挂篮的行走装置及行走方法

    公开(公告)号:CN114753268A

    公开(公告)日:2022-07-15

    申请号:CN202210570551.6

    申请日:2022-05-24

    Abstract: 本发明公开了一种挂篮的行走装置及行走方法,属于桥梁施工技术领域。该挂篮的行走装置包括液压系统和顶升组件、前推组件。顶升组件设于轨道梁的一侧,顶升组件包括第一驱动机构,第一驱动机构的输出端与支撑面相抵接,另一端与前支座相连,液压系统用于驱动第一驱动机构的输出端沿竖直方向伸缩,以实现待挂篮前支座的顶升和回落。前推组件包括固定机构和第二驱动机构,液压系统用于驱动固定机构对轨道梁的夹紧和松开,第二驱动机构的输出端与前支座相连,另一端与固定机构相连,液压系统用于驱动第二驱动机构的输出端沿轨道梁的延伸方向伸缩。上述挂篮的行走装置提高了挂篮行走的自动化程度,降低了人力成本,还提高了行走过程中的安全性。

    移动模架梁面整体连续后退方法

    公开(公告)号:CN106522113A

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201611017073.7

    申请日:2016-11-19

    CPC classification number: E01D21/06

    Abstract: 本发明涉及一种移动模架梁面整体连续后退方法。步骤是:A)在梁面上安装好轨道及千斤顶支立位置,起吊第一后退梁落于千斤顶上方;B)安装第二后退梁,其接头与第一后退梁对齐;C)安装横移吊梁及横移千斤顶系统;D)将主梁与后退上吊梁连接起来;E)从翼缘板预留孔处将后退上吊梁与横移吊梁锚孔采用吊杆固定;F)后横梁参照上述安装步骤完成与主梁连接;G)解除牛腿对拉精轧螺纹钢,牛腿横移出孔;H)整体横移开模至指定位置,安装纵向稳定杆;I)解除所有翼缘板预留孔处吊杆,同步操作后退上吊梁及后横梁轨道上纵向顶推装置,移动模架进行连续后退行走,直至完成后退施工。它缩短移动模架后退施工周期,减少机械设备投入,节省施工费用,降低施工安全风险。

    水下灌注桩堵管的处理方法
    26.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119686331A

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202411817155.4

    申请日:2024-12-11

    Abstract: 本发明属于桥梁桩基施工技术领域,公开了一种水下灌注桩堵管的处理方法,首先加强导管的固定支架,然后将桩基孔口防护罩安装于导管上,将长螺旋钻机的钻头伸入导管中,以确保钻头钻进的精准度,当钻头在导管中钻进的过程中,通过钻头向导管的内壁喷射水泥浆,使得导管内壁上的混凝土掉落,保证导管的畅通。然后钻头反转以搅拌导管中的水泥浆和混凝土,可以使水泥浆与混凝土充分混合,有利于提高桩身质量。之后提升钻头,以便对导管内的混凝土进行塌落度实验以满足和易性指标,确保混凝土具有良好的流动性和可塑性,从而减少堵管的风险。通过上述设置,本申请的水下灌注桩堵管的处理方法能够有效解决混凝土堵管的问题,提高桩身质量。

    挂篮的行走装置及行走方法

    公开(公告)号:CN114753268B

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202210570551.6

    申请日:2022-05-24

    Abstract: 本发明公开了一种挂篮的行走装置及行走方法,属于桥梁施工技术领域。该挂篮的行走装置包括液压系统和顶升组件、前推组件。顶升组件设于轨道梁的一侧,顶升组件包括第一驱动机构,第一驱动机构的输出端与支撑面相抵接,另一端与前支座相连,液压系统用于驱动第一驱动机构的输出端沿竖直方向伸缩,以实现待挂篮前支座的顶升和回落。前推组件包括固定机构和第二驱动机构,液压系统用于驱动固定机构对轨道梁的夹紧和松开,第二驱动机构的输出端与前支座相连,另一端与固定机构相连,液压系统用于驱动第二驱动机构的输出端沿轨道梁的延伸方向伸缩。上述挂篮的行走装置提高了挂篮行走的自动化程度,降低了人力成本,还提高了行走过程中的安全性。

    一种桥梁钢塔钢混结合段压浆方法

    公开(公告)号:CN115354583A

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202211135169.9

    申请日:2022-09-19

    Abstract: 本发明涉及一种桥梁钢塔钢混结合段压浆方法,在混凝土塔座顶面沿压浆区纵向中心线设置一条密封橡胶条,沿压浆区横向设置至少1条橡胶密封条,将压浆区划分为多个独立分区;在承压板顶面靠近4个角和4条边分别焊接1‑2块锚固板,在承压板上对应每个分区开设至少1个排气孔;采用角钢作为侧挡板,承压板安装到位后,将角钢一肢与承压板上的锚固板连接,将角钢的另一肢与塔座上的预埋件连接;各分区分别压浆,压浆时,采用真空泵通过抽气管连接承压板上排气孔,将空气及含气泡的水泥浆排出,直至排出不含气泡的纯浆液,再继续稳压一分钟后结束压浆。本发明能保证压浆混凝土密实,并防止后期开裂。

    一种桥隧结合处T梁的施工方法

    公开(公告)号:CN113957806A

    公开(公告)日:2022-01-21

    申请号:CN202111457749.5

    申请日:2021-12-02

    Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域,公开一种桥隧结合处T梁的施工方法,通过架桥机将T梁运输至与第一桥台间隔设置的第二桥台上,利用架桥机调整T梁的位置,使T梁的一端位于第二桥台的预设安装位置,T梁的另一端固定于滑移装置上。然后通过滑移装置驱动T梁的待横移端沿预设方向横移,以将T梁横移至第一桥台的预设安装位置,并通过滑移装置顶升T梁,使T梁落梁至第一桥台的预设安装位置。该施工方法在非起重设备吊装的情况下,可快速完成T梁的横移安装,提高施工效率,缩短施工周期,且施工工艺简单,设备投入少,有效节约了施工成本。该T梁安装方法有利于多项施工平行作业,不受场地大小限制,解决了大型设备进场难、安装难的问题。

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