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公开(公告)号：CN109838037A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201910025438.8
申请日：2019-01-11
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种新型三维纤维增强复合材料网格筋抗冲切构造，包括混凝土板和抗冲切三维纤维增强复合材料网格筋。将抗冲切三维纤维网格筋布置在易发生冲切破坏的板柱节点区域，可以提高混凝土板的抗冲切性能。纤维网格筋具有质量轻、强度高、耐腐蚀、无磁性等优点，因此可以用于海洋、港口等有腐蚀性的环境以及雷达设施、医疗核磁共振设备、地磁观测站等对磁性要求较高的结构中。
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公开(公告)号：CN103334512B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201310222589.5
申请日：2013-06-04
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开一种防屈曲软钢耗能墙，包括平行设置的第一钢板墙（111）和第二钢板墙（112）、预制混凝土墙（2）、对拉螺栓（6）、钢套板（8）和聚四氟乙烯板（9），其特征在于：所述第一钢板墙（111）和第二钢板墙（112）均采用软钢，第一钢板墙（111）和第二钢板墙（112）之间及其各自的外侧分别设置预制混凝土墙（2），钢板墙（1）和预制混凝土墙（2）之间加垫聚四氟乙烯板（9）。本发明构造简单，施工方便，具有良好的滞回耗能能力。该新型防屈曲软钢耗能墙必将拥有广泛的工程应用前景。
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公开(公告)号：CN104631641A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201410797872.5
申请日：2014-12-18
Applicant: 东南大学
IPC: E04B1/98
Abstract: 本发明公开了一种屈服可调型交叉支撑消能器，消能器的核心耗能构件组为四根耗能钢板条，分成第一阶段耗能构件组和第二阶段耗能构件组。耗能钢板条两端和固定在项板或底板上的耳板相铰接。其中，第二阶段耗能构件组中，每条耗能钢板条的一端所连接的耳板开有水平条形槽，耗能钢板条的一端通过销钉能够在水平条形槽中滑动。当上下底板相对位移不大时，第一阶段耗能钢板条率先工作；当相对位移增大，达到预设的目标位移，此时第二阶段耗能钢板条的销钉处于项紧状态，开始产生受拉变形，屈服耗能。通过控制滑槽的长度来控制第二阶段耗能钢板条开始屈服耗能的位移。实现同时满足工程结构在小震和大震下的消能减震要求，分阶段耗散地震能量。
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公开(公告)号：CN103195184A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310122500.8
申请日：2013-04-09
Applicant: 东南大学
IPC: E04B1/98
Abstract: 本发明公开了一种夹板防屈曲剪切钢板消能器，包括核心耗能构件、防屈曲装置、顶板和底板，所述核心耗能构件为矩形耗能钢板，所述顶板和底板分别固定连接在矩形耗能钢板的上下两端，所述防屈曲装置包括两块夹板、四块导槽板和加劲肋；所述两块夹板分别设置在矩形耗能钢板的前后两侧，所述两块夹板的上端与顶板固定；所述四块导槽板固定在底板上、分别限制两块夹板下端的移动；所述加劲肋设置在夹板背离矩形耗能钢板的一侧表面。本发明提供的夹板防屈曲剪切钢板消能器，能够避免对核心耗能构件开缝或开洞、避免直接在核心耗能构件上焊接加劲肋；通过设置防屈曲装置，能够有效限制核心耗能构件的面外变形，提高承载能力，改善滞回性能。
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公开(公告)号：CN101555922B
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN200910027946.6
申请日：2009-05-13
Applicant: 东南大学
Abstract: 螺旋孔式粘滞阻尼器是一种用于工程结构振动控制的消能减振装置。该阻尼器包括缸筒、导杆、压紧螺母、双金属导向套、无轴向间隙结构活塞、阻尼棒、阻尼介质、多重密封措施以及阻尼器两端的连接装置。该阻尼器通过带有螺旋槽道的阻尼棒与活塞的配合，在阻尼器内部有限的空间内成倍增加阻尼通道的长度，有效增强阻尼器的耗能效果，并且通过无轴向间隙结构技术提高阻尼器的响应速度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111042012A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911377178.7
申请日：2019-12-27
Applicant: 东南大学
IPC: E01F1/00
Abstract: 本发明涉及适用于采用隔震技术的桥建分离式铁路站房的候车站台，所述适用于桥建分离站房隔震的站台包括可滑动板、导向槽、弹簧、弧形盖板、大刚度杆和站台主体。本发明所述的可滑动板位于站台边缘，在受到剧烈撞击后能够自由滑动，具有在地震发生时不损害列车、不影响隔震层自由运动等优点；本发明所述的导向槽为可滑动板提供导向以及抗压作用；本发明所述的弹簧和大刚度杆为可滑动板提供限位作用。本发明能够解决传统列车站台存在的地震发生时列车与站台发生撞击而损害列车、影响隔震层运动的问题，保证人员、列车安全以及隔震层能够正常工作，具有结构简单、便于养护维修的特点，特别适用火车站、高架地铁站等有站台且有隔震需要的建筑结构中。
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公开(公告)号：CN104453009B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201410795342.7
申请日：2014-12-18
Applicant: 东南大学
IPC: E04B1/98
Abstract: 本发明公开了一种交叉支撑型消能器，包括核心板条、耳板、销钉、垫片和上下项板。各滑动接触位置设有减磨材料。核心板条交叉设置，两个为一对。设计人员可以根据需要选择合理的对数。该消能器利用核心板条的轴向变形耗散地震能量。耳板主要起固定作用。核心板条中点处的销钉起连接两核心板条作用，当其中一核心板条受压时，利用与受拉核心板条的连接销钉来减小计算长度，避免出现屈曲失稳。该耗能器可以根据工程设计需要调整核心板条对数进行使用。
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公开(公告)号：CN103195184B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201310122500.8
申请日：2013-04-09
Applicant: 东南大学
IPC: E04B1/98
Abstract: 本发明公开了一种夹板防屈曲剪切钢板消能器，包括核心耗能构件、防屈曲装置、顶板和底板，所述核心耗能构件为矩形耗能钢板，所述顶板和底板分别固定连接在矩形耗能钢板的上下两端，所述防屈曲装置包括两块夹板、四块导槽板和加劲肋；所述两块夹板分别设置在矩形耗能钢板的前后两侧，所述两块夹板的上端与顶板固定；所述四块导槽板固定在底板上、分别限制两块夹板下端的移动；所述加劲肋设置在夹板背离矩形耗能钢板的一侧表面。本发明提供的夹板防屈曲剪切钢板消能器，能够避免对核心耗能构件开缝或开洞、避免直接在核心耗能构件上焊接加劲肋；通过设置防屈曲装置，能够有效限制核心耗能构件的面外变形，提高承载能力，改善滞回性能。
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公开(公告)号：CN103161239A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201310121315.7
申请日：2013-04-09
Applicant: 东南大学
IPC: E04B1/98
Abstract: 本发明公开了一种槽钢防屈曲剪切钢板消能器，包括核心耗能构件、防屈曲装置、顶板和底板，所述核心耗能构件为矩形耗能钢板，所述顶板和底板分别固定连接在矩形耗能钢板的上下两端，所述防屈曲装置包括四块竖向槽钢、两组构成交叉结构的斜向槽钢、四块导槽板和加劲肋。本发明提供的槽钢防屈曲剪切钢板消能器，能够避免对核心耗能构件开缝或开洞、避免直接在核心耗能构件上焊接加劲肋；通过设置聚四氟乙烯隔离层，消除了槽钢对核心耗能构件的摩擦影响；通过设置防屈曲装置，能够有效限制核心耗能构件的面外变形，提高承载能力，改善滞回性能。
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公开(公告)号：CN103161237A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201310077398.4
申请日：2013-03-12
Applicant: 东南大学
IPC: E04B1/98
Abstract: 本发明公开了一种双向耗能软钢消能器，包括核心耗能构件，所述核心耗能构件包括构成工字型结构的三块矩形耗能钢板，所述三块矩形耗能钢板分别记为左侧矩形耗能板、中间矩形耗能板和右侧矩形耗能板，所述中间矩形耗能板固定在左侧矩形耗能板和右侧矩形耗能板之间。三块矩形耗能钢板的尺寸参数需根据工程需要和减震要求具体确定。本发明提供的双向耗能软钢消能器，基于弯曲屈服和剪切屈服两种原理的结合设计，同时实现面内剪切屈服耗能和面外弯曲屈服耗能；核心部分采用低屈服点钢，通过合理布置三块矩形耗能钢板，保证地震作用时在设定的层间位移变形下屈服耗能，避免结构破坏，起到保护作用。
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