公开(公告)号：CN100388598C

公开(公告)日：2008-05-14

申请号：CN200410038780.5

申请日：2004-03-24

Applicant: 株式会社自动车电网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社 ,  丰田汽车株式会社

Inventor： 宫崎正 ,  相原浩 ,  佐佐木庆

IPC: H02K5/22 ,  H02K3/50

CPC classification number: H01R13/6485 ,  H01R9/0521 ,  H01R13/5208 ,  H01R2201/26

Abstract: 本发明公开一种能够减少零件数量并便于连接操作的、连接到装置屏蔽壳的连接器。该连接器包括在被插入通孔的状态下固定的第一绝缘壳体、由壳体保持以面对通孔并且连接到电路上的第一端子。电线侧的第二壳体装配到第一壳体上。第二端子连接到第一端子。密封圈设置在壳体的外周和壳体的外周上的通孔之间，以使固定到屏蔽壳的支架电连接到屏蔽电线的屏蔽层。一个连接部件将支架和第二壳体的屏蔽层外侧电连接。

公开(公告)号：CN1232001C

公开(公告)日：2005-12-14

申请号：CN02160470.3

申请日：1996-08-09

Applicant: 住友电装株式会社 ,  株式会社自动车电网络技术研究所 ,  住友电气工业株式会社

Inventor： 铃木正治 ,  井上典 ,  高田宪作

IPC: H01R13/00 ,  H01R13/64

CPC classification number: H01R13/635 ,  H01R13/6272 ,  H01R13/641 ,  Y10S439/923

Abstract: 本发明涉及一种弹簧放置机构，包括：一弹簧装置，该弹簧装置具有平行设置的一对前后侧横向部件和一对分别将所述前后侧横向部件彼此连接在一起的纵向部件，每个所述纵向部件具有呈U形的弯曲部分，该弯曲部分从该后侧横向部件向后突出；一放置箱，该放置箱形成在呈圆柱形的壳体中，该壳体具有一封闭的底部和一敞开的后端并且该壳体用于放置该弹簧装置，该放置箱在其后端敞开侧上的其内周边表面上具有撞杆，该撞杆呈臂形并具有一楔形凸起，该楔形凸起设置在该放置箱的内周边表面上并从该内周边表面突出，以便能固定到该后侧横向部件上。

公开(公告)号：CN1543021A

公开(公告)日：2004-11-03

申请号：CN200410038779.2

申请日：2004-03-24

Applicant: 株式会社自动车电网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

Inventor： 盐田良佑

IPC: H01R43/01

CPC classification number: H01R43/052 ,  H01R43/048 ,  Y10S72/712 ,  Y10T29/49181 ,  Y10T29/49204 ,  Y10T29/515 ,  Y10T29/5193 ,  Y10T29/53213 ,  Y10T29/53217 ,  Y10T29/53226 ,  Y10T29/53235 ,  Y10T29/53243

Abstract: 本发明涉及的压接保持部件的结构并不复杂，使得可容易且精确地进行将电线压接至压接端子的压接操作。根据本发明，电线的压接设备包括用来保持带有压接端子的箱体的箱体保持部件，用来保持由定位部件定位的电线的电线保持部件，用来驱动由电线保持部件保持的电线的压接驱动机构，从而将电线推进压接端子的槽部以实现它们之间的压接。

公开(公告)号：CN1303810A

公开(公告)日：2001-07-18

申请号：CN01103353.3

申请日：2001-01-11

Applicant: 株式会社自动车电网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

Inventor： 铃木俊秋

IPC: B65G37/00 ,  B65G43/10 ,  B65G41/02

CPC classification number: H01B13/01227

Abstract: 每个彼此独立的轮式工作台1,由马达M驱动自身独立运动,且在每个上提供了传感器5,且作为传感器5的识别目标的光识别带T连接在地板11上的预定输送通道以诱导轮式工作台1。由于输送通道满足轮式工作台1增减的需要的改变仅通过光识别带T重新连接便可完成,通道仅通过简单的操作便能够改变成所需形式,在相邻轮式工作台1间没有无用空间,轮式工作台1无任何机械约束,用于轮式工作台1增减的替换不需要花费大量的时间和劳力。