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公开(公告)号：CN112128612A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202011182726.3
申请日：2020-10-29
Applicant: 河南豫氢装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种加氢站用智能型氢气顺序取气装置，包括箱体、设置于箱体上的多个穿板接头及设置于箱体内的取氢管路系统。本发明改变了之前单一的点对点氢气充装模式，整合集中了多压力等级储氢容器、氢气管束车和氢压机多点输出高压氢气，可以自由灵活地为多台加氢机供氢，提高了各个设备之间的利用效率且加快了氢气充装速度，实现了氢燃料电池汽车对快速加氢的需求。同时因可实现对多台加氢机的同时供氢，又节约了资源，可有效降低建站成本。
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公开(公告)号：CN111609309A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010549982.5
申请日：2020-06-16
Applicant: 河南豫氢装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种撬装式加氢站，包括集装箱及设置于集装箱内通过连接管路相连的卸气柱、氢气增压系统、加氢系统、加氢机、站控系统和高压储氢瓶组，集装箱内部由隔板分隔成储氢瓶组区、压缩机区和加氢区三个部分，所述高压储氢瓶组、卸气柱和加氢系统部分器件安装于储氢瓶组区，所述氢气增压系统、站控系统和加氢系统部分器件安装于压缩机区，所述加氢机安装于加氢区。本发明的撬装式加氢站具有高度集中、一体化设计、占地面积小、安装量小、投入使用快及便于运输和转移等优点。
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公开(公告)号：CN111609309B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202010549982.5
申请日：2020-06-16
Applicant: 河南豫氢装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种撬装式加氢站，包括集装箱及设置于集装箱内通过连接管路相连的卸气柱、氢气增压系统、加氢系统、加氢机、站控系统和高压储氢瓶组，集装箱内部由隔板分隔成储氢瓶组区、压缩机区和加氢区三个部分，所述高压储氢瓶组、卸气柱和加氢系统部分器件安装于储氢瓶组区，所述氢气增压系统、站控系统和加氢系统部分器件安装于压缩机区，所述加氢机安装于加氢区。本发明的撬装式加氢站具有高度集中、一体化设计、占地面积小、安装量小、投入使用快及便于运输和转移等优点。
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公开(公告)号：CN116447522B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310689622.9
申请日：2023-06-12
Applicant: 河北燕山钢铁集团有限公司 , 河南豫氢装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种湿式氢氧混合调节装置，氢气源通过供氢主管路及依次设置于供氢主管路上的一级氢气减压阀、一级氢气压力传感器、氢气流量计、二级氢气减压阀、二级氢气压力传感器和氢气气动调节阀与湿式氢氧混合器氢气进口连接，氧气源通过供氧主管路及依次设置于供氧主管路上的氧气流量计、氧气减压阀、氧气压力传感器一和氧气气动调节阀与湿式氢氧混合器氧气进口连接，湿式氢氧混合器氢氧混合气出口通过氢氧混合气管路与割枪连接。本发明还公开了该装置的工作方法。本发明在使用的过程中能够调节氢气和氧气的混合比例或者混合气的压力来改变火焰从割枪喷射的气流，进而决定对钢坯切割的缝隙大小和切割速度，提升切割效果。
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公开(公告)号：CN111661505A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010506310.6
申请日：2020-06-05
Applicant: 河南豫氢装备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种泄爆顶机构，包括定位套、定位基架、泄爆顶盖、泄爆驱动机构、复位驱动机构及驱动电路，定位基架嵌于定位套内，定位基架为上均布若干泄爆口，且每个泄爆口上端面均设一个泄爆顶盖，泄爆顶盖上端面通过至少一个泄爆驱动机构与定位套外表面连接，通过至少一个复位驱动机构与定位套侧壁内表面连接，驱动电路与定位套外侧面连接。其用方法包括设备预制，被动泄爆及自主泄爆等三个功能步骤。本发明一方面泄爆顶便于快速释放内部压力并采用轻质泄爆面，保护集装箱侧壁免遭爆破的破坏，减轻爆破对附近的操作人员带来的危害程度；另一方面具有良好的监控能力及信息反馈能力，有效的提高泄爆响应迅速，提高泄爆效率和可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110118495A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201910479645.0
申请日：2019-06-04
Applicant: 河南豫氢装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种耐高压紧凑型换热器，包括壳体、设置于壳体内部的换热管爆破装置、保温装置、铸造芯体及连接于换热管两端的穿壳转接头，其中换热管是由整根高压管折弯而成，多个不同弯管半径的螺旋套设结构，该换热管通过穿壳转接头密封贯穿壳体后分别与高压氢气进出管道连接，壳体两端的进出液法兰分别与冷却液进出管道连接。本发明有效解决高压氢气管程耐压问题，并在有限的空间体积下实现最大的换热面积和换热能力；通过壳体的特殊结构，保证冷却液流动均匀性，避免流动死区，通过两端叶片设计提高流动性，打破流体边界层以强化散热。
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公开(公告)号：CN214371896U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202122063546.X
申请日：2021-08-30
Applicant: 河南豫氢装备有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于燃料电池汽车加注泵的热交换装置，包括圆柱体主体和散热部件,圆柱体主体上端固定安装有上端板，圆柱体主体下端固定安装有下端板，散热部件由高压氢气出气管、散热管和高压氢气进气管组成，散热管呈螺旋形结构，所述散热管位于圆柱体主体内部，所述圆柱体主体的内部填充有西塔环；上端板由第一竖直板和第一水平板焊接组成，下端板由第二竖直板和第二水平板焊接组成，此装置结构设计合理、标准化制作，设置于泵的氢气出口端口，能有效的保障气驱泵为燃料电池汽车快速、安全的加注氢气；装置整体模块化设计，相关部件均可标准化制作或采购，便于车间固化工艺，批量化生产，产品质量和互换性可控。
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公开(公告)号：CN214198164U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202121861936.5
申请日：2021-08-10
Applicant: 河南豫氢装备有限公司
Abstract: 本实用新型属于燃料电池汽车加氢站技术领域，具体涉及一种保障氢气安全放散装置，本装置中的各部件均可标准化制作，便于车间固化工艺，批量化生产，本装置中间设置有管节，可通过增减管节组合数量的方式，达到适应现场实际需求的目标；管座底部设置有排污口和排污阀，便于积水等定期排放；管座底板上设置有防静电地线螺栓孔，通过静电接地线与静电接地网连接，可及时释放静电，避免安全事故的产生；羊角型放散器出气口设置于装置顶部的两侧，可防止雨水的直接侵入，在放散器的底部开设有多个泪孔，可及时排出从侧面进入的雨水；羊角型放散器出气口设置有防鸟网罩，可防止堵塞。
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公开(公告)号：CN214197646U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202121859721.X
申请日：2021-08-10
Applicant: 河南豫氢装备有限公司
IPC: F16L19/03
Abstract: 本实用新型公开了一种燃料电池汽车用的高压接头，包括管接头本体、翻边管及连接管接头本体和翻遍管的密封卡箍，螺纹压紧套的一侧通过密封卡箍套设安装于翻边管上，螺纹压紧套的另一侧螺接安装于管接头本体上，管接头本体的端部分别设有至少一道轴向环形沟槽和至少一道径向环形沟槽，轴向环形沟槽内设有与翻边管端部外翻边压紧密封配合的第一O型密封圈，径向环形沟槽内设有与螺纹压紧套光管内壁压紧密封的第二O型密封圈，管接头本体及翻边管的中部分别设有相对轴向贯通的介质流道。本实用新型气密性优越，有效防止了氢气泄漏现象的发生，具有较高的承压能力，能够为普通70MPa燃料电池乘用车系统集成提供一种可靠的选择。
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公开(公告)号：CN213452859U
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202022452184.9
申请日：2020-10-29
Applicant: 河南豫氢装备有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型的汽车用压缩氢气加气机，包括箱体、设置于箱体上的PLC控制系统、快装卡盘接头I、快装卡盘接头II、氢气输入接口、氢气取样口、驱动气输入接口、气体放空接口和连接软管及设置于箱体内的管路系统。本实用新型可防止在极端高温情况下，氢气在加注过程中导致汽车储氢罐内温度升高过快，保证汽车用压缩氢气加气机可以快速、高效、安全地加注氢气；本实用新型设置了快速预冷系统，通过快速预冷系统可将氢气提前冷却至预定目标值；本实用新型还设置了电子调压阀，可将加注的氢气自动调节至所需流量范围，保证氢气平稳、高效地加注于氢燃料电动汽车车载氢瓶内。
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