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公开(公告)号:CN105386430A
公开(公告)日:2016-03-09
申请号:CN201510673164.5
申请日:2015-10-16
Applicant: 上海交通大学
IPC: E02D1/00
CPC classification number: E02D1/027
Abstract: 本发明提供了一种止水帷幕作用下止水帷幕两侧水位差的确定方法,所述方法是在获取承压含水层土层信息及坑内抽水信息的基础上,依次确定止水帷幕两侧天然水位差、地下水通过止水帷幕下方产生的水头差以及止水帷幕与边界产生的水头差,由这三个部分的总和即可确定基坑内抽水时止水帷幕两侧承压含水层的水头差。本发明在坑内地下水位已知的情况下,可根据止水帷幕两侧水位差确定坑外地下水水位,为基坑降水对周围环境影响的评估提供了依据。本发明方法简单、实用,便于推广,具有很大的应用价值。
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公开(公告)号:CN105297739A
公开(公告)日:2016-02-03
申请号:CN201510657960.X
申请日:2015-10-13
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供一种止水帷幕下基坑内定水位抽水时承压水位的确定方法,所述方法是在获取承压含水层土层信息及抽水信息的基础上,根据达西定律与水量守恒原理确定地下水通过止水帷幕下方进入基坑时基坑内外水位分布情况,并在此基础上确定止水帷幕作用下地下水流方向改变产生的水位变化,从而确定悬挂式止水帷幕下基坑内单井定水位抽水时基坑内外承压水位的分布。本发明能够直观的反映基坑单井定水位降水时基坑内外承压水位的分布,从而为分析基坑降水对周边环境的影响提供依据。本方法简单、实用,便于推广,具有很大的应用价值。
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公开(公告)号:CN105257306A
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201510729205.8
申请日:2015-10-30
Applicant: 上海交通大学
IPC: E21D9/08
Abstract: 本发明提供了一种盾构机仓内加固的填仓换刀施工方法,所述方法步骤包括:第一步、向土仓内注膨润土泥浆;第二步、空气置换土仓内的渣土泥浆;第三步、带压充填空隙;第四步、连接袖阀管;第五步、注水泥砂浆回填土仓;第六步、向土仓前部水泥砂浆注速凝剂,向土仓后部水泥砂浆注缓凝剂;第七步、清仓换刀;第八步、恢复掘进。本发明避免了困难的超前注浆施工作业,防止了螺旋输送机内的水泥砂浆硬化造成设备破坏,明确了注浆施工作业方式,降低了土仓内硬化体的破除难度,有效地减少了清仓作业量;本发明施工时间短,效率高,安全性强。
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公开(公告)号:CN104612700A
公开(公告)日:2015-05-13
申请号:CN201410784574.2
申请日:2014-12-16
Applicant: 上海交通大学
IPC: E21D9/06
Abstract: 本发明提供了一种纵向沉降变形引起盾构隧道附加内力的确定方法,本发明在确定隧道结构的设计信息后,建立能够考虑剪切变形的隧道纵向铁木辛柯梁模型,通过现场监测测出隧道变形段的沉降值,然后采用高斯曲线对其进行拟合,确定基于铁木辛柯梁模型的隧道沿线沉降函数及截面转角函数,进而根据隧道变形及内力的关系确定隧道的附加内力值。本发明利用考虑剪切变形的隧道纵向铁木辛柯梁模型,能够更好地反映隧道弯曲变形及剪切变形的纵向特性,从而更准确确定纵向沉降变形引起盾构隧道附加内力值,为隧道纵向设计提供依据。本发明方法简单、实用,便于推广。
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公开(公告)号:CN102538741B
公开(公告)日:2014-04-16
申请号:CN201110440621.8
申请日:2011-12-23
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01B21/32
Abstract: 本发明公开一种考虑注浆压力的顶管施工引起土体变形的确定方法,通过地质调查确定场地的土层参数,然后用Mindlin的位移解确定正面附加顶推力、侧面摩阻力引起的位移,用三维的圆孔扩张理论确定注浆压力引起的位移与变形,用Sagaseta的土体损失引起的土体位移模式确定土体损失等引起的变形。通过四种因素引起变形的叠加最终确定顶管施工引起的土体变形,从而为顶管施工保护提供依据。本发明避免以往变形预测片面性和不可靠性,对传统的方法优势主要是对顶管施工引起的变形预测更为准确,并且方法简单。
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公开(公告)号:CN108362562B
公开(公告)日:2019-08-13
申请号:CN201810108562.6
申请日:2018-02-02
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01N3/08
Abstract: 本发明提供一种复合地层浅埋小净距隧道围岩压力的确定方法,包括:第一步、获取隧道岩土体划分信息、岩土体物理力学参数及隧道结构设计信息;第二步、确定两隧道岩土体破裂面的位置及围岩破坏模式;第三步、根据破坏模式确定计算参数;第四步、根据破坏模式确定隧道拱顶分布荷载;第五步、根据破坏模式确定隧道水平压力。本发明将复合地层中小净距隧道的围岩破坏分为两种滑动破裂模式,即A破坏模式和B破坏模式;考虑了复合地层和隧道开挖顺序对围岩压力的影响,提出了复合地层条件下的浅埋小净距隧道的竖向拱顶压力和侧向水平压力的确定方法,所述方法简单,应用性强。
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公开(公告)号:CN105569665B
公开(公告)日:2018-06-29
申请号:CN201510728950.0
申请日:2015-10-30
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
Inventor: 郭银波 , 高宪民 , 周阳宗 , 李晓亮 , 武铁路 , 赵守宪 , 朱小藻 , 沈水龙 , 范志高 , 苏周勃 , 肖瑞传 , 刘锐 , 孙国辉 , 韩守初 , 刘方 , 吴怀娜
IPC: E21D9/08
Abstract: 本发明提供了一种砂层中土压平衡盾构机从土仓外面加固土体换刀施工方法,所述施工方法步骤包括:第一步、向刀盘前部注水泥浆,并向土仓注水泥砂浆置换渣土;第二步、将速凝剂浆液注入土仓外面的水泥浆中;第三步、清仓换刀;第四步、恢复掘进。本发明避免了困难的超前注浆施工作业和凿除硬化后水泥砂浆的施工作业,消除了硬化后的水泥砂浆对设备造成的破坏,明确了注浆施工作业方式,有效地减少了施工作业量;本发明施工时间短,效率高,安全性强。
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公开(公告)号:CN105257306B
公开(公告)日:2018-02-09
申请号:CN201510729205.8
申请日:2015-10-30
Applicant: 上海交通大学
IPC: E21D9/08
Abstract: 本发明提供了一种盾构机仓内加固的填仓换刀施工方法,所述方法步骤包括:第一步、向土仓内注膨润土泥浆;第二步、空气置换土仓内的渣土泥浆;第三步、带压充填空隙;第第四步、连接袖阀管;第五步、注水泥砂浆回填土仓;第六步、向土仓前部水泥砂浆注速凝剂,向土仓后部水泥砂浆注缓凝剂;第七步、清仓换刀;第八步、恢复掘进。本发明避免了困难的超前注浆施工作业,防止了螺旋输送机内的水泥砂浆硬化造成设备破坏,明确了注浆施工作业方式,降低了土仓内硬化体的破除难度,有效地减少了清仓作业量;本发明施工时间短,效率高,安全性强。
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公开(公告)号:CN105649641B
公开(公告)日:2017-12-08
申请号:CN201610069704.3
申请日:2016-02-01
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
Inventor: 高宪民 , 周阳宗 , 郭银波 , 李晓亮 , 武铁路 , 赵守宪 , 朱小藻 , 沈水龙 , 范志高 , 苏周勃 , 肖瑞传 , 刘锐 , 孙国辉 , 韩守初 , 吴怀娜 , 刘晓雪
Abstract: 本发明提供一种盾构在上软下硬地层中急曲线施工的轴线控制方法,包括:第一步、沿盾构路线进行地层调查;第二步、在盾构机上安装帽檐装置,所述帽檐装置包括至少两套固定单元、转动单元、至少三套同步伸缩单元和帽檐,在盾构机壳体的内侧安装固定单元;帽檐沿着固定单元在转动单元的带动下在盾构内部旋转到任意位置,并通过帽檐推出长度的多少来连续不断调节转弯纠偏;第三步、应用帽檐装置控制盾构机在上软下硬地层中急曲线施工。本发明将使得盾构的轴线控制和轴线纠偏变得更加灵活自如,增加了轴线控制质量,减少了急曲线纠偏产生的超挖量。
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公开(公告)号:CN105649640B
公开(公告)日:2017-12-08
申请号:CN201610069702.4
申请日:2016-02-01
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种防止盾构在施工中冒顶的施工方法,所述施工方法的步骤包括:第一步、沿盾构路线进行地层调查;第二步、在盾构机上安装帽檐装置;第三步、应用帽檐装置于盾构施工。帽檐装置未被使用时,帽檐装置利用液压油缸收缩到刀盘面内;当盾构进入冒顶地层时,帽檐装置能够利用液压油缸伸出,伸出长度可根据地层情况确定,并通过帽檐伸出长度的多少来防止冒顶。采用本发明所述施工方法使得防止盾构在各种地质条件中冒顶变得更加工艺简单,操作方便,提高了轴线控制质量,减少了土体扰动和地面变形。
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