公开(公告)号：CN112737695A

公开(公告)日：2021-04-30

申请号：CN202011413660.4

申请日：2020-12-04

Applicant: 东南大学

Inventor： 蒋良成 ,  张庆贺 ,  陈明 ,  肖仁良

IPC: H04B10/516 ,  H04B10/116 ,  H04B10/50

Abstract: 本发明公开了一种基于广义空间调制的自适应符号集设计方法，首先获取初始的总符号集合，然后建立符号间最小距离最大化的优化模型，优化变量为符号集。然后通过自适应迭代广义空间符号集设计方法AICGSM来求解优化模型，该方法首先初始化最优符号集和剩余符号集，然后通过迭代将剩余符号集合中的符号一次加入最优符号集，直到最优符号集的最小距离为最大时，或者迭代次数符合预设时，停止迭代。本发明可降低一般多输入多输出可见光通信MIMO‑VLC系统中的信道间干扰，相比于固定阶数的广义空间调制符号集设计方法，本发明提供了更好的误码率性能。

公开(公告)号：CN112583756A

公开(公告)日：2021-03-30

申请号：CN202011403945.X

申请日：2020-12-03

Applicant: 东南大学

Inventor： 陈明 ,  蔡景丰 ,  蒋良成 ,  肖仁良

IPC: H04L27/26 ,  H04B10/116 ,  H04B10/516

Abstract: 本发明公开了一种基于限幅失真预补偿的LPAM‑DMT调制方法，首先对第1层的频域限幅失真做干扰信号提取，之后对第2层到倒数第二层的频域限幅失真做干扰信号提取且对符号向量做限幅失真预补偿，接着对最后一层的符号向量做限幅失真预补偿，最后在所有层的信号分别做完数据处理后求和获得时域离散信号。本发明在相同的频谱效率条件下可得到更低的发射信号峰均功率比和误码率。

公开(公告)号：CN103312641B

公开(公告)日：2016-04-13

申请号：CN201310288820.0

申请日：2013-07-10

Applicant: 东南大学

Inventor： 吴炳洋 ,  王轩 ,  苏彩銮 ,  张昕 ,  肖仁良

IPC: H04L25/02 ,  H04B7/04

Abstract: 本发明提出了一种天线系统信号合并方法，该方法针对大规模天线系统在信道估计结果中存在误差时最大比合并不能获得最大信噪比的缺陷而设计。所述方法包括：根据大规模天线系统信道估计中有用信息与噪声的功率比确定用于计算修正因子的指数；根据该指数计算各天线的合并修正因子；利用修正因子进行合并信号处理。该合并方法能够在最大比合并的基础上提高大规模天线系统中接收信号的信噪比，从而提高系统的容量。

公开(公告)号：CN102951117A

公开(公告)日：2013-03-06

申请号：CN201210461507.8

申请日：2012-11-16

Applicant: 东南大学

Inventor： 肖仁良 ,  蒋良成 ,  杜永强

IPC: B60R25/20 ,  B60R25/01 ,  H04W4/14

Abstract: 本发明提供了一种基于手机的汽车车载遥控钥匙系统，包含一个无线通信模块、一个控制命令写入模块和一个显示模块及车载行车电脑ECU；所述控制命令写入模块写入用户认可的手机号码和控制命令所对应的短信息内容，所述显示模块显示该写入内容；所述无线通信模块接收手机短信息，所述手机短信息的内容传递给所述行车电脑ECU，所述ECU分析所述手机短信息携带的电话号码和短信息内容，输出控制命令操控汽车门锁的开和关。任何具备短信功能的手机，使用用户认可号码的手机发送预定的短信息都可以打开车门；所述手机短信息的内容由车主自由设置，随时更改，极大地提高了汽车的安全性。