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公开(公告)号：CN210599401U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201921527403.6
申请日：2019-09-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C18/107 , F04C29/00 , F04C29/12
Abstract: 本实用新型提供一种具有降低补气压降效果的压缩机及制冷机组。压缩机包括壳体，所述壳体内部形成有压缩腔，所述壳体上还设置有补气腔。本实用新型提供的具有降低补气压降效果的压缩机及制冷机组，直接在壳体上设置补气腔，克服了现有技术中额外在补气管路上设置缓冲罐曾降低补气管路带来的振动且增加机组成本和尺寸的问题，有效的简化机组结构，降低机组成本，同时降低连通孔的直径，减小相邻齿槽之间的连通时长和连通面积，从而减少相邻齿槽间气体泄漏的问题，进而实现减轻压力脉动、降低压降的目的，提高压缩机压缩过程中容积效率，从而提高压缩机和制冷机组的效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210423042U
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201921301039.1
申请日：2019-08-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种有效降噪的排气管及压缩机，其中，排气管包括：主体部，主体部内部具有排气通道；外部套管，外部套管套设在主体部的外部，外部套管与主体部密封连接，并且外部套管与主体部之间形成密闭空间。本实用新型的有效降噪的排气管及压缩机有效地解决了现有技术中压缩机的排气管对管内气流噪声阻隔力度小，导致传递噪音大的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208669597U
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201821294727.5
申请日：2018-08-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及螺杆压缩机技术领域，特别是涉及一种滑阀、滑阀调节机构及螺杆压缩机。滑阀包括静滑阀和动滑阀，静滑阀用于固定安装于滑阀腔，静滑阀设有轴向贯穿的阀孔，静滑阀的侧壁还设有多个与阀孔连通的旁通孔，静滑阀的一端侧壁还设有排气口；动滑阀包括阀体，阀体滑设于阀孔内，静滑阀与动滑阀之间设有限位结构，限位结构用于限定阀体沿阀孔朝排气口滑动的极限位置，当阀体朝排气口运动至极限位置时，阀体打开所有的旁通孔，当阀体朝远离排气口的方向运动时，阀体依次关闭所有的旁通孔。该滑阀可避免出现滑阀与螺杆转子以及滑阀腔之间的擦伤现象。缩小滑阀和与其配合的零件之间的间隙，减小泄漏，提高压缩机能效。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208518899U
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201820866740.7
申请日：2018-05-30
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/02
Abstract: 本申请提供了一种油分装置及压缩机及空调器。该油分装置包括油分桶和油分滤网。油分桶内形成有油分空间，油分桶上形成有与油分空间相连通的进气口和排气口，排气口位于进气口的上方。油分滤网沿水平方向设置在油分空间内，并位于进气口和排气口之间。应用本实用新型的技术方案，在该过程中，充分利用了油和冷媒的混合物中润滑油重力因素的影响，在排气往上过滤过程中，利用润滑油自身重力起到油气分离的作用，进而提高了油和冷媒的分离效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208416937U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201820613029.0
申请日：2018-04-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种电机及压缩机及空调器。其中，电机包括壳体、电动组件和冷却液喷口件。壳体中形成有安装腔，电动组件设置在安装腔中，冷却液喷口件设置在壳体上。冷却液喷口件包括一个位于壳体外，用于与冷媒管路相连的冷媒入口，和多个与安装腔相连通的冷媒喷口，冷媒入口与冷媒喷口通过冷媒传输通道相连通。应用本实用新型的技术方案，通过在冷却液喷口件设置了多个冷媒喷口，可以让冷媒入口引入的冷媒通过冷媒传输通道分流到多个冷媒喷口处。这样，由多个冷媒喷口同时向安装腔中喷入冷媒，可以减小电机冷却盲点，从而达到均匀冷却电机的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208138142U
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201820300342.9
申请日：2018-03-05
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种压缩机和空调机组。压缩机包括：第一压缩单元；第二压缩单元；驱动单元，与所述第一压缩单元和所述第二压缩单元同轴驱动连接并位于所述第一压缩单元和第二压缩单元之间；和过渡单元，包括过渡单元主体和轴承，所述过渡单元主体连接于所述第一压缩单元和所述驱动单元之间并具有轴承室，所述轴承设置于所述轴承室内，所述驱动单元的驱动轴支撑于所述轴承上。空调机组包括前述压缩机。基于本实用新型提供的压缩机和空调机组，可以提高驱动单元的输出轴以及整个压缩机的转动轴的稳定性，降低挠度，从而多级压缩机可以减轻振动，易于实现多级压缩机平稳运行。
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公开(公告)号：CN207920861U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201820300322.1
申请日：2018-03-05
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种压缩机及空调机组，其中，压缩机包括机体和设在机体内的至少两级转子，每级转子中均包括相互配合的阳转子(1，1’)和阴转子(2，2’)，各级转子中的阴转子(2，2’)在径向上均位于阳转子(1，1’)的同侧。由于此种压缩机中各级转子的布置方式相同，不仅能够简化机体自身的结构，优化机体内各零部件的布局，而且两级转子可采用相同的装配工艺，提高压缩机的装配效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207920855U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201820300782.4
申请日：2018-03-05
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种螺杆压缩机及空调机组，涉及压缩机领域，用以优化现有螺杆压缩机的性能。该螺杆压缩机包括第一压级转子组件、第二压级转子组件和机体。第一压级转子组件包括相互啮合的第一压级阳转子和第一压级阴转子；第二压级转子组件包括相互啮合的第二压级阳转子和第二压级阴转子；机体内部设有第一压级转子组件和第二压级转子组件。其中，第一压级转子组件和第二压级转子组件被设置为满足以下条件：第一压级转子组件受到的其内压缩气体施加的轴向力与第二压级转子组件受到的其内压缩气体施加的轴向力相反。上述技术方案，螺杆压缩机的工作过程中受力更加平衡，螺杆压缩机工作的可靠性更高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207393479U
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201721501491.3
申请日：2017-11-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/04 , F04C18/107 , H02K9/197
Abstract: 本实用新型涉及一种压缩机电机冷却结构、压缩机及制冷系统，其中，压缩机电机冷却结构包括壳体、电机和导向结构，所述电机设于所述壳体内，所述电机设有流道，所述导向结构用于将冷媒引向所述流道。本实用新型通过设置导向结构将冷媒引向流道，能够使冷媒更有效地通过电机内部，结合设置于电机的流道，能够增大冷媒与电机的接触面积，提高对电机的冷却效果。
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公开(公告)号：CN207297379U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201721142088.6
申请日：2017-09-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种排气组件及压缩机，其中，排气组件包括排气轴承座，所述排气轴承座的进气端设有进气腔，所述排气轴承座的排气端设有排气腔，所述进气腔与所述排气腔沿所述排气轴承座的轴向相互错开，所述排气轴承座设有连通所述进气腔和所述排气腔的流道，所述排气腔内设有所述油分结构。本实用新型实施例通过将进气腔与排气腔沿排气轴承座的轴向相互错开，且通过设置流道将进气腔的排气引至排气腔，排气腔内设置油分结构，能够充分利用排气轴承座排气端的空间，安装油分结构，解决了现有技术中油分结构占用空间大，因空间限制无法安装的问题；并且，通过设置油分结构，能够使排气含油量显著降低，有效压缩冷媒量增加，能效显著提高。
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