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公开(公告)号:CN107478408A
公开(公告)日:2017-12-15
申请号:CN201710701656.X
申请日:2017-08-16
Abstract: 本发明涉及一种模拟均匀流作用下立管列阵动力响应实验装置,其包括深海立管组模块,深海立管组模块顶部通过立管端部调节模块与顶部多管相对位置调节模块连接,深海立管组模块底部也通过立管端部调节模块与底部多管相对位置调节模块连接;顶部多管相对位置调节模块、底部多管相对位置调节模块、立管端部调节模块与深海立管模块共同组成立管列阵系统;立管列阵系统顶部与顶部运动模块连接,立管列阵系统底部与底部运动模块连接;测量分析模块设置在顶部运动模块上。本发明结构简单,实验过程中工况改变快速方便,灵活性高,操作简易,测量精准,能够真实模拟立管列阵置于均匀流场环境,进而分析均匀流作用下立管列阵涡激振动响应。
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公开(公告)号:CN117109871B
公开(公告)日:2025-02-25
申请号:CN202311216740.4
申请日:2023-09-19
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种实尺度立管水动力载荷测试装置,包括:拖曳水池拖车、顶部固定结构模块、上部挡流板模块、实尺度立管模块和下部挡流板模块;所述顶部固定结构模块固定安装在拖曳水池拖车上,所述上部挡流板模块安装在所述顶部固定结构模块上,所述实尺度立管模块的一端固定安装在所述上部挡流板模块上,所述下部挡流板模块固定安装在所述实尺度立管模块的另一端上。本发明提供的测试装置能够准确测量超高雷诺数实尺度立管水动力载荷,避免传统悬臂式测试方法传感器遭受较大弯矩测试数据失真、传感器本身破坏等缺点。
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公开(公告)号:CN118734509A
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202310323120.4
申请日:2023-03-28
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/28 , G06F17/11 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种基于模态空间下的立管涡激振动时域预报方法和系统,包括:步骤1:将时变流场划分为一系列连续的预设小时间步长的流场,识别每个时刻立管涡激振动的激发模态;步骤2:根据传统经验模型中激发模态与激励/阻尼区间的识别方式,发展时域下立管激励/阻尼时段的识别准则,然后识别出时变流场下立管涡激振动的激励时段与阻尼时段;步骤3:立管涡激振动激励时段响应求解;步骤4:立管涡激振动阻尼时段响应求解;步骤5:将激励时段响应与阻尼时段响应组合起来得到时变流场下立管涡激振动总体时程响应。本发明建立了模态空间下无迭代时域求解模型,运算速度快、求解效率高,可实现对时变流场下立管涡激振动进行预报。
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公开(公告)号:CN117782846A
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN202410005192.9
申请日:2024-01-02
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种应用于海洋柔性管缆的四点弯曲试验装置,包括四个节点位置的支撑结构以及中间位置的加载机构。支撑结构包括可调节节点距离的支撑底板、支撑主体与可夹持直径可变的滚筒式夹具;加载机构包括支撑钢架、垂直布置的作动器与配合作动器的可升降平台。由于海洋环境的复杂性,为满足不同的要求,海洋柔性管缆有不同的尺寸。支撑机构中的滚筒式夹具有若干种典型尺寸,可根据不同试件的直径进行选择与调整。支撑结构刚度较大,可以隔离疲劳试验机上、两端支撑节点外的立管变形对试验的影响。本发明操作简单,对于各种海洋柔性管缆有较强的适应性,且能很好地满足四点弯曲的试验要求。
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公开(公告)号:CN116973072A
公开(公告)日:2023-10-31
申请号:CN202310890912.X
申请日:2023-07-19
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种模拟斜向来流条件下部分浸没柱体的流致振动实验装置,包括柱体模型模块、浸没深度调节模块、侧支撑模块、上支撑模块、角度调节模块和数据采集模块;柱体模型模块两端固定在浸没深度调节模块上;浸没深度调节模块通过螺栓连接固定在侧支撑模块和上支撑模块上;侧支撑模块与上支撑模块端部通过法兰采用螺栓垂直接触连接;上支撑模块顶部通过角度调节模块固定在海洋工程水池拖车底部,通过转动角度调节模块来调节来流倾角的大小并将倾角进行固定;数据采集模块与柱体模型模块连接,测量记录部分浸没柱体流致振动响应信号。本发明结构整体强度与刚度大,可避免装置结构装置与柔性柱体之间产生共振现象,从而影响实验结果。
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公开(公告)号:CN116972257A
公开(公告)日:2023-10-31
申请号:CN202310905368.1
申请日:2023-07-21
Applicant: 上海交通大学
IPC: F16L55/027 , F16L55/04 , F16L55/045 , F15D1/02 , F15D1/00
Abstract: 本发明提供了一种直鳍条式螺旋列板涡激振动抑制装置,所述振动抑制装置套装在立管上,用于抑制立管的涡激振动,所述振动抑制装置包括多个分段结构,多个分段结构依次首尾相连;每个分段结构包括多个依次连接的环形件,每个环形件上设置有多个沿立管径向方向延伸的直鳍条,多个直鳍条均匀的沿所述环形件的周向布置;相同分段结构中,不同环形件上的直鳍条螺旋布置。本发明改变了传统螺旋状的鳍条设计,采用直鳍条螺旋式分布,在保留螺旋列板破坏旋涡结构,抑制涡激振动功能的前提下,克服了传统螺旋列板加工难度较大的缺点,降低了加工难度及成本。
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公开(公告)号:CN107478408B
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN201710701656.X
申请日:2017-08-16
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司 , 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种模拟均匀流作用下立管列阵动力响应实验装置,其包括深海立管组模块,深海立管组模块顶部通过立管端部调节模块与顶部多管相对位置调节模块连接,深海立管组模块底部也通过立管端部调节模块与底部多管相对位置调节模块连接;顶部多管相对位置调节模块、底部多管相对位置调节模块、立管端部调节模块与深海立管模块共同组成立管列阵系统;立管列阵系统顶部与顶部运动模块连接,立管列阵系统底部与底部运动模块连接;测量分析模块设置在顶部运动模块上。本发明结构简单,实验过程中工况改变快速方便,灵活性高,操作简易,测量精准,能够真实模拟立管列阵置于均匀流场环境,进而分析均匀流作用下立管列阵涡激振动响应。
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公开(公告)号:CN116519188A
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202310471107.3
申请日:2023-04-26
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01L5/04
Abstract: 本发明提供了一种网线张力实时监测装置及网衣系统,包括张力传感器、传输线以及采集系统。张力传感器通过布置于传感器上的光纤光栅应变片测量应变信号,由应变信号与网线张力之间的正比关系,从而达到测量网线张力的目的。张力传感器安装于所测网衣系统的不同位置处网线上,实时测量不同位置处网线张力。光纤光栅应变片通过裸光纤传输线进行信号传输,多个不同位置处的张力传感器通过光纤传输线串联,继而将不同位置处的测量信号传输至采集系统。本发明体积小、结构简单、易于安装,可克服传统电测方法信号衰减大、传输距离短和传输线缆数量大、水密困难等缺点、能在不损坏网衣结构的情况下实现对网衣系统张力的实时监测。
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公开(公告)号:CN116076418A
公开(公告)日:2023-05-09
申请号:CN202211530667.3
申请日:2022-12-01
Applicant: 上海交通大学 , 烟台中集蓝海洋科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种防网衣碰撞的圆形坐底式网箱及养殖箱,包括:网箱主体结构和网衣系统;网衣系统中的网衣设置为多边形结构并安装在网箱主体结构内,网衣的每侧侧边平行于竖直方向;网箱主体结构包括:立柱、下环、圆形中环以及上环;立柱设置有多根,多根竖直的立柱与从上之下水平放置的上环、圆形中环以及下环连接构成网箱主体结构;圆形中环位于网衣的中部外侧,圆形中环设置为圆形结构并与网衣的侧面设置间隙。本发明的通过圆形中环的设计,增加了中环处的水平跨距,更好地防止网衣在环境载荷下的偏移而产生的与网箱主体结构的碰撞现象,减少网衣的损坏的可能性。
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公开(公告)号:CN115901177A
公开(公告)日:2023-04-04
申请号:CN202211674631.2
申请日:2022-12-26
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明提供了一种涉及海洋平台实验装置技术领域的圆筒型FPSO平台涡激运动水槽实验装置,包括圆筒型FPSO平台模型、整体支撑机构、水平滑动机构、气流发生机构、水平系泊机构以及首摇调节机构,圆筒型FPSO平台模型通过首摇调节机构与气流发生机构及水平滑动机构相连,水平滑动机构通过整体支撑机构横架于水槽上方,整体支撑机构固定于水槽顶部,将圆筒型FPSO平台模型浸于水中,水平系泊机构与水平滑动机构相连,首摇调节机构一端连接水平滑动机构,首摇调节机构另一端连接圆筒型FPSO平台模型。本发明可以模拟圆筒型FPSO平台在真实受力环境下的涡激运动,便于设置对照实验研究首摇自由度对涡激运动影响的机理,结构简单、操作方便。
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