一种带刚度调节功能的液压阻尼器

    公开(公告)号:CN106678245B

    公开(公告)日:2018-07-03

    申请号:CN201710066033.X

    申请日:2017-02-06

    Abstract: 本发明公开了一种带刚度调节功能的液压阻尼器,包括右销头(1)、右端盖(2)、缸体(3)、活塞组件(4)、活塞杆(5)、左端盖(6)、左销头(7)、第一阀组(10)、第二阀组(11)、储油箱组件(14)及若干通油路,本发明采用在液压阻尼器活塞上设置刚度补偿装置,通过调整液压阻尼器的结构刚度或者更换工作油液的办法来满足液压阻尼器拉方向的刚度要求,再通过调整设置在液压阻尼器活塞上的刚度补偿装置来满足液压阻尼器压方向的刚度要求,从而满足液压阻尼器拉压双方向的刚度要求。本发明结构简单、工作可靠,可以实现液压阻尼器拉压双方向刚度调整的要求,具有广泛的应用前景。

    一种带刚度调节功能的液压阻尼器

    公开(公告)号:CN106594153B

    公开(公告)日:2018-05-18

    申请号:CN201710066041.4

    申请日:2017-02-06

    Abstract: 本发明公开了一种带刚度调节功能的液压阻尼器,包括右销头(1)、右端盖(2)、缸体(3)、活塞组件(4)、活塞杆(5)、左端盖(6)、左销头(7)、第一阀组(10)、第二阀组(11)、储油箱组件(14)及若干通油路,本发明采用在液压阻尼器活塞上设置刚度补偿装置,通过调整液压阻尼器的结构刚度或者更换工作油液的办法来满足液压阻尼器拉方向的刚度要求,再通过调整设置在液压阻尼器活塞上的刚度补偿装置来满足液压阻尼器压方向的刚度要求,从而满足液压阻尼器拉压双方向的刚度要求。本发明结构简单、工作可靠,可以实现液压阻尼器拉压双方向刚度调整的要求,具有广泛的应用前景。

    一种大型液压阻尼器的测试方法和装备

    公开(公告)号:CN108645606B

    公开(公告)日:2020-04-21

    申请号:CN201810446933.1

    申请日:2018-05-11

    Abstract: 本发明提供了一种大型液压阻尼器的测试方法和装备,通过采用大型液压阻尼器闭锁性能测试台和大型液压阻尼器低速摩擦阻力性能测试台分别对大型液压阻尼器进行闭锁性能和低速摩擦阻力性能测试,保证了闭锁性能和低速摩擦阻力性能的测试精度,提高了测试结果的准确性,并且配合闭锁性能测试台阻尼器托架、低摩性能测试台阻尼器托架的设置和大型液压阻尼器低摩性能测试台液压系统两种速度的设置,降低了大型液压阻尼器测试时的难度,操作简单,使用方便,提高了大型液压阻尼器测试效率,降低了工人的劳动强度。

    一种大型液压阻尼器
    24.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108506403A

    公开(公告)日:2018-09-07

    申请号:CN201810347153.1

    申请日:2018-04-18

    Abstract: 本发明提供了一种大型液压阻尼器,包括右销头、右端盖、缸体、活塞组件、活塞杆、左端盖、左销头、堵头、加油孔、辅助活塞杆和温度补偿装置,本装置采用阻尼流道和第一流道配合的方式,实现了阻尼器低速摩擦阻力和快速闭锁性能,同时辅助活塞杆和活塞杆的外径相同,使阻尼器左右两边油液变化的容积相同,减少了阻尼器辅助油箱的设置,缩小了阻尼器外形尺寸,并且采用温度补偿装置形成温度补偿腔用于容纳和补充温度变化时油液体积的变化,避免温度变化影响阻尼器的工作性能,温度补偿装置位于辅助活塞杆内孔内部,缩小了阻尼器外形尺寸,结构简单,加工工艺性能好,保障了产品质量,提高了产品的可靠性。

    船用自动复位液压阻尼器
    25.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106438818A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201610750791.9

    申请日:2016-08-26

    Abstract: 本发明涉及一种船用自动复位液压阻尼器。它解决了现有船用阻尼器无法自动复位等问题。包括阻尼缸体、第一柱状通道、第二柱状通道、环形台阶、活塞杆、辅助活塞杆、衬套与缸盖,第二柱状杆一端周向外侧与衬套之间形成第一环形间隙,另一端周向外侧与环形台阶之间形成第二环形间隙,且活塞杆与辅助活塞杆之间设有复位结构。优点在于:结构简单,稳定性好,灵敏度高,活塞杆的运动间距在6-20毫米范围运行,这样使得本阻尼器的行程小,最大可达到100吨的载荷,且体积小适用于船舶用,同时要满足载荷要求,且能通过弹簧进行自动复位,解决了传统阻尼器需外力进行复位的麻烦,且便于安装。

    液压阻尼器状态监测系统
    26.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209014044U

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201820853649.1

    申请日:2018-06-04

    Abstract: 本实用新型涉及液压阻尼器设备技术领域,尤其涉及一种液压阻尼器状态监测系统。这种液压阻尼器状态监测系统包括阻尼器、分布式传感器和状态监测柜,阻尼器连接分布式传感器,分布式传感器连接状态监测柜,状态监测柜内设有数据采集仪、工控机,数据采集仪与工控机之间通过千兆以太网交换机连接,分布式传感器连接数据采集仪。这种液压阻尼器状态监测系统可以实现阻尼器工作状态的实时监测,对于实现阻尼器现场保养维护具有重要指导意义。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种核电燃料组件修复托架的上管座适配装置

    公开(公告)号:CN205984303U

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201620802802.9

    申请日:2016-07-27

    Abstract: 本实用新型提供了一种核电燃料组件修复托架的上管座适配装置,包括主体块,所述主体块的两侧底部设置有抓取装置,抓取装置的外侧分别设置有夹紧销固定板,抓取装置包括固定在主体块上的导套筒,导套筒中设置有档杆套筒,档杆套筒为环形圆管,环形圆管的底部具有喇叭开口,档杆套筒中设置有圆柱形的档杆,档杆的底部设置有圆锥形档杆尾端,档杆的上端连接有胀形夹紧销,胀形夹紧销从主体块的上表面伸出,并能够随着档杆的上下运动而运动,与胀形夹紧销相邻的主体块上设置有抓取释放销。该适配装置能够安全可靠的实现上管座的吊运、安装和拆卸。

    一种非对称式阻尼器
    28.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206092784U

    公开(公告)日:2017-04-12

    申请号:CN201620968239.2

    申请日:2016-08-26

    Abstract: 本实用新型提供了一种非对称式阻尼器,包括缸体,所述缸体上设置有由缸壁围成的环形腔,环形腔由缸盖封闭,环形空腔中设置有活塞杆组件,活塞杆组件从缸盖的中心伸出,活塞杆组件的端头套有叉形销头,活塞杆组件包括活塞杆和活塞底座,活塞杆设置在活塞底座的中央,缸壁上沿着活塞杆组件运动方向设置有前后两个孔,靠近缸盖的孔中设置有前阀体组件,远离缸盖的另外一个孔中设置有后阀体组件,前阀体组件和后阀体组件之间通过连接套管相连,连接套管中伸出有连接杆,连接杆与阻尼片相连,阻尼片设置在辅助油缸的端头。该阻尼器具有体积小,承受荷载大等优点。

    对称式大型液压阻尼器
    29.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206092779U

    公开(公告)日:2017-04-12

    申请号:CN201620971384.6

    申请日:2016-08-26

    Abstract: 本实用新型涉及一种对称式大型液压阻尼器。它解决了现有阻尼器密封性差等问题。包括阻尼缸体、缸盖、两个独立的活塞腔、活塞体与活塞杆,阻尼缸体呈圆筒状,且活塞杆沿阻尼缸体的轴心线延伸设置,在阻尼缸体的周向设有若干辅油缸,且辅油腔内设有回油复位结构,在阻尼缸体的周向设有若干位于活塞杆轴心线周向外围的内置式阻尼阀组,且辅油缸和内置式阻尼阀组呈环形分布设置在活塞杆轴心线周向外围。优点在于:采用全封闭、全对称、单活塞杆、环置分列式辅油缸、独立整体易拆式阻尼阀组结构。

    一种换料机控制棒的导向套

    公开(公告)号:CN205984292U

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201620801918.0

    申请日:2016-07-27

    CPC classification number: Y02E30/40

    Abstract: 本实用新型提供了一种换料机控制棒的导向套,包括上套筒、下套筒及设置在上套筒和下套筒之间的导向束,所述导向束包括间隔设置的多个法兰板,法兰板为正六边形,正六边形的六个角上都设置有支撑柱,支撑柱将多个法兰板连接为整体架,法兰板的中心设置有圆形的导向孔,沿导向孔圆形的四周均匀分布有六组导向束组件,每个导向束组件包括三根不锈钢钢管,三根不锈钢钢管成正三角形焊接在一起,三根不锈钢钢管相互靠近的地方设置有开口使三根不锈钢钢管之间形成贯通通道,三根不锈钢钢管中靠近导向孔的一根的外侧也设置有开孔,使三根不锈钢钢管之间的贯穿通道与导向孔连通。该导向套能够对控制棒组件的运动进行导向,避免碰撞。

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