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公开(公告)号：CN210861842U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921588215.4
申请日：2019-09-23
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种分液器、包括该分液器的压缩机及空调器，该分液器包括内部具有腔室的筒体、设置在所述筒体上的进气管以及至少一个排气管，各个所述排气管均设有与所述腔室相连通的进气口，至少一个所述排气管还设有与补气气源相连接的补气口以及用于控制该所述排气管的所述进气口和所述补气口打开与关闭的控制件。如此设置，通过分液器来控制压缩机的多种模式运行，通过设置在排气管上的控制件控制进气口和补气口的开闭状态即可实现，不需额外增加分液器等部件，压缩机的整体结构简单，便于装配、使得压缩机的装配效率提升。
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公开(公告)号：CN210859197U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921024194.3
申请日：2019-07-02
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/00 , F04C29/06 , F04C29/12
Abstract: 本实用新型涉及一种变容滑片、变容气缸以及变容压缩机，属于压缩机技术领域，变容滑片包括滑片主体和嵌合块，滑片主体上设置有贯穿其左右侧壁的插销孔，嵌合块滑动安装在插销孔内，该变容滑片具有结构简单、装配工艺简单的优点，变容气缸使用上述变容滑片，在滑片槽的左右两侧壁上分别设有通入A气体的第一气道和通入B气体的第二气道，第一气道和第二气道与单缸模式下的插销孔对齐，采用该结构，控制A气体和B气体的压差，便可以实现变容，而且该结构的变容气缸具有成本低，结构以及装配工艺简单，可靠性和生产效率高的优点，本实用新型提供的变容压缩机，包括上述的变容气缸，故具有成本低，结构以及装配工艺简单，可靠性和生产效率高的优点。
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公开(公告)号：CN210602365U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201920674466.8
申请日：2019-05-10
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F25B43/00
Abstract: 本实用新型提供了一种气液分离器及压缩机,其中气液分离器包括：壳体，设有气液分离腔；进口，设于壳体的一端，且与气液分离腔连通；出口，设于壳体的另一端，且与气液分离腔连通；导流管，设于气液分离腔中，由出口朝向进口延伸而出，并与出口连通，与进口间隔设置；导流管的周壁或背向进口的端壁上设有至少一个通气结构，通气结构连通气液分离腔与导流管的管内腔；杂质吸附装置，包括至少一个第一杂质吸附结构，设于气液分离腔中。通过设置导流管，防止液态制冷剂和杂质直接排至出口，提高了气液分离效果，同时，通过设置杂质吸附装置，阻碍了杂质，防止杂质进入压缩机，且不会因为设置滤网增大冷媒的流动阻力，提高了压缩机的性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210290143U
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201921272015.8
申请日：2019-08-07
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C23/00 , F04C28/00 , F04C29/00 , F04C29/12 , F25B5/02 , F25B6/02 , F25B31/00 , F25B41/04 , F25B49/02 , F24F11/65
Abstract: 本实用新型公开了带并行独立泵体的压缩机及空调系统，带并行独立泵体的压缩机包括：壳体、设于壳体内的第一气缸和第二气缸，壳体内还设有独立压缩及补气的并行气缸，并行气缸的吸气端串联有控制其是否运行工作的并行开关阀，第一气缸、第二气缸和并行气缸的吸气端各自独立连接有分液器，并行开关阀设置在并行气缸所连接的分液器的进气管上。空调系统为双吸单排模式或双吸双排模式，双吸单排模式通过双蒸发器中的低温蒸发器除湿、高温蒸发器显热，双吸双排模式将压缩机和第二气缸排出的气体引流至双冷凝器中，再汇合至同一通道进入双蒸发器进行循环。本实用新型有效降低压缩机的损失耗能，提升压缩机所在空调系统的能效。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209781220U
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201920652256.9
申请日：2019-05-08
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种压缩机的补气结构、压缩机及空调器，补气结构包括壳体和安装在所述壳体内的气缸，所述气缸包括缸体，所述缸体上设有第一补气通道，所述缸体内设有与所述第一补气通道连通的压缩腔，所述壳体上设有用于输送低温冷媒的第二补气通道，所述第二补气通道与所述第一补气通道连通。本实用新型通过在壳体上设置第二补气通道，第二补气通道与缸体上的第一补气通道连通，从而可以向压缩腔内引入低温冷媒，大幅降低气缸内部的温度，保证润滑油的润滑效果，进而减少零件之间发生磨损，保证压缩机的可靠性，提高压缩机的使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209781219U
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201920636017.4
申请日：2019-05-06
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种压缩机及空调器，压缩机包括法兰，法兰设有法兰补气口，还包括第一气缸和第二气缸，第一气缸设有用于对其进行补气的第一补气口，第二气缸设有用于对其进行补气的第二补气口，第一补气口和第二补气口上设有止回装置，本实用新型中的压缩机通过在现有的增焓压缩机法兰补气的基础上新增了气缸补气，可以根据地域环境变化，调整补气量，使得压缩机可以适用于更大低温环境中；同时对补气结构设计止回阀结构，以确保补气不产生回流问题；除此之外，还可以提升压缩机的可靠性，第一气缸补气和第二气缸补气还可以有效提升压缩机的制热量及能效。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209724607U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201920523465.3
申请日：2019-04-17
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种消音器及使用该消音器的压缩机和空调器，所述消音器包括壳体，设置在壳体内的螺旋阀体，螺旋阀体将壳体分成进气腔和排气腔，螺旋阀体内开设有至少一个且与进气腔和排气腔连通的螺旋管道，壳体的侧壁均匀开设有多个且与排气腔连通的排气孔。本实用新型提供的消音器与现有技术相比，排气时，高气压气体先通过进气腔进入螺旋管道，再从螺旋管道进入排气腔内与壳体的内壁发生漫反射后通过排气孔排出，使得高压气体均匀分布，降低了排气仅受限于一个位置导致的涡流而产生的排气阻力；而随着高压气体排出的润滑油由于离心力回落，被高压气体排出后落在壳体上，润滑油由于重力的作用流回到油槽内，降低了压缩机的含油率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209195708U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201821456101.X
申请日：2018-09-06
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种气缸、泵体组件、压缩机及空调室外机，气缸包括：缸体，设有适于容置滚子的工作腔，及与工作腔连通的至少一个安装槽；至少一个滑动件，插置于对应的安装槽中，并具有与滚子分离的第一状态，及与滚子接触的第二状态；至少一个第一偏压件，设于对应的滑动件与缸体之间，施加给滑动件一个使滑动件滑向工作腔中的偏压力；至少一个锁定结构，适于对对应的滑动件的第一状态进行锁定。本实用新型提供的气缸，既可以实现快速启动，又可以保证正常工作。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209067483U
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201821734412.8
申请日：2018-10-23
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及压缩技术领域，具体涉及一种泵体组织、压缩机及具有压缩机的装置。本实用新型提供的一种泵体组件，包括：曲轴，包括主轴，及由主轴沿径向延伸而出的偏心轴；压缩组件，包括设有工作腔的气缸，及设于工作腔中并套设于偏心轴上的滚子；第一法兰，套设于曲轴上，并位于压缩组件的一侧；还包括补气结构，补气结构包括：补气通道，设于第一法兰上，且一端为与气体供应装置连通的补气口；第一导流结构，设于第一法兰上，与工作腔连通，并与补气通道间隔设置；第二导流结构，设于偏心轴上，并具有与补气通道连通的第一状态，及与第一导流结构连通的第二状态。通过在泵体组件内设置补气结构，降低了泵体组件的排气温度，实现补气增焓。
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公开(公告)号：CN208831191U
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201821077085.3
申请日：2018-07-06
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及空调技术领域，公开了一种压缩机及空调系统，该压缩机包括压缩机本体、气液分离器以及连接管；其中：气液分离器的底侧设有冷冻油出口；压缩机本体包括气缸和与气缸同轴设置且连接于气缸一侧的下法兰；气缸的缸体设置有通过连接管与冷冻油出口连接的第一通道；下法兰设有连通第一通道和压缩机本体的油池的第二通道。该压缩机中，气液分离器中的冷冻油由冷冻油出口流出，经压缩机本体中的第一通道和第二通道流回至油池中，提高压缩机的回油效率，且冷冻油在第一通道流通时，吸收气缸缸体的部分热量，对气缸起到降温作用，间接对压缩机本体内的部分冷媒有降温效果，有降低压缩机功耗以及降低排气温度的效果，利于提高压缩机的可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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