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公开(公告)号：CN221091181U
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202323129622.8
申请日：2023-11-20
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及海上建筑领域，尤其涉及一种可移动、可坐底的海上漂浮建筑物；包括：箱体基础结构，为多层结构，每层具有多个格仓，所述箱体基础结构上设置有系缆柱及锚碇和锚链部件；顶盖，位于所述箱体基础结构的顶部；上部建筑结构，设置在所述顶盖的上方；位于所述箱体基础结构底层的所述外周侧格仓为压载水仓，所述压载水仓对称布置，水进入压载水仓，水在各压载水仓之间流动以使各压载水仓水位相同，形成稳定坐底于海底的建筑结构，抽水后又能漂浮在海上；通过下锚一定范围内自由漂浮，也可通过拖轮拖带、半潜驳浮运等方式实现长距离转运，形成一种可移动、可坐底、可漂浮的海上建筑。
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公开(公告)号：CN203270611U
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201220747444.8
申请日：2012-12-31
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司 , 上海振华重工(集团)股份有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 林鸣 , 李一勇 , 关秋枫 , 尹海卿 , 翟世鸿 , 何可耕 , 王立峰 , 蒋健 , 彭瑞 , 刘德进 , 宿发强 , 曲俐俐 , 华晓涛 , 苏长玺 , 李家林 , 董美余 , 王强 , 岳远征 , 周相荣 , 汤慧驰 , 王博 , 孙健
IPC: E02D29/073
Abstract: 本实用新型涉及沉管隧道建设技术，特别涉及一种管节吊运沉放系统。沉放系统包括沉放驳，待安管节吊挂在所述沉放驳的下方，所述沉放驳上分别设有管节升降机构、管节平移机构和沉放驳平移机构；所述沉放驳平移机构用于控制沉放驳的水平位移；所述管节升降机构与待安管节连接，用于控制待安管节的竖向位移；所述管节平移机构与待安管节连接，用于控制管节的水平位移。其中，所述沉放驳包括两个独立的船体，所述两个船体分别位于所述待安管节的两端。本实用新型结构简单，采用沉放驳、管节升降机构、管节平移机构和沉放驳平移机构实现管节的吊运沉放，控制管节浮运至管节安装段后的姿态，可顺利实现管节的下沉和初步的对接。
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公开(公告)号：CN208701664U
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201821144132.1
申请日：2018-07-19
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第五工程有限公司
IPC: E02D5/46
Abstract: 本实用新型公开一种用于DCM船的新型掘进搅拌钻头结构，属于掘进搅拌钻头领域，包括钻杆，所述钻杆的底部设有喷浆口，还包括用于破土的前端掘进机构、用于辅助切土的刀片机构，所述前端掘进机构和刀片机构分别固定在钻杆上；所述刀片机构包括安装在钻杆上的若干上层刀片、下层刀片，所述上层刀片、下层刀片与钻杆接触的位置分别设有加强肋，所述上层刀片、下层刀片分别倾斜式固定在钻杆上，下层刀片的底部设有倾斜合金齿；所述前端掘进机构包括安装在钻杆上的掘进端，所述掘进端底部固定有合金齿。本实用新型的新型掘进搅拌钻头使用效果较好，使用寿命长，搅拌质量好，成桩合格率高，可以应用推广到将来的DCM船施工中。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208501674U
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201821144063.4
申请日：2018-07-19
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第五工程有限公司
IPC: E02D5/46
Abstract: 本实用新型公开一种全螺旋掘进搅拌钻头，属于掘进搅拌钻头领域，包括钻杆，钻杆的底部设有喷浆口，还包括用于破土的前端掘进机构、用于辅助切土的刀片机构，前端掘进机构和刀片机构分别固定在钻杆上；刀片机构包括安装在钻杆上的若干上层刀片、下层刀片，上、下层刀片分别采用外窄内宽的梯形，上、下层刀片与钻杆接触的位置分别设有加强肋，上、下层刀片分别倾斜式固定在钻杆上，下层刀片的底部设有倾斜合金齿；前端掘进机构包括安装在钻杆上的全螺旋掘进端，全螺旋掘进端位于喷浆口的一侧，全螺旋掘进端的底部焊接有垂直合金齿。该全螺旋掘进搅拌钻头使用效果较好，使用寿命长，搅拌质量好，成桩合格率高，可以应用推广到将来的DCM船施工中。
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公开(公告)号：CN219886978U
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202321623307.8
申请日：2023-06-25
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于清理水下岩塞覆盖层的施工装置，属于水下岩塞爆破施工技术领域，其中用于清理水下岩塞覆盖层的施工装置包括施工船、龙门架和挖斗单元；施工船设于水面，用于提供施工平台；施工船设有沿竖直方向延伸的通口；龙门架安装于施工船并位于通口上方；挖斗单元安装于龙门架；挖斗单元包括挖斗和连接臂；挖斗穿过通口伸入水下，以清除掉岩塞上部的覆盖层；连接臂用于连接挖斗与龙门架；连接臂的一端与挖斗连接，连接臂的另一端与龙门架连接。该用于清理水下岩塞覆盖层的施工装置结构简单且施工方便。
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公开(公告)号：CN208502678U
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201821144015.5
申请日：2018-07-19
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中国路桥工程有限责任公司 , 中交一航局第五工程有限公司
IPC: E21B12/06
Abstract: 本实用新型公开一种用于DCM船的钻杆疏通装置，属于钻杆疏通技术领域，包括疏通杆、疏通杆支座；所述疏通杆包括多个疏通杆一和一个疏通杆二，多个疏通杆一依次首尾连接组装，所述疏通杆二通过内螺纹连接端安装在组装后的疏通杆一的端部；所述疏通杆支座包括驱动马达、减速机、轨道、安装座和支架，所述驱动马达通过减速机与疏通杆连接，驱动马达安装在安装座上，所述安装座安装在轨道上并可沿轨道移动，所述轨道安装在支架上。通过现场实践，该钻杆疏通装置应用效果较好，省时省力，操作简单，单根6m长堵塞钻杆完成疏通在1小时左右，而之前采用的其他方法最快也要2小时，因此值得推广应用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203129152U
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201320008364.5
申请日：2013-01-08
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Inventor： 吴利科 , 刘德进 , 蒋健 , 李增军 , 彭瑞 , 关秋枫 , 尹海卿 , 刘亚平 , 曲俐俐 , 陆连洲 , 王正权 , 马宗田 , 宿发强 , 汪立宏 , 张建军 , 尚乾坤
IPC: E02D15/10 , E02D29/073
Abstract: 本实用新型属于沉管隧道建造，公开了一种物料回填系统，其包括：船体，以及设置在所述船体上的锁固回填系统；所述锁固回填系统包括设置在所述船体船舷一侧的两个可移动的溜管以及与所述溜管相连的供料模块。本实用新型通过在船体上设置可移动的溜管以及与溜管相连的供料模块，能够实现对溜管供料，由溜管完成对沉管隧道的锁固回填，溜管的可移动设置，能够实现对沉管隧道各个位置的回填，保证沉管整体的牢固稳定，提高沉管隧道的安全性。
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