压缩机及压缩机曲轴支撑结构

    公开(公告)号:CN106286303B

    公开(公告)日:2018-10-23

    申请号:CN201610836922.5

    申请日:2016-09-20

    Abstract: 本发明公开一种压缩机及压缩机曲轴支撑结构。该压缩机曲轴支撑结构包括壳体、支撑部、和曲轴,支撑部固定在壳体内;支撑部包括轴承孔,曲轴的一端可枢转地支撑在轴承孔内、并与轴承孔之间形成一个摩擦副,曲轴的一端的端部与支撑部之间围成腔体;压缩机曲轴支撑结构还包括沿摩擦副延伸的润滑流道;曲轴的中心孔依次通过腔体、润滑流道与压缩机的内腔连通。本发明可通过润滑流道对摩擦副进行润滑,因而解决了在电机上端增加支架部后的润滑问题,避免了磨损、延长了使用寿命、提高了可靠性,具有结构简单、成本低的特点。

    压缩机、上盖与排气管总成及其排气管结构

    公开(公告)号:CN105179204B

    公开(公告)日:2018-10-19

    申请号:CN201510698723.8

    申请日:2015-10-22

    Abstract: 本发明公开了一种压缩机、上盖与排气管总成及其排气管结构,排气管结构包括用于设置在上盖(1)外部的第一排气管段(2)及用于设置在所述上盖(1)内部的第二排气管段(4);所述第二排气管段(4)为钢管或铁管,所述第一排气管段(2)为铜管;所述第一排气管段(2)套设于所述第二排气管段(4)中,所述第二排气管段(4)朝向所述上盖(1)外侧的一端为用于与所述上盖(1)焊接连接的焊接端。本发明提供的排气管结构,降低了上盖与排气管的焊接难度;通过第二排气管段与上盖的焊接即可实现上盖与排气管的焊接,简化了加工工艺;避免了银焊环或钢环的设置,降低铜材料用量,有效降低了成本。

    电机铁芯结构及具有其的空调压缩机

    公开(公告)号:CN105406617B

    公开(公告)日:2018-09-18

    申请号:CN201510801275.X

    申请日:2015-11-18

    Abstract: 本发明提供了一种电机铁芯结构及具有其的空调压缩机,其中,该电机铁芯结构包括:铁芯主体;凹陷部,设置在铁芯主体的外周面上,其中,凹陷部设置有多个,多个凹陷部沿径向分别向铁芯主体的中心凹进;凸台,位于凹陷部内,凸台的顶面与电机的壳体之间具有间隙。应用本发明的技术方案的电机铁芯结构,能够将铁芯主体与主壳体接触面上的应力进行吸收和导向,使应力转移至凸台处进行积蓄,将应力消解在电机铁芯的外周边缘,从而最大限度的降低应力对电机铁芯钢片内磁畴扭曲的影响,改善磁场紊流造成的涡流损耗,提升电机的导磁性能,综合降低电机发热,降低功耗。

    转子压铸护套、转子压铸结构及转子压铸方法

    公开(公告)号:CN105262287B

    公开(公告)日:2018-08-10

    申请号:CN201510705550.8

    申请日:2015-10-26

    Inventor: 刘贤义 范少稳

    Abstract: 本发明公开了一种转子压铸护套、转子压铸结构及转子压铸方法,属于转子铁芯加工方法领域,为解决现有加工方法成本高等问题而设计。本发明转子压铸护套为可开合的中空的筒状结构;护套闭合时能包裹放置在筒状结构中的转子铁芯,护套开启后能容许转子铁芯取出。本发明转子压铸结构包括转子铁芯和压铸导套,还包括上述的护套;护套设置在转子铁芯的外侧、且位于压铸导套的内侧。本发明转子压铸方法在转子铁芯外侧套设上述的护套,将转子铁芯和护套共同放置在压铸导套内压铸。本发明转子压铸护套、转子压铸结构及转子压铸方法在转子铁芯外包覆护套,保证在压铸时转子铁芯槽壁的膨胀由护套对转子铁芯外壁进行紧固,无需后续的精车工艺。

    一种空调器、压缩机及其转子

    公开(公告)号:CN105680654B

    公开(公告)日:2018-04-20

    申请号:CN201610061219.1

    申请日:2016-01-28

    Inventor: 张继胤 范少稳

    Abstract: 本发明公开了一种空调器、压缩机及其转子,转子包括转子本体、铝条和两个端环,转子本体上设置有沿其周向均布的多个主转子槽,过转子本体轴线的平面将转子本体分为两部分,且两部分分别为第一部分和第二部分,所述第一部分或第二部分上还设置有副转子槽,主转子槽和副转子槽均为贯通槽,且所述主转子槽和副转子槽内均设置有铝条。转子本体一般为硅钢材质,利用铝与硅钢的密度不同,使得转子本身不平衡,装配时,使副转子槽和曲轴的距轴线距离较大的一侧均位于同一侧,如此保证了转子和曲轴平衡。本发明提供的技术方案中,不必设置体积较大的平衡块,避免了体积较大的平衡块与冷媒等介质摩擦,升热较大而且会增加电机的风阻损耗的情况。

    一种三缸压缩机的定心工艺及一种工艺法兰

    公开(公告)号:CN105290781B

    公开(公告)日:2018-01-16

    申请号:CN201510789094.X

    申请日:2015-11-16

    Abstract: 本申请公开了一种三缸压缩机的定心工艺及工艺法兰,工艺方法包括步骤:通过定心机将上法兰和上气缸进行定心,形成上法兰定心组件,并通过定心机将下法兰和下气缸进行自动定心,形成下法兰定心组件;采用定心机将工艺法兰和中气缸进行定心,形成工艺法兰定心组件;通过定心机将工艺法兰定心组件与下法兰定心组件进行定心,形成工艺法兰和下法兰定心组件;将工艺法兰从工艺法兰和下法兰定心组件上拆除,形成中气缸和下法兰定心组件,并通过定心机将中气缸和下法兰定心组件和上法兰定心组件进行定心。如此,本发明提供的三缸压缩机的定心工艺,其不需要人工进行各个角度的敲击,即可实现三缸压缩机的定心工艺,简化了工艺过程,提高了生产效率。

    压缩机上盖卡片、压缩机上盖组件及压缩机

    公开(公告)号:CN105422420B

    公开(公告)日:2017-12-29

    申请号:CN201510894130.9

    申请日:2015-12-07

    Abstract: 本发明公开了一种压缩机上盖卡片、压缩机上盖组件及压缩机。其中,该压缩机上盖卡片设置在压缩机上盖上,用于固定接线柱护盖;其包括连接部和与所述连接部连接的固定部;所述连接部与所述压缩机上盖连接,所述固定部用于连接所述接线柱护盖。通过将本发明实施例的压缩机上盖卡片设置到压缩机上盖上,使用其中的固定部来固定接线柱护盖,避免了使用螺栓、螺母来固定接线柱护盖,从而可以使接线柱护盖上端避免出现凸出的螺栓头或者螺母。对减小压缩机的高度,或者整体缩小压缩机的体积具有积极的作用。本发明提供的压缩机上盖组件及包括压缩机上盖组件的压缩机也同样具有上述的效果。

    起动器、三相异步电机及压缩机

    公开(公告)号:CN107196562A

    公开(公告)日:2017-09-22

    申请号:CN201710533347.6

    申请日:2017-07-03

    Inventor: 龚海涛 范少稳

    CPC classification number: H02P1/26 H01H37/46 H02P25/18

    Abstract: 本发明提供了一种起动器、三相异步电机及压缩机。起动器包括:定位部,定位部上设置有安装腔;感温变形片,感温变形片设置在安装腔内;第一开关和第二开关,第一开关和第二开关均安装在定位部上,感温变形片处于冷态时,第一开关关闭且第二开关打开,感温变形片受热发生变形时,感温变形片发生变形以使第二开关关闭且第一开关打开。通过本发明中的起动器的作用,能够使得压缩机实现单相启动,三相运行,解决了压缩机启动过程中管路应力应变过大的问题,降低了压缩机启动时的抖动,成本低,便于提高压缩机的市场竞争力。

    压缩机及其壳体组件
    279.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105221647B

    公开(公告)日:2017-09-22

    申请号:CN201510742990.0

    申请日:2015-11-03

    Abstract: 本发明公开了一种压缩机及其壳体组件,壳体组件包括壳体及减振支脚,减振支脚包括安装支脚及减振垫圈,减振支脚至少有两种,任意两种减振支脚的安装支脚在所述壳体的轴向方向上具有高度差;全部减振支脚的减振垫圈远离安装支脚的一端位于同一平面上。本发明提供的壳体组件,通过设置至少两种减振支脚对壳体减振,使得壳体具有多个高度不同的减振垫圈进行减振,有效避免了相同减振支脚产生同步振动的情况,有效提高了减振效果,降低了对压缩机排气口的振动,进而提高了压缩机使用的可靠性。

    低压腔压缩机及空调
    280.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107120286A

    公开(公告)日:2017-09-01

    申请号:CN201610104742.8

    申请日:2016-02-25

    CPC classification number: F04C29/02

    Abstract: 本发明公开了一种低压腔压缩机及空调,属于空调领域,为解决现有装置中润滑效果差等问题而设计。本发明低压腔压缩机包括曲轴和滚子,曲轴内部形成中心孔,在曲轴的壁上设置有进油孔;在滚子的内壁上设置有至少一条储油凹槽,进油孔连通中心孔和储油凹槽;滚子相对泵体不发生转动。本发明空调包括上述的低压腔压缩机。本发明低压腔压缩机及空调的进油孔能始终连通中心孔和储油凹槽,保证气缸内部的吸气腔和压缩腔不发生泄露,润滑效果良好;使得滑片和滚子能始终贴紧在一起,保证气缸内部的吸气腔和压缩腔不发生泄露;在滑片的限制下滚子不能相对于气缸发生转动,令处于低压力的滚子能始终处于低压力位置,避免发生串气。

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