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公开(公告)号：CN117090212A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310903510.9
申请日：2023-07-22
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种临海强透水地层板桩码头干开挖施工方法，包括预留挡水围堰、降水、基坑开挖、地连墙施工、保护土体开挖、挡水围堰拆除等工序，与传统疏浚工艺相比，在可操作、进度保障、质量可控、经济环保上均有大幅提升；特别适用于临海区域、水头变动大、土体渗透性高的大型港池开挖。施工效率高，节能环保，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN117072149A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311115877.0
申请日：2023-08-31
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E21B47/002 , E21B23/14
Abstract: 本发明提供一种多功能集成化超前钻检测装置，包括滑设在支撑板上的小车，小车的一侧设置有夹紧单元，夹紧单元包括相对设置的两个驱动轮，两个驱动轮之间形成夹持空间，缆线穿设在夹持空间和滑道内，缆线的底部设有检测器，检测器内设置有探测模块，探测模块用于记录钻孔内部信息。本发明设计巧妙，结构紧凑，能大幅度提高钻孔内的数据探测，整体操作简单，为后续施工的安全高效提供保障。
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公开(公告)号：CN117068928A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311145452.4
申请日：2023-09-06
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种可适应混凝土护面块安装角度的高效吊装装置，包括设置在吊具系统上的自动脱钩系统和调位系统，吊具系统包括平行设置的两个主吊架，主吊架外侧铰接设有吊臂，相对的两个吊臂通过自动脱钩系统连接，吊臂用于将预制混凝土块夹持，自动脱钩系统包括固定框架，固定框架两侧对称伸缩设有连接杆，连接杆和吊臂铰接，调位系统包括第二千斤顶，第二千斤顶通过滑动块和锁板连接；还包括可拆卸的设置在吊钩上的固定单元，固定单元包括定滑轮，定滑轮上绕设有两个固定缆绳，固定缆绳的两端分别固设在主吊架上。本发明结构巧妙，能大幅度提高预制混凝土块吊装时的安全性和效率，且可以根据坡面的倾斜角度进行调整，适应能力强。
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公开(公告)号：CN116988467A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310950532.0
申请日：2023-07-31
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D9/02
Abstract: 本发明提供一种受限空间下钢管桩拆除设备，包括固设在旋转模块上的主梁，主梁的一侧平行设有两个传动组件，传动组件包括固定框，固定框一侧设有顶伸杆，顶伸杆的端部固设有第四连杆，固定框另一侧相对设有两个桩夹组件，顶伸杆伸缩驱动两个桩夹组件完成开合状态的切换，桩夹组件的内侧设有第一圆弧口，相对的两个第一圆弧口抵靠在钢管桩的外侧壁。本发明设计巧妙，结构紧凑，能大幅度提高钢管桩拆卸的效率和安全性，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN116927143A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310918168.X
申请日：2023-07-25
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种带靠船构件的单桩桩帽的模板及其施工方法，包括套设在钢管桩上侧的定位座板，定位座板通过多个剪力键和钢管桩连接，定位座板通过多个固定钉和预制板连接，预制板上固定有侧模板，预制板、侧模板和定位座板连接形成浇筑空间，浇筑空间内浇筑有混凝土，预制板包括底板，底板底部设有靠船构件，侧模板的外侧设有配重箱，靠船构件和配重箱分别位于钢管桩的两侧。本发明设计巧妙，能适应钢管桩的偏位变化，保证施工精度和效果，大幅度提高了施工的效率，具有良好的经济效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116905561A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310971960.1
申请日：2023-08-03
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D29/05 , E02D29/045
Abstract: 本发明提供适用于明挖隧道的装配式隧道结构及其施工方法，包括底板，底板顶部的两个边缘处对称设置有装配槽座，两个装配槽座上分别设置有沿底板长度方向依次分布的若干个左侧预制拱和若干个右侧预制拱，左侧预制拱与右侧预制拱对称分布，相对的左侧预制拱与右侧预制拱相连接形成拱形衬砌结构，左侧预制拱与右侧预制拱的连接处设置有对接固定结构。通过将传统的现浇工艺转变为预制工艺，并通过现场拼装成型，从而减少了周转施工工具的使用，同时省略了混凝土浇筑和养护的时间，有效的提高了施工效率，具有预制拱拼装速度快,机械化程度高。
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公开(公告)号：CN116289745A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310158265.3
申请日：2023-02-23
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了一种下水滑道的井字梁安装装置及其施工方法，包括呈阵列分布的桩基、桩帽以及预制井字梁，预制井字梁底部抵靠在桩帽上；还设有架桥机，架桥机下方设置有横移支腿与前后移动支腿，前后移动支腿抵靠在桩基上，用于架桥机的安装架设，横移支腿抵靠在辅助桩上，用于架桥机的移动；架桥机上方设有滑动的起重小车，起重小车用于吊装预制井字梁。预制井字梁的加工方便，施工安装便捷，节省临时工程的投入，大大增加施工安全；架桥机的施工安装工艺，减少了潮汐的影响，安装精度更高，操作更快捷。
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公开(公告)号：CN119898685A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510004931.7
申请日：2025-01-02
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种滑道井字梁起重吊装系统及其吊装定位方法，包括井字梁支架底座和吊具结构，井字梁设置在井字梁支架底座上，吊具结构下表面的斜面与井字梁上表面贴合以使吊具结构上表面呈水平状态；吊具结构通过螺母与井字梁上表面预留的螺杆连接，吊具结构两侧设有吊具支撑结构，吊具支撑结构上设有可收缩的斜向支撑架；起重小车的吊绳绕过斜向支撑架端部与井字梁吊装孔连接。独特的吊具设计有效解决了钢丝绳与测量倒垂架易冲突的问题，确保施工过程顺畅进行，减少施工故障和延误，提高施工效率。井字梁支架底座的结构设计使其能适应不同情况，通过液压缸调整高度和水平度；吊具支撑结构的可收缩设计方便安装和拆卸，减少施工时间和人力成本。
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公开(公告)号：CN119061838B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411353666.5
申请日：2024-09-26
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种八面体防波块的施工方法，显著提升针对异型防波块的生产与安装效率，通过设计可移动侧模和顶模的浇筑模具，实现了连续且高效的预制过程，加快了整体施工进度。特别针对翻转过程中可能遇到的安全隐患，使用带有阻尼器功能的吊具，有效缓解了重心偏移时产生的剧烈震动，确保了操作安全性和稳定性，本方法不仅提高了工作效率，还大幅降低了施工风险，解决了传统八面体防波块的施工过程中在重心偏移时会导致整个吊装车辆剧烈震动从而影响施工效率的问题。
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公开(公告)号：CN119507923A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411584615.3
申请日：2024-11-07
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种基坑始发的顶管方法，该方法包括：S1、基坑开挖，直接在始发侧按照设计要求进行基坑支护，并开挖隧道进出口基坑；S2、坑顶支护，在基坑的顶部安装支护结构，以防止基坑在开挖过程中或开挖后发生坍塌；S3、设置反力墙，在基坑内施作底板，并在底板上设置与始发洞口相平行的反力墙，以提供支撑力并承受顶管作业所产生的推力。通过直接在隧道进出口基坑内进行顶管始发工作，并设置反力墙提供支撑力，省略了传统的工作井施工步骤，此举不仅提升了施工空间的利用率和施工效率，尤其适用于空间受限或环境复杂的情况，还有效简化了施工流程，避免了工作井带来的诸多问题。
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