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公开(公告)号：CN107653890B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN201710967180.4
申请日：2017-10-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明公开了一种下穿隧道的移动式支护结构，包括支护顶推板，支护顶推板的左右两侧分别固定连接有一块与其垂直的支护侧板；支护侧板的前端沿竖直方向设有可左右摆动的第一导向板装置，支护顶推板的底部沿水平方向设有可上下摆动的第二导向板装置，支护顶推板上设有用于驱动支护结构移动的支护驱动装置。支护结构能适应现场的快速化拼装施工。基坑支护开挖安全可靠风险小、施工速度快，占用路面时间短、范围小，对交通影响较小。最大限度的减少了施工对城市造成的影响，施工过程安全可靠，综合施工成本低。
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公开(公告)号：CN116104096A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310278132.X
申请日：2023-03-21
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 夏欢 , 纪晓宇 , 钟永新 , 马超 , 程茂林 , 王通 , 周宴平 , 付金磊 , 栾寿福 , 赵鹏飞 , 汪沛沛 , 屈成 , 朱俊涛 , 曾旭涛 , 贺祖浩 , 刘修成 , 范金柱 , 董奇峰 , 徐滔 , 李靖 , 徐博 , 江船 , 郭龙 , 戴卫卫 , 韦吉祥 , 张仲辰 , 刘汉卿 , 田炯 , 王学锋 , 庄佳俊 , 王春雨
Abstract: 本发明公开了一种超深地连墙钢箱槽位姿态控制系统及其施工方法，采用入槽平面位置限位导向机构，实现钢箱入槽时相对导墙平面位置的粗定位；采用多点位大刚度支撑体系，减少结构柔度对钢箱槽位姿态控制的非线性影响，保证钢箱槽位姿态主动控制的准确性；采用高精度测量感知系统，实现钢箱姿态的高效、精准监测；同时通过钢箱槽位姿态主动控制系统实现重型超长钢结构在槽段内泥浆液面下姿态偏差的主动精准控制。一种超深地连墙钢箱槽位姿态控制系统及其施工方法实现了一期槽段钢结构姿态在槽段内主动精准调节的难题。
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公开(公告)号：CN112694013B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202011564233.6
申请日：2020-12-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于复杂海况浮式吊装的吊物时滞抑摆控制方法及系统，提出一种了时滞控制方程，首先设置零点，然后获取零点的实时坐标数据及与钢丝绳摆动有关的倾角、钢丝绳的长度代入时滞控制方程进行时滞运算，获取抑制校正点摆动所需处于的理想位置的坐标信息，再利用时滞执行单元对与定滑轮的水平位移和钢丝绳的长度直接进行调整，使校正点到达理想位置，从而实现抑摆，整体而言检测项目少，设备及操作成本低，且抑摆效果好。
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公开(公告)号：CN115749143A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211500317.2
申请日：2022-11-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张永涛 , 张鸿 , 田唯 , 杨秀礼 , 游新鹏 , 陈鸣 , 程茂林 , 李冬冬 , 肖浩 , 许款款 , 夏昊 , 吴中正 , 陈斌 , 刘航 , 朱明清 , 严双桥 , 张晓平 , 潘道辉 , 刘修成 , 张益鹏 , 黄剑 , 涂同珩 , 程学聪 , 李涛 , 管政霖 , 范晨阳 , 方之遥 , 吴雪峰 , 易飞 , 冷志坚 , 余昌文 , 李响
Abstract: 本发明公开了一种肋螺纹夹片式钢筋连接器，在待连接钢筋的连接端的肋上预制螺纹，肋螺纹夹片式钢筋连接器包括：夹片，其为空心圆台形，所述夹片内侧面为完全贯通的内螺纹并与待连接钢筋I的连接端螺纹配合，所述夹片外侧面为具有斜面的锥形；锁母，其内外侧面均设置有螺纹，所述锁母的内螺纹完全贯通并与待连接钢筋II的连接端螺纹配合；套筒，其内侧面设置有非贯通的内螺纹，并通过内螺纹与所述锁母的外螺纹配合连接，所述套筒内侧面未设置内螺纹的部分为锥形孔，其与所述夹片的外侧面形成斜面自锁。本发明的结构简单，零部件少而精，施工操作更加便捷，制造成本更加低廉；且无需复杂的辅助安装工具，连接强度高，完全满足现有施工标准的要求。
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公开(公告)号：CN115747663A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211545796.X
申请日：2022-12-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张永涛 , 张鸿 , 田唯 , 杨秀礼 , 游新鹏 , 张贤忠 , 陈鸣 , 程茂林 , 任安超 , 李健 , 曹勤涛 , 廖兴锋 , 李冬冬 , 肖浩 , 张科技 , 严龙 , 许款款 , 夏昊 , 吴中正 , 陈斌 , 刘航 , 朱明清 , 严双桥 , 张晓平 , 潘道辉 , 刘修成 , 张益鹏 , 黄剑 , 涂同珩 , 程雪聪 , 李涛 , 管政霖 , 范晨阳 , 方之遥 , 吴雪峰 , 易飞 , 冷志坚 , 余昌文 , 李响
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/44 , C22C38/06 , C22C38/46 , C22C38/50 , C22C38/00 , C22C33/04 , B21B1/16
Abstract: 本发明提供一种高韧性易焊接钢筋及其生产方法，法高韧性易焊接钢筋的化学成分组成及质量百分含量为：C：0.10‑0.18％，Si：0.55‑0.75％，Mn：0.85‑1.20％，P：≤0.020％，S：≤0.015％，Cr：≤0.10％，Ni：≤0.10％，Mo：≤0.05％，Al：≤0.015%，V：0.09‑0.12％，Ti：0.02‑0.06%，N：0.0100‑0.0150%，其余为铁和不可避免的夹杂。降低碳和锰含量，有效的降低了碳当量，提高了钢筋的焊接性能，同时，向钢中添加了微合金元素V、Ti、N等，一方面通过析出强化细化晶粒，提高强度的同时，钢的韧性获得增加，另一方面，避免焊接后奥氏体晶粒长大，优化了钢筋的焊接性能。通过控制Cr、Ni、Mo等元素，避免了钢筋交叉点焊后，快速冷却导致硬相组织的产生，提高钢筋焊接后的韧性，具有较大的推广价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115559294A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211361228.4
申请日：2022-11-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 刘修成 , 程茂林 , 马超 , 夏欢 , 纪晓宇 , 贺祖浩 , 肖浩 , 夏昊 , 管政霖 , 范晨阳 , 刘杰 , 涂同珩 , 石章入 , 陈富翔 , 付金磊 , 董奇峰 , 程雪聪 , 曾旭涛 , 朱俊涛 , 孙威
Abstract: 本发明公开了一种超深地连墙钢筋笼翼缘排插钢筋匹配制造胎架及施工方法，包括对称设置于钢筋笼两侧的n个模块化单元；单个模块化单元包含行走驱动机构、行走底盘、升降驱动机构、活动式钢筋托架和排插钢筋卡尺；行走底盘设置于行走驱动机构上，升降驱动机构设置于行走底盘上，用于升降活动式钢筋托架，排插钢筋卡尺设置于活动式钢筋托架上；活动式钢筋托架包括：悬臂式下托架、分布式回转立杆、分级调高上托架、定位销轴和斜撑。本发明可以同时满足翼缘钢筋在两个方向上的自动化、快速、高精度定位，在收到基于两侧承插式刚性接头间距的匹配制造数据后快速、准确的完成胎架定位，为承插式钢筋笼翼缘钢筋匹配制造提供了高精度、高效率解决方案。
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公开(公告)号：CN112160364B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202010796304.9
申请日：2020-08-10
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 张鸿 , 杨秀礼 , 张永涛 , 程茂林 , 涂同珩 , 朱明清 , 张晓平 , 夏昊 , 华晓涛 , 廖朝昶 , 吴中正 , 刘修成 , 管政霖 , 李涛 , 范晨阳 , 黄剑 , 张益鹏 , 方之遥
Abstract: 本发明公开了一种基于TPOT的铣槽机施工设定参数推荐方法，包括以下步骤：S1：获取铣槽机铣削作业时的施工参数；S2：对所述步骤S1中的所述施工参数进行预处理，得到铣槽机施工特征数据样本；S3：利用TPOT方法，优化所述步骤S2中的所述特征数据样本，获得用于对铣槽机施工设定参数的预测模型；S4：将铣槽机实时工作的工况数据输入步骤S3中的所述预测模型，得到铣槽机当前推荐设定参数数值，辅助人工调整铣槽机施工设定参数。本发明具有工作状态下，达到实时生成铣槽机施工设定参数的技术效果，能广泛应用于铣槽机施工技术领域。
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公开(公告)号：CN112337997B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202011098256.2
申请日：2020-10-14
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 张鸿 , 杨秀礼 , 张永涛 , 秦宗平 , 陈鸣 , 程茂林 , 曾炜 , 吴中正 , 黄剑 , 陈斌 , 奉思东 , 华晓涛 , 张晓平 , 廖朝昶 , 夏昊 , 刘修成 , 朱明清 , 张益鹏 , 严双桥 , 涂同珩 , 李涛 , 管政霖 , 方之遥 , 范晨阳
Abstract: 本发明公开了一种超大圆弧段索塔钢筋网片整体弯折成型装置，所述钢筋网片包括纵筋和箍筋布设形成的平面；其包括：立方架体；弯折部，其固定设置于所述立方架体上，用于将所述钢筋网片弯折成预制形状；所述弯折部包括起始端、中间段和末尾端；钩设部，其设置在所述立方架体上位于所述弯折部的所述起始端位置处；提拉部，其位于所述弯折部的末尾端位置；其中，所述钢筋网片贴合铺设于所述起始端、中间段和末尾端，且所述中间段为具有预设轨迹的曲面，通过所述钩设部固定住所述钢筋网片的一端，通过所述提拉部拉取所述钢筋网片远离所述起始端的一端将所述钢筋网片进行弯折。可广泛应用于钢筋网片弯折技术领域。
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公开(公告)号：CN113202128B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202110316225.8
申请日：2021-03-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超大型深水台阶型沉井，包括：下层沉井和上层沉井，所述下层沉井和上层沉井形成中心轴线重合的下大上小的阶梯型结构，所述下层沉井高度为上层沉井高度的1.8～2.2倍，超大型深水台阶型沉井两端为圆弧形结构，超大型深水台阶型沉井终沉到位后，下层沉井顶面位于泥面之下，上层沉井顶面位于水面。本发明还公开了一种超大型深水台阶型沉井的取土策略与施工方法，沉井下沉采取边取土边在沉井井壁中浇筑混凝土的下沉方式。本发明的台阶型沉井及取土策略与施工方法在保证可实施操作的前提下，实现在实施过程中各个工序转换相对操作简便，缩短了在桥梁建造过程中关键线路上的工期，提高了沉井下沉施工的工作效率。
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公开(公告)号：CN113818348A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202110989460.1
申请日：2021-08-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张鸿 , 张永涛 , 杨秀礼 , 陈鸣 , 程茂林 , 刘修成 , 管政霖 , 华晓涛 , 李送根 , 李刚 , 邓飞 , 肖浩 , 夏昊 , 朱明清 , 吴中正 , 张益鹏 , 黄剑 , 严双桥 , 涂同珩 , 李涛 , 范晨阳 , 陈斌
Abstract: 本发明公开了一种基于顶升式架体的桥梁墩柱工业化系统及施工方法，包括支撑柱和施工平台；若干支撑柱，其分布于墩柱四周；施工平台，包括由上至下设置的吊装系统、钢筋绑扎平台、浇筑系统和养护系统；所述吊装系统包括轨道梁、轨道、限位挡板和天车，所述轨道梁安装于支撑柱上方且悬挑出支撑柱，用于吊运标准节、墩柱钢筋及其他施工所需零星材料，所述轨道梁上设置有轨道，所述轨道的两端设置有限位挡板，所述天车可移动的安装于轨道上。本发明通过在墩柱周边布设的支撑柱随墩身施工不断爬升，实现桥梁墩柱流水线施工。
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