一种轻量化六铝酸钙-镁铝尖晶石耐火材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN117342867A

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202311284498.4

    申请日:2023-10-06

    Applicant: 上海大学

    Abstract: 本发明公开了一种轻量化六铝酸钙‑镁铝尖晶石耐火材料及其制备方法。其技术方案是:以18~29wt%的粒径为3~5mm的微纳米孔径的多孔六铝酸钙‑镁铝尖晶石陶瓷材料颗粒、25~35wt%的粒径为1~2.9mm的微纳米孔径的多孔六铝酸钙‑镁铝尖晶石陶瓷材料颗粒为骨料,26~38wt%的粒径小于0.088mm的微纳米孔径的多孔六铝酸钙‑镁铝尖晶石陶瓷材料细粉、5~15wt%的氧化铝细粉、2~15wt%的轻烧菱镁矿细粉和5~15wt%的轻烧白云石细粉为基质,先将骨料置于搅拌机中再外加骨料和基质之和3~10wt%的氯化镁溶液,混合,再加入基质,搅拌,机压成型,干燥,在氮气气氛中和1450~1700℃下保温,冷却,制得轻量化六铝酸钙‑镁铝尖晶石耐火材料。

    一种利用CO2制备CO气体的系统及方法

    公开(公告)号:CN114275784B

    公开(公告)日:2023-05-19

    申请号:CN202111603595.6

    申请日:2021-12-24

    Applicant: 上海大学

    Abstract: 本发明公开了一种利用CO2制备CO气体的系统及方法,将高纯CO2气体通过置于由炼钢感应炉改造得到的密闭造气炉底部的底吹元件通入熔池温度为1600℃‑1800℃之间的氧饱和Fe‑O‑C熔体中,CO2与高温熔体中铁元素发生CO2+Fe=CO+FeO的反应,生成CO气体体积分数为85%以上的气相生成物,经气体分离装置后制备高纯度CO气体,用做化工原料,即实现了CO2气体的资源化应用,同时可制备化工所急需的CO气体原料,同时该过程为炼钢常见气‑液两相化学反应,设备操作难度低,反应速率快,可大规模高效消纳CO2气体及制备CO气体。

    一种高炉低碳冶炼的喷吹调控装置及方法

    公开(公告)号:CN114134271B

    公开(公告)日:2022-12-06

    申请号:CN202111468019.5

    申请日:2021-12-03

    Abstract: 一种高炉低碳冶炼的喷吹调控装置及方法,包括用于通入富氧或纯氧形成风口回旋区的高炉风口;沿高炉周向均匀设置有多个调温喷吹口,每个所述调温喷吹口均向所述高炉喷吹含碳氢组分喷吹物,所述调温喷吹口在轴向上处于软熔滴落带所在的高度范围之内且不低于所述高炉风口所在位置,利用所述风口回旋区附近的温度将所述含碳氢组分喷吹物发生热裂解反应,形成碳氢热裂解吸热区,含碳氢组分喷吹物的热裂解反应产生的气体产物增大高炉煤气量,同时携带下部高温区多余的热量至高炉的上部,灵活解决富氧高炉或氧气高炉“下热上冷”的问题。

    一种高炉煤气分步干法脱酸系统及方法

    公开(公告)号:CN113549474B

    公开(公告)日:2022-08-23

    申请号:CN202110892639.5

    申请日:2021-08-04

    Applicant: 上海大学

    Abstract: 本发明公开了一种高炉煤气分步干法脱酸方法,包括步骤:将高炉炉顶产生的荒煤气经过重力除尘器、布袋除尘器之后的净煤气通过煤气输入管道送入脱水干燥塔内进行脱水,脱水干燥塔内中部安装有脱水干燥剂床层,内填充有无水CaCl2干燥剂;通过脱水干燥塔的煤气通过管道被送入无机酸脱除塔脱除HCl、H2S,无机酸脱除塔内中部安装有无机酸吸附剂床层,内填充有CaO吸附剂;通过无机酸脱除塔的煤气通过管道被送入有机硫水解塔进行COS水解,有机硫水解塔内中部安装有水解催化剂床层,内填充有COS水解催化剂;通过有机硫水解塔的煤气通过管道被送入脱硫塔脱除H2S,脱硫塔内中部安装有脱硫剂床层,内填充有Fe2O3脱硫剂,通过脱硫塔的煤气进入煤气输出管道。

    一种用于高炉或竖炉富氢冶炼的车载供氢方法及设备

    公开(公告)号:CN113739581A

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN202110926501.2

    申请日:2021-08-12

    Abstract: 一种用于高炉或竖炉富氢冶炼的车载供氢方法及设备,结合钢铁厂供氢需求和交通领域中氢能汽车使用的车载供氢技术,构建应用于高炉或竖炉富氢冶炼的车载供氢系统,给高炉或竖炉冶炼过程安全、稳定的供氢进行富氢冶炼试验和生产,提供一条有效可靠的途径。与新建制氢厂相比,投资建设成本低,操作流程简单,不受技术升级改造限制,灵活性强。同时,用两台工作长管车和两个减压系统进气管路,解决高炉富氢冶炼所需连续供氢的问题。由于制氢技术还未成熟,建造制氢厂难度高,利用车载供氢系统供氢,不仅解决富氢冶炼氢源供应的这一难题,而且能够顺应氢能技术的快速发展的变化。

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