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公开(公告)号：CN101660553A
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：CN200910112512.6
申请日：2009-09-10
Applicant: 福建侨龙专用汽车有限公司
Inventor： 林志国
IPC: F15B21/04
Abstract: 本发明公开了这样一种排水车的液压油冷却装置，为解决已有排水车液压油冷却装置存在结构复杂、成本高等问题，本发明将回油管(2)一部分加工成S型，并将S型部分置于排水车上有流体经过的伸缩管(1)内。从而具有结构简单、成本低等优点。
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公开(公告)号：CN105151142B
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201510671447.6
申请日：2015-10-15
Applicant: 福建侨龙专用汽车有限公司
IPC: B62D55/075
Abstract: 本发明提供一种履带式作业装置下台阶辅助机构，其包括能够延伸至履带式作业装置本体行进方向斜下方的支撑件，对履带式作业装置的下台阶起支撑缓冲作用，避免履带式作业装置突然向斜下方加速前进造成翻车，该下台阶辅助机构结构简单、体积小、成本低、运行可靠，使用方便、且下台阶辅助机构在不使用时不影响履带式作业装置的行走和正常作业，有着广阔的市场前景和发展空间，具有极高的推广价值。
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公开(公告)号：CN105128981A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510563184.7
申请日：2015-09-07
Applicant: 福建侨龙专用汽车有限公司
IPC: B62D63/04
Abstract: 本发明提供一种箱式作业装置，其包括箱体、作业牵引单元、动力单元、拖拽单元。在不需要使用的时候，作业牵引单元、动力单元和拖拽单元均容置在箱体内部，保证了各个单元的清洁、可靠和完整，延长使用寿命，避免长时间暴露于风吹日晒中，造成设备生锈，堵塞和材料硬化等问题。在箱式作业装置处于牵引状态的时候，作业牵引单元与箱体之间由拖拽单元保持联接状态，作业牵引单元牵引箱体一起移动。由于，箱体一般或者可以设计的比较小巧、低矮，其能够进入或者接近各种工作现场，如低矮、狭窄的地下车库等，从而保持在短距离或者合适的距离内使动力单元为作业牵引单元提供动力。
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公开(公告)号：CN102019871B
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201010157839.8
申请日：2010-03-23
Applicant: 福建侨龙专用汽车有限公司 , 天津水利电力机电研究所
Inventor： 林志国
IPC: B60P3/00
Abstract: 本发明公开了这样一种用于抗洪救灾的大流量排水抢险车，为解决已有排水抢险车存在的费时又费力、不安全等问题，本发明出水软管通过流体换向装置(17)、快速连接装置和伸缩管(5)与潜水泵(10)的出口端连接，伸缩管(5)通过连接法兰与潜水泵(10)连接成一体，并通过管箍(8)置于呈三角形的平移举升滑动作业装置(4)伸缩管支架(15)上，平移举升滑动作业装置(4)的底边与汽车底盘(20)连接，平移举升滑动作业装置(4)的伸缩管支架(15)上端通过支撑(18)与汽车底盘(20)连接，在汽车底盘(20)上设置有流体换向装置(17)和能分别与伸缩管(5)、平移举升滑动作业装置(4)连接的由油箱、油泵和多路液压组合阀组成的液压装置(19)和发电装置(21)。
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公开(公告)号：CN204871281U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520687246.0
申请日：2015-09-07
Applicant: 福建侨龙专用汽车有限公司
IPC: B62D63/04
Abstract: 本实用新型提供一种箱式作业装置，其包括箱体、作业牵引单元、动力单元、拖拽单元。在不需要使用的时候，作业牵引单元、动力单元和拖拽单元均容置在箱体内部，保证了各个单元的清洁、可靠和完整，延长使用寿命，避免长时间暴露于风吹日晒中，造成设备生锈，堵塞和材料硬化等问题。在箱式作业装置处于牵引状态的时候，作业牵引单元与箱体之间由拖拽单元保持联接状态，作业牵引单元牵引箱体一起移动。由于，箱体一般或者可以设计的比较小巧、低矮，其能够进入或者接近各种工作现场，如低矮、狭窄的地下车库等，从而保持在短距离或者合适的距离内使动力单元为作业牵引单元提供动力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203920537U
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201420302772.6
申请日：2014-06-09
Applicant: 福建侨龙专用汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了这样一种远程控制分离式应急排水抢险车，为解决已有多功能供排水抢险车存在的易发生漏电，需人工将钭坡道拉出，无法提供较多的水带等问题，本实用新型采取在所述底盘（13）上的车厢（1）内前部设置有液压站（12）,在液压站（12）后方安装有水带绞盘机构（3）,在履带泵站（9）与水带绞盘机构（3）之间的车厢（1）内中部安装有液压便携泵放置箱（10）,在液压便携泵放置箱（10）上设置有油管收放绞盘（4），在车厢（1）内两侧壁上还安放有油管收放绞盘（4），随车吊（2）安装在液压站（12）与水带绞盘机构（3）之间的底盘（13）上，随车吊（2）的上部能穿过车厢（1）顶部置于车厢（1）外。
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公开(公告)号：CN202370934U
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN201120505667.9
申请日：2011-12-07
Applicant: 福建侨龙专用汽车有限公司
IPC: F15B15/20
Abstract: 本实用新型公开了这样一种多用途油缸，为解决已有油缸存在的结构较复杂，制造成本较高，又由于液压油仅在油缸内循环，只起使油缸伸缩作用，功能有限等问题，本实用新型采取在缸体(3)底部的侧壁上设置有两个进油口(1)，在活塞杆(4)上部缸体(3)外设置有中心输油管(5)的出油口(6)。从而具有结构简单，即能使油缸伸缩又能将液压油输送至油缸以外的优点。
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公开(公告)号：CN202148508U
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：CN201120257732.0
申请日：2011-07-12
Applicant: 福建侨龙专用汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了这样一种远程控制履带式旋转移动泵站，为解决已有泵站存在的取水量较小的问题，本实用新型采取在所述履带底盘(8)上设置有油缸(9)的一端，油缸(9)的另一端与连杆机构(10)活动连接，连杆机构(10)的一端通过销轴与履带底盘(8)和滑架(7)下部活动连接，连杆机构(10)的另一端与滑架(7)中部活动连接，在滑架(7)上设置有伸缩管(1)，在伸缩管(1)侧部的履带底盘(8)上安装有控制装置(4)。从而具有取水量大的优点。
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公开(公告)号：CN202130360U
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：CN201120257772.5
申请日：2011-07-12
Applicant: 福建侨龙专用汽车有限公司
IPC: B60P3/00
Abstract: 本实用新型公开了这样一种多功能供排水抢险车，为解决已有抢险车存在的需工人接管，费时又费力等问题，本实用新型采取在所述发电机组(3)后方设置有可移动的泵站(4)，在汽车底盘(6)上设置有可供泵站(4)移动至地面的钭坡道(5)。从而具有无需工人接管、省时又省力等优点。
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公开(公告)号：CN201613843U
公开(公告)日：2010-10-27
申请号：CN201020168965.9
申请日：2010-03-23
Applicant: 福建侨龙专用汽车有限公司
Inventor： 林志国
IPC: B60P3/00
Abstract: 本实用新型公开了这样一种用于排水车的伸缩管，为解决已有排水车排水管存在的无法伸缩，费时又费力、不安全等问题，本实用新型在外管(3)的出口端连接有弯管(1)，在外管(3)外表面安装有油缸(6)的一端，在内管(7)外表面连接有油缸(6)的另一端，在外管(3)外两侧还设置有软管拖链装置(10)，软管拖链装置(10)的一端通过油管与已和内管(7)连接的潜水泵(9)连接，其中一条软管拖链装置(10)的另一端与汽车底盘连接，另一条软管拖链装置(10)的另一端通过油管座与平移举升滑动作业装置连接，在内管(7)内还设置有液压油冷却装置(8)，在外管(3)外还设置有数个管箍(2)。
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