域，环件线速度实时检测装置用于测量环轧机中环件的线速度。环件线速度实时检测装置包括光电速度传感器，光电速度传感器包括测量盘、多个测量孔、测量盘外壳套、测量盘转轴、激光发射器和激光接收器。通过本发明提供的环件线速度实时检测装置和方法，在环轧过程中实时检测环件运动的线速度，可以避免由于打滑而造成环件破坏，提高了环件轧制过程的稳定性和环轧产品的质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115815346A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202210874361.3
申请日：2022-07-25
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于位‑力反馈的铝合金异形环件轧制方法，以铝合金异形环件和现有的环件轧制装备作为研究对象，在轧制过程中根据导向辊驱动液压缸压力传感器数据和位移传感器数据，识别环件轧制过程的状态，如壁厚、实时外径和变形趋势等，进一步提出异形环件轧制过程满足刚度条件临界指标，如导向辊极限接触力和对应的极限半径偏差，最后根据导向辊液压缸推力和环件实时位置对导向辊位置、锥辊转速和芯辊进给速度进行位‑力反馈控制。本发明可有效抑制环件轧制过程的不稳定现象提高轧制装备效能和环件成形质量并大大降低废品率，实现大型异形环件的稳定径‑轴向轧制。
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公开(公告)号：CN114595614A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210291816.9
申请日：2022-03-24
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明提供了一种控制框类工件加工变形的模拟方法。所述方法包括以下步骤：建立待加工坯料的第一有限元模型；按照预设工序对所述第一有限元模型进行成形和性能优化模拟，得到第二有限元模型，并获取所述第二有限元模型的初始残余应力场；根据预先确定的影响加工变形量的因素水平建立正交表格，并依据所述正交表格对所述第二有限元模型进行多次模拟加工，得到多个模拟结果；基于模拟结果，确定与最小变形量相对应的开槽方式、开槽尺寸和加工顺序的组合为最优加工方案。本发明综合考虑了“初始残余应力场、凹槽的开槽方式和开槽尺寸、加工工艺顺序”对加工变形量的影响，通过有限元模拟方法确定与最小变形量相对应的最优加工方案。
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公开(公告)号：CN112729880B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202110095945.6
申请日：2021-01-25
Applicant: 中南大学
IPC: G01M17/10
Abstract: 一种城轨车辆悬挂梁疲劳试验台，包括试验台结构连接件、双向激振器、单向激振器、配重部件、计数装置和监控装置；试验台结构连接件包括支撑座、连接梁和激振器安装板；支撑座的顶部与城轨车辆悬挂梁的端部固定连接；连接梁的两端连接在城轨车辆悬挂梁的吊耳上，且连接梁之间均平行设置；激振器安装板固定设置在连接梁上；双向激振器和单向激振器均设置在激振器安装板上；所述计数装置分别设置在双向激振器和单向激振器上。本发明能为城轨车辆悬挂梁的疲劳试验提供三个方向的可调频率的正弦式交变载荷，且水平振动方向能进行变动，灵活方便，振动力大小能进行精确调节，能准确记录载荷循环次数，适用性强。
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公开(公告)号：CN113714521A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111091180.5
申请日：2021-09-17
Applicant: 中南大学
IPC: B22F12/86 , B22F12/88 , B22F10/20 , B22F10/64 , B22F10/66 , B33Y10/00 , B33Y30/00 , B33Y40/20 , C21D6/04 , C22F1/00 , C21D1/10 , B21B1/00
Abstract: 本申请涉及电弧增材技术领域，提供一种电弧增材与在线深冷形变热处理复合装置及方法。该装置包括底座、直线往复驱动组件、升降台、热处理组件、深冷处理组件、基板、电弧增材组件、保温组件和轧制变形组件。电弧增材组件、保温组件及轧制变形组件位于热处理组件和深冷处理组件之间，直线往复驱动组件能驱使升降台上的基板往复运动至热处理组件的热处理箱内以及深冷处理组件的深冷处理箱内。该装置可实时在线完成增材制造、深冷处理、深冷变形和热处理等工艺过程，结构设计合理，操作简单，适用性强，自动化程度高和成本低。且该装置可在一个工序内实现电弧增材构件在线深冷变形和热处理，同时提升增材构件强度和塑性。
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公开(公告)号：CN108315676A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810234307.6
申请日：2018-03-21
Applicant: 中南大学
IPC: C22F1/04
Abstract: 本发明涉及超细晶材料制备技术领域，尤指一种背压与电脉冲复合的超细晶材料深冷制备装置，该装置主要包括挤压头、模具主体、背压活塞、加载筒、脉冲电源。材料处于超低温状态进行塑形变形，晶粒的再结晶过程受到抑制，经过多次深冷变形，形成超细晶粒，强度大幅提高。塑性变形时施加一定背压，材料剧烈变形中的内部微观缺陷受到抑制，提高材料强度的同时抗疲劳与耐腐蚀性能有所提升。塑性变形的同时在变形方向上施加电脉冲，提升材料在低温变形时的塑性，减小变形抗力，使材料的加工次数增加，强度与塑性得到提高和改善，最终制备出高性能超细晶材料。
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