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公开(公告)号:CN112699523A
公开(公告)日:2021-04-23
申请号:CN202011303312.1
申请日:2020-11-19
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供了一种蒸汽发生器二回路工质汽化起始高度估计方法及装置,其中:获取给定时刻下蒸汽发生器的实时运行数据;计算一回路冷却剂与倒U型管金属壁之间的传热系数以及倒U型管金属壁与二回路工质之间的传热系数;建立下降通道模型,得到当前时刻下降通道底部出口液相工质的流量、温度及压力;建立一回路冷却剂模型,得到倒U型管金属壁的温度分布;建立上升通道模型,得到当前时刻沿倒U型管高度的二回路工质的流速、温度、压力以及汽化起始高度;建立汽水分离器模型,计算得到汽水分离器出口气相工质和液相工质的温度、压力和质量流量。本发明开发了蒸汽发生器二回路不可测量的工质汽化起始高度的实时估计方法。
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公开(公告)号:CN119294125A
公开(公告)日:2025-01-10
申请号:CN202411535163.X
申请日:2024-10-30
Applicant: 上海交通大学 , 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: G06F30/20 , G06F17/10 , B63B71/10 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种调距桨系统压力估计方法、数据库和设备,包括:获取给定时刻下调距桨的实时运行数据;根据液压油的压力和温度实测数据查询液压油物性参数数据库,得到物性参数;计算水动力转叶力矩模型,得到水动力转叶力矩和进速系数计算值;计算离心力转叶力矩模型,得到离心力转叶力矩计算值;计算摩擦力矩模型,得到摩擦力矩计算值;计算转叶机构模型,得到活塞杆行程和受力计算值;计算桨毂油缸和配油器模型,得到液压油体积流量,压力和泄漏量计算值;计算控制系统模型和比例控制阀模型,得到调距桨系统压力估计值。本发明为调距桨系统压力提供了独立估计,为调距桨的运行状态、故障预警提供支撑,有助于提升调距桨的运行安全性。
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公开(公告)号:CN119004309A
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202410977609.8
申请日:2024-07-19
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所 , 上海交通大学
IPC: G06F18/2433 , G06F18/241 , G06F18/214 , G06F18/213 , G06F17/18 , G06N3/0464 , G06N3/096 , G06N3/0985
Abstract: 本发明公开了一种在线调距桨液压系统齿轮泵故障特征迁移学习方法,涉及智能故障诊断领域,包括以下步骤:建立调距桨液压系统齿轮泵数据库,包括源域数据和目标域数据;利用斯皮尔曼相关性分析和经验模态分解,分析数据的相关性和故障特征,获取预处理后的测点数据序列;利用卷积网络融合测点数据序列,提取齿轮泵故障特征;将故障特征变换为特征向量,送入到交叉熵分类器中进行分类,得到故障诊断结果;将测点数据序列保存到经验回放池,对经验回放池中的数据随机采样,利用随机梯度下降方法对卷积网络和交叉熵分类器进行参数优化,提高学习效率和诊断性能。本发明实时更新故障特征,提高故障诊断精度,提高在线故障特征迁移学习收敛速度和精度。
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公开(公告)号:CN114856726B
公开(公告)日:2023-06-20
申请号:CN202210554966.4
申请日:2022-05-20
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种饱和蒸汽汽轮机乏汽容积流量及湿度实时确定方法,包括:S1,获取汽轮机低压缸和低压给水加热器的设备结构参数及该汽轮机低压缸和低压给水加热器在给定时刻下的运行数据;S2,计算各级组的干基内效率和汽水分离效率;S3,计算饱和蒸汽在级组内膨胀后的比焓;S4,计算汽水分离后的饱和蒸汽质量流量和比焓;S5,计算抽汽后饱和蒸汽的质量流量;S6,将前一级组出口蒸汽的比焓和质量流量作为下一级组进口的比焓和质量流量,依次计算各级组出口的饱和蒸汽比焓及质量流量,得到乏汽湿度;S7,计算饱和蒸汽汽轮机乏汽容积流量。本发明可用于在线计算饱和蒸汽汽轮机乏汽的容积流量及湿度,解决了该变量无法实时测量的难题。
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公开(公告)号:CN112380713B
公开(公告)日:2022-03-22
申请号:CN202011303784.7
申请日:2020-11-19
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/28 , G06F119/08 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本发明提供了一种蒸汽发生器倒U型管金属壁温度分布估计方法,其中:获取给定时刻下蒸汽发生器的实时运行数据;计算一回路冷却剂与倒U型管金属壁之间的传热系数以及倒U型管金属壁与二回路工质之间的传热系数;建立下降通道模型,得到当前时刻下降通道底部出口液相工质的流量、温度及压力;建立一回路冷却剂模型,得到倒U型管金属壁的温度分布;建立上升通道模型,得到当前时刻沿倒U型管高度的二回路工质的流速、温度和压力分布;建立汽水分离器模型,计算得到汽水分离器出口气相工质和液相工质的温度、压力和质量流量。在实际应用中,蒸汽发生器倒U型管金属壁温度分布无实测值,本发明可用于蒸汽发生器倒U型管金属壁温度分布实时估计。
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公开(公告)号:CN112417782A
公开(公告)日:2021-02-26
申请号:CN202011308500.3
申请日:2020-11-19
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F30/28 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种蒸汽发生器二回路工质的循环倍率估计方法,具体步骤是:获取给定时刻下蒸汽发生器的实时运行数据;计算一回路冷却剂与倒U型管金属壁之间的传热系数以及倒U型管金属壁与二回路工质之间的传热系数;建立下降通道模型,得到当前时刻下降通道底部出口液相工质的质量流量、温度及压力;建立一回路冷却剂模型,得到倒U型管金属壁的温度分布;建立上升通道模型,得到当前时刻沿倒U型管高度的二回路工质的流速、温度、压力分布;建立汽水分离器模型,计算得到汽水分离器出口液相工质,即再循环水的质量流量;结合给水质量流量计算得到当前时刻二回路工质的循环倍率。
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公开(公告)号:CN112417681A
公开(公告)日:2021-02-26
申请号:CN202011308496.0
申请日:2020-11-19
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/28 , G01D21/02 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供了一种蒸汽发生器一二次侧对流换热系数分布的估计方法,具体包括:获取给定时刻下蒸汽发生器的实时运行数据;建立下降通道模型,得到当前时刻下降通道底部出口液相工质的流量、温度及压力;建立一回路冷却剂模型,得到当前时刻沿倒U型管高度的一回路冷却剂的流速、温度、压力分布以及一次侧对流换热系数分布;建立上升通道模型,得到当前时刻沿倒U型管高度的二回路工质的流速、温度、压力分布以及二次侧对流换热系数分布;建立汽水分离器模型,计算得到汽水分离器出口气相工质、液相工质的温度、压力和质量流量。本发明能实现蒸汽发生器一二次侧对流换热系数分布的实时估计。
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公开(公告)号:CN112417680A
公开(公告)日:2021-02-26
申请号:CN202011308067.3
申请日:2020-11-19
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/28 , F22B1/08 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种蒸汽发生器二回路工质质量气含率分布估计方法及系统,获取蒸汽发生器的实时运行数据;建立下降通道模型,得到当前时刻下降通道底部出口液相工质的流量、温度及压力;计算一回路冷却剂与倒U型管金属壁之间以及倒U型管金属壁与二回路工质之间的传热系数;建立一回路冷却剂模型,得到倒U型管金属壁的温度分布;建立上升通道模型,得到沿倒U型管高度的二回路工质的流速、温度、压力分布,计算沿倒U型管高度的二回路工质质量气含率分布。本发明用于蒸汽发生器二次侧虚假水位甄别,改进水位安全限控制,为蒸汽发生器运行优化及监测提供支撑。
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