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公开(公告)号：CN113028676A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110367201.5
申请日：2021-04-06
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种制冷技术领域的制冷系统及其制冷方法，包括：冷却器，控制器，加热器，第一吸附床，第二吸附床，冷凝器，蒸发器，第一循环泵，第二循环泵，第一三通阀，第二三通阀，第三三通阀，第四三通阀，所述第一三通阀、第二三通阀、第三三通阀、第四三通阀上均设有控制模块，所述控制模块与所述控制器相连。本发明所述方法通过换热流体和加热器，回收吸附床切换过程的显热以及吸附反应的废热，实现系统内部深度的热量回收，根据温度传感器的数值判断进行回热和非回热的模式切换，有效提升系统能效。
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公开(公告)号：CN107606815B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201710898358.4
申请日：2017-09-28
Applicant: 上海交通大学
IPC: F25B17/08
Abstract: 本发明提供了一种两级回质吸附式制冷循环系统，包括吸附床机构；所述吸附床机构在半周期均进行两次压力不同的回质过程，实现两级回质。本发明还提供了一种两级回质吸附式制冷循环方法。本发明提供的两级回质吸附式制冷循环系统中的吸附床在半周期均进行两次压力不同的回质过程，即为两级回质，因此，本发明提供的两级回质吸附式制冷循环系统可以多次进行回质过程。因本发明提供的两级回质吸附式制冷循环系统通过多次回质，增大吸附式制冷循环吸附量，为吸附式制冷循环的高效运行提供一种优选的方案。
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公开(公告)号：CN107490210B
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201710662315.6
申请日：2017-08-04
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种热耦合的压缩吸收式余热回收型热泵循环系统，包括压缩式热泵子循环系统、吸收式热泵子循环系统；所述压缩式热泵子循环系统包括压缩机(11)、第一压缩循环冷凝器(12)、第二压缩循环冷凝器(15)以及压缩循环蒸发器(14)；所述吸收式热泵子循环系统包括吸收器(1)、发生器(3)、溶液泵(6)、冷剂泵(8)、吸收循环冷凝器(4)、吸收循环蒸发器(2)以及溶液热回收器(5)。本发明还提供了一种热耦合的压缩吸收式余热回收型热泵循环控制方法。本发明提供了一种改进压缩式热泵温升能力和吸收式热泵效率的解决方案，并为余热回收提供了一种高效的循环方式。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107560221B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201710661627.5
申请日：2017-08-04
Applicant: 上海交通大学
IPC: F25B15/02
Abstract: 本发明提供了一种双压型吸收式储热系统，其特征在于，包括发生器机构；所述发生器机构包括高压发生器(2)、低压发生器(3)；所述双压型吸收式储热系统，还包括冷凝器(1)、吸收器(4)、热回收器(5)、节流装置(6)、溶液泵(7)、第一截断阀(8)、第二截断阀(9)以及第三截断阀(10)。本发明还提供了一种上述的双压型吸收式储热系统的控制方法，包括充热步骤、能量储存步骤以及输出步骤。本发明提供了一种提高吸收式储热系统储能密度的方案，并为吸收式储热系统提供了一种高效的循环方式。
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公开(公告)号：CN106969542B
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201710082346.4
申请日：2017-02-15
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提出一种吸收式热泵循环系统，其根据热源温度在单效模式、1.n级模式和两极模式间自适应变化。本发明包括一个具有吸收发生换热的第二溶液回路和一个第一溶液回路，吸收发生换热的第二溶液回路所产生的冷量用来冷却第一溶液回路的第一吸收器。吸收发生换热的温度重叠范围由热源温度决定：当该温度重叠范围覆盖整个发生过程时，循环为单效热泵工作模式；当该温度重叠范围为零时，循环为两级热泵工作模式；其他情况下循环为1.n级热泵工作模式。本发明可以扩大吸收式热泵的输出温度范围，并可在不同输出温度下保证最优的系统效率，为低品位热源驱动的热泵系统提供了一种优选方案。
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公开(公告)号：CN109910544A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910111455.3
申请日：2019-02-12
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种电动汽车热管理系统，其特征在于，包括蒸汽压缩子系统和吸附子系统；本发明具有结构简单、热量利用率高、可靠性好的优点；并且，本发明可实现对电池组的高效散热；当电池组处于工作状态时，部分热量被吸附床吸收，用于驱动吸附床内的解吸作用；剩余热量通过吸附床直接传递给制冷剂，被制冷剂带走。与传统散热系统相比，系统耗电量更少，传热效率更高，性能更为优越；同时当环境温度低于电池组最低适宜工作温度时，本发明提供的电动汽车热管理系统可实现对电池组的有效保温，且该过程不消耗电能；另外，利用电池组的余热驱动吸附系统，产生一定的制冷/制热效果，能够减少压缩机耗功，提高电动汽车的续航里程。
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公开(公告)号：CN107560222A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710662835.7
申请日：2017-08-04
Applicant: 上海交通大学
IPC: F25B15/02
Abstract: 本发明提供一种采用吸收式制冷冷却的吸收式储热系统，包括吸收式制冷子循环系统、吸收式储热子循环系统；所述吸收式制冷子循环系统包括第二蒸发冷凝器(6)、第二吸收发生器(5)；所述吸收式储热子循环系统包括第一蒸发冷凝器(3)、连接阀门(2)以及第一吸收发生器(1)。本发明还提供一种采用吸收式制冷冷却的吸收式储热系统的控制方法。本发明的有益效果在于：系统在充热过程中达到大浓度滑移和高储能密度；在能量存储中，能量以化学能形式稳定存储，避免热损失；在输出过程中，可以根据需求进行热量输出和冷量输出。本发明提供了一种为太阳热能和工业余热的存储提供了一种储能密度高、存储周期长并具有多种输出方式的吸收式储热系统。
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公开(公告)号：CN204240645U
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201420649055.0
申请日：2014-11-04
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: Y02A30/278 , Y02B30/64
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于模块化生产的吸附床，其包括：多个盘管单元、多个粗丝网、限位条、固定槽钢、固定条、固定螺杆、连接槽钢、流体分流总管、总管帽、流体分流支管、支管帽、流体汇流总管、流体汇流支管、90度弯头，其中：盘管单元包括翅片盘管、细丝网、固定结构、丝网压条；翅片盘管包括流体进口直管、流体进口弯管、U型弯头、流体出口弯管、流体出口直管、翅片、多根换热管。多个盘管单元堆叠并用固定槽钢、固定条和连接槽钢作为支架固定形成长方体结构，每个盘管单元包括多个流程并列排列，在相邻两个盘管单元之间布置粗丝网和限位条形成传质通道。本实用新型的吸附床实现了模块化设计，简化了传质通道。
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