公开(公告)号：CN112030569A

公开(公告)日：2020-12-04

申请号：CN202010488389.4

申请日：2020-06-02

Applicant: 本田技研工业株式会社 ,  冈本株式会社

Inventor： 上村知行 ,  中屋真 ,  羽鸟尊成 ,  铃木隆司

IPC: D06N3/14 ,  D06N3/00

Abstract: 本发明提供一种就坐时不损坏合成树脂层(2)所具有的挠性，而且抗皱性优异且手感良好的合成树脂皮革(A)。一种合成树脂皮革，其被用作座椅或椅子的表皮材料，该合成树脂皮革的特征在于，具备：基布层，其由针织面料而成；及合成树脂层，其具有挠性且接合于基布层的一面，针织面料由粗细为111～444dtex的长丝纱而成，针织面料的表面侧粘接于合成树脂层的背面侧。

公开(公告)号：CN107148396B

公开(公告)日：2020-05-01

申请号：CN201580058842.5

申请日：2015-11-24

Applicant: 株式会社塔捷斯 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 黑部亮 ,  长泽拓 ,  上村知行 ,  金子和之

IPC: B68G7/05 ,  A47C31/02 ,  B60N2/60

Abstract: 本发明为了提供在组合表面罩时容易与表面罩的端头连结，而且连结牢固的座椅，在座椅(1)中，在上述表面罩(4)的端头和与形成上述座椅部的缓冲材料(2)的上述表面罩(4)的端头相向的部位设置倾斜起绒织物(70、80)，使上述缓冲材料(2)的倾斜起绒织物(80)向与落座者的载荷产生的方向相反的方向倾斜，使上述表面罩(4)的端头的倾斜起绒织物(70)向落座者的载荷产生的方向倾斜。

公开(公告)号：CN107599915A

公开(公告)日：2018-01-19

申请号：CN201710404445.X

申请日：2017-06-01

Applicant: 株式会社泰极爱思 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 黑部亮 ,  二川目友世 ,  上村知行 ,  长泽拓 ,  佐佐木忍

IPC: B60N2/58

Abstract: 即使缓冲材料的厚度不足也不会使座套产生浮动或褶皱从而实现牵引。在通过牵引部件12对具有座椅架9的座椅的套体6、套体7进行牵引并支撑的座套的牵引结构10中，牵引部件12的一端直接或间接地被连接至座椅架9。在座椅1的缓冲材料4上形成使牵引部件12通过的导通部19。导通部是例如设置在缓冲材料4上的导通孔19。

公开(公告)号：CN107521389A

公开(公告)日：2017-12-29

申请号：CN201710374944.9

申请日：2017-05-24

Applicant: 株式会社泰极爱思 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 西野善彦 ,  黑部亮 ,  上村知行 ,  长泽拓 ,  二川目友世 ,  佐佐木忍

IPC: B60N2/48 ,  B60N2/60

Abstract: 本发明提供一种相对于头枕可简单装拆，并且能够安装到准确位置上的头枕罩。用于座椅头枕4的可替换罩体10，包括：第一卡合部11，其将罩体10的一部分卡合在头枕4的支杆41上；以及第二卡合部12，其将罩体10的另一部分卡合在头枕4上。第一卡合部11由例如支杆41贯通的贯通孔构成。第二卡合部12由例如表面紧固件构成。

公开(公告)号：CN107148396A

公开(公告)日：2017-09-08

申请号：CN201580058842.5

申请日：2015-11-24

Applicant: 株式会社塔捷斯 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 黑部亮 ,  长泽拓 ,  上村知行 ,  金子和之

IPC: B68G7/05 ,  A47C31/02 ,  B60N2/60

Abstract: 本发明为了提供在组合表面罩时容易与表面罩的端头连结，而且连结牢固的座椅，在座椅(1)中，在上述表面罩(4)的端头和与形成上述座椅部的缓冲材料(2)的上述表面罩(4)的端头相向的部位设置倾斜起绒织物(70、80)，使上述缓冲材料(2)的倾斜起绒织物(80)向与落座者的载荷产生的方向相反的方向倾斜，使上述表面罩(4)的端头的倾斜起绒织物(70)向落座者的载荷产生的方向倾斜。

公开(公告)号：CN107148370A

公开(公告)日：2017-09-08

申请号：CN201580058843.X

申请日：2015-11-24

Applicant: 株式会社塔捷斯 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 长泽隆彦 ,  藤挂勤 ,  黑部亮 ,  长泽拓 ,  上村知行 ,  金子和之

IPC: B60N2/60 ,  A47C31/11 ,  B68G7/05

Abstract: 本发明为了提供难以在表面罩产生褶皱、松弛，表面罩装拆容易，而且，耐长期使用的座椅，在座椅(1)中，由拉链形成将缓冲材料(2)与表面罩(4)装拆自如地连结的第2紧固部(50)。

公开(公告)号：CN107074140A

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201580059428.6

申请日：2015-11-24

Applicant: 株式会社塔捷斯 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 西野善彦 ,  藤挂勤 ,  长泽拓 ,  上村知行 ,  金子和之

IPC: B60N2/60 ,  A47C31/11

Abstract: 本发明为了提供通过覆盖连结部来提高外观品质的座椅，在座椅(1)中，在表面罩(4)的端头设有对第1紧固部(30)进行包覆的包覆罩(40)。

公开(公告)号：CN106715324A

公开(公告)日：2017-05-24

申请号：CN201580051605.6

申请日：2015-08-21

Applicant: 本田技研工业株式会社 ,  株式会社塔捷斯

Inventor： 长泽拓 ,  上村知行 ,  金子和之 ,  长泽隆彦 ,  藤挂勤 ,  黑部亮

IPC: B68G7/052 ,  A47C31/02

Abstract: 提供表皮(3)的吊紧构造，使制作吊紧部(A)时的作业性良好，并且也能进行吊紧部(A)处的频繁装卸。在具有将表皮(3)的一部分向垫材(2)侧吊紧而得到的吊紧部(A)的座椅(1)中，在吊紧部(A)设置有连结表皮(3)与垫材(2)的开闭式拉链部(30)，开闭式拉链部(30)具有固定于表皮(3)的背面的拉链第一半部(31)和固定于垫材(2)的拉链第二半部(32)。在这样的座椅(1)中，仅将开闭式拉链部(30)的拉链第一半部(31)的长度方向上的端部和拉链第二半部(32)的长度方向的上端部合并在一起而使拉头(33)滑动，就能简单且可靠地在座椅(1)上制作出吊紧部(A)。

公开(公告)号：CN1811033B

公开(公告)日：2010-11-24

申请号：CN200610006247.X

申请日：2006-01-24

Applicant: 住江织物株式会社 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 上村知行 ,  泽田大辅 ,  丰田笃史

IPC: D03D15/00 ,  D03D27/00 ,  D02G3/32 ,  D02G3/38

Abstract: 本发明涉及一种长毛绒布帛，其特征在于，向将经线(2)织入纬线(3)而成的地组织(5)中植入绒线(4)而得到的长毛绒布帛中，作为所述经线(2)至少使用弹力丝，作为所述纬线(3)，使用卷绕复合丝，所述卷绕复合丝是将由非水溶性纤维组成的螺旋花线以卷绕状态缠绕在由水溶性纤维组成的芯线上，同时为了保持这种卷绕状态，复合上由水溶性纤维组成的加固线而得到的，或者作为所述纬线(3)可以使用并捻复合丝，所述并捻复合丝是由水溶性纤维组成的芯线与由非水溶性纤维组成的螺旋花线经并捻而成的。该长毛绒布帛在按照折弯状、曲面状和其他复杂形状进行铺设时，也不易发生露齿现象，确保有较高外观品位，同时布帛表面没有凹凸不平，贴合良好。

公开(公告)号：CN114083859A

公开(公告)日：2022-02-25

申请号：CN202110953822.1

申请日：2021-08-19

Applicant: 冈本株式会社 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 冈田晋也 ,  铃木雅雄 ,  中屋真 ,  上村知行

IPC: B32B27/36 ,  B32B27/40 ,  B32B27/02 ,  B32B27/12 ,  B32B7/14 ,  B32B37/12 ,  B32B38/04 ,  B32B38/14 ,  B32B38/06 ,  B32B37/00 ,  B32B3/24 ,  B60N2/58 ,  B29C65/48 ,  B29L7/00 ,  B29L9/00

Abstract: 本发明提供一种车辆用复合表皮材料及其制造方法，其不在纤维质基材实施冲孔加工便可获得充分的透气性和充分的强度。本发明的车辆用复合表皮材料中，合成皮革具备：表面树脂层，具有多个开口部；粘结层，存在于表面树脂层的背面；及纤维质基材，夹着粘结层而存在于表面树脂层的背面，粘结层仅存在于表面树脂层的背面中除多个开口部以外的被粘结部，并将纤维质基材的基材表面粘结于表面树脂层。