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公开(公告)号：CN209370012U
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201822079780.X
申请日：2018-12-11
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04B39/04
Abstract: 本实用新型提供了一种挡油帽和压缩机，涉及压缩机技术领域，解决了油气分离效果低的技术问题。该挡油帽安装于压缩机的转子的端部，包括第一帽体，所述第一帽体的周向侧壁向外延伸形成用于增加离心旋转力的翅片；所述第一帽体安装于所述转子的端部用于油气分离；第二帽体，所述第二帽体固定穿设所述第一帽体用于再次油气分离。本实用新型增加了冷冻机油微粒的离心旋转力，进而可以最大限度的利用转速增加离心作用，最大化的增加二次分离的效果，降低吐油量，提升压缩机可靠性要求和整机性能，进而提高压缩机性能配试要求。
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公开(公告)号：CN209146317U
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201821824557.7
申请日：2018-11-06
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F16J15/06
Abstract: 本实用新型提供了一种密封装置组件及包含其的压缩机，涉及压缩机技术领域，解决了压缩机前盖组件难以保证与壳体组件和静盘组件之间同时满足密封的的技术问题。该密封装置组件以密封关系安装在两个待密封部件之间以便在两个待密封部件内提供一个密封的腔室，密封装置组件包括装置本体，装置本体上具有轴向密封部和径向密封部，轴向密封部与一个待密封部件之间形成轴向密封连接，径向密封部与另一个待密封部件之间形成径向密封连接。本实用新型通过在前盖组件和壳体组件之间增设密封装置组件，形成一个轴向密封和一个径向密封，满足了压缩机的密封需求，改善了前盖加工工艺，提高了压缩机性能、可靠性，降低了噪声振动。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209145888U
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201821830915.5
申请日：2018-11-07
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种压缩机轴承冷却结构、涡旋压缩机及空调系统，涉及压缩机技术领域，解决了现有技术中存在的压缩机在高速运转下其轴承可靠性较差的技术问题。该压缩机轴承冷却结构包括喷液装置，喷液装置的一端连接进液管道，喷液装置的另一端自壳体外部向压缩机内部延伸直至所述喷液装置的喷液口靠近压缩机轴承设置，以通过所述喷液装置的喷液口向压缩机轴承进行喷液冷却。本实用新型通过在靠近压缩机内部轴承的位置设置具有喷液口的喷液装置，通过喷液口向压缩机内部轴承进行喷液操作，使得在压缩机高速运转下轴承能够得到快速冷却降温，从而避免了轴承由于高速运转温度太高而容易损坏的问题，提高了压缩机内部轴承的可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209145863U
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201821764270.X
申请日：2018-10-29
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种涡旋压缩机、空调及车辆，其中涡旋压缩机包括通过回油通道与排气腔相连通的背压腔，背压腔设有泄压通道，涡旋压缩机还包括用于开启或关闭泄压通道的泄压装置，当背压腔的油压大于预设值时，泄压装置开启泄压通道、以使背压腔泄压。如此设置，增加了泄压通道和泄压装置，当背压腔的压力达到一定程度时，打开泄压通道，可使背压腔泄压，这样就平衡了压力，不会造成内部窜气导致压缩机不稳定，降低了压缩机功率，提高了压缩机性能，降低了压缩机的噪声和振动，解决了现有技术中冷冻油在背压腔中积累，致使背压腔内的压力升高，引起压力不平衡，造成压缩机功率大、振动大、噪声大的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209145862U
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201821741800.9
申请日：2018-10-25
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种排气通道、压缩机端盖及压缩机，涉及压缩机技术领域，解决了涡旋压缩机排气时压力脉动易产生气动噪音的技术问题。该排气通道上分别设置有进气口和出气口，所述出气口处设置有降噪结构，所述降噪结构内具有至少一个扩张部，气体经所述降噪结构能够降低排气的压力脉动。本实用新型通过在出气口处设置具有扩张部的降噪结构，使得高温高压排气流经降噪结构时能够有效改善涡旋压缩机排气压力脉动引起的气动噪声；通过将降噪结构末端超过进气口且延伸进入到回油通道内，且降噪结构位于进气口处位置直径小于回油通道直径，提升油气分离作用；设置密封结构，以保证压缩机排气端的密封性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209145802U
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201821859722.2
申请日：2018-11-09
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种安装支架、卧式压缩机及空调器，涉及卧式压缩机技术领域，解决了现有技术中存在的安装支架不同位置的安装孔受力不均匀的技术问题。安装支架包括设置在压缩机壳体底部且分别位于所述压缩机壳体的几何中心轴两侧的第一安装孔和第二安装孔，其中，第一安装孔的中心轴至几何中心轴所在竖直平面的第一距离大于第二安装孔的中心轴至几何中心轴所在竖直平面的第二距离，第一安装孔与压缩机的重心位于几何中心轴所在竖直平面的同侧。本实用新型使安装支架的第一安装孔和第二安装孔的位置分布更偏向于经过压缩机的重心的轴线，如此设计，可以消除压缩机不同位置的安装孔受力大小不均匀导致减震垫圈减震效果不佳的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209129811U
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201821715708.5
申请日：2018-10-22
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种可减小分液器振动的压缩机和空调器，涉及空调技术领域，解决了压缩机运转时吸气管振动大而导致分液器振动大的技术问题。该压缩机包括压缩机本体、吸气管和分液器，所述吸气管的两侧分别与所述压缩机本体和所述分液器连接并连通，所述分液器通过连接架安装于所述压缩机本体上，还包括固定隔板，所述分液器与位于其内的所述吸气管同进气流方向设置；所述固定隔板用于减小所述吸气管振动，固定套设位于所述分液器内的所述吸气管的上部并与所述分液器连接。本实用新型改变了吸气管的摆动模态振型，降低吸气管的振动，从而降低分液器的振动。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208996955U
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201821557760.2
申请日：2018-09-21
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型的一种压缩机前盖及压缩机，其中压缩机前盖包括前盖本体，所述前盖本体上具有：第一排气腔；前盖排气凹槽，其适于与压缩机的静盘上的静盘排气凹槽对接形成第二排气腔；缩口排气通道，其第一端与所述前盖排气凹槽连通，第二端与所述第一排气腔连通，且所述缩口排气通道的第一端的横截面面积大于所述缩口排气通道的第二端的横截面积。本实用新型的压缩机前盖能够增强冷媒的油气分离效果，降低进入空调系统中的冷媒的含油量，提高蒸发器和冷凝器的换热能力，管路压降减小，降低能耗，从而提高空调系统的能效。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208982339U
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201821563915.3
申请日：2018-09-25
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04D29/056 , F04D29/063 , F04D29/40
Abstract: 本申请提供了一种压缩机及空调器。该压缩机包括壳体、轴承座和轴承。壳体上设置有吸气口，轴承座设置在壳体上，轴承安装在轴承座上。轴承座上开设有开口，开口于轴承相对。轴承座上的开口处还设置有导向板，吸气口在壳体上的位置与导向板相对应，导向板用于向开口内引入油气。在轴承座上开设开口，并在开口处还设置有导向板，并吸气口在壳体上的位置与导向板相对应。从吸气口吸入的油气，可以部分被导向板导入至开口，进而使得润滑油积累在轴承上，润滑轴承，散发轴承摩擦的热量，减少轴承的磨损，提高轴承的寿命，提高压缩机的寿命。
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公开(公告)号：CN208950875U
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201821669408.8
申请日：2018-10-15
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种可对排气消音的压缩机和空调器，涉及空调技术领域，解决了排气压力脉动大造成排气噪声大的技术问题。该装置包括用于高压气体通过的排气通道，还包括紧密盖设于所述排气通道处的消音盖；所述消音盖的底面开设有消音结构；所述消音结构包括扩张室和连通通道，所述扩张室用于将声能转化为热能而消音，并通过所述连通通道分别与所述排气通道和所述消音盖的外界连通。本实用新型用于降低排气压力脉动，从而改善排气噪声。
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