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公开(公告)号：CN101270313B
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN200810054821.8
申请日：2008-04-18
Applicant: 燕山大学
IPC: C10M125/02 , C09C3/06 , C09C3/04 , C10N30/06
Abstract: 本发明公开一种片状纳米石墨润滑油添加剂的制备方法。所述片状纳米石墨润滑油添加剂是以高纯天然石墨为原料，采用重复插层膨化处理技术，制备膨化程度均匀的膨胀石墨；采用超声波振荡技术对膨胀石墨进行振荡破碎，制备片状纳米石墨粉体；将一定量片状纳米石墨粉体添加至润滑油中，以改善机械零部件的摩擦磨损行为。
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公开(公告)号：CN101625284B
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN200910075041.6
申请日：2009-07-30
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明提供了一种测试轴承承受过载冲击后摩擦学性能的实验机，可在不同冲击惯量、不同转速、不同环境温度、不同润滑介质下检测轴承承受过载冲击后的摩擦学性能。该发明包括传动装置、加载装置、检测装置、实验腔装置和控制装置。传动装置由变频调速电机、大皮带轮、小皮带轮和传动轴组成。加载装置由液压系统、砝码和杠杆装置组成。检测装置由加速度传感器、温度传感器、速度传感器、拉压力传感器、数值模拟转换器和工控计算机组成。实验腔装置由实验腔、圆柱形扣合式高温炉、轴承试样、垫块和陪试轴承组成。通过调节变频调速电机的转速和圆柱形扣合式高温炉的温度来模拟不同的工况，通过加载装置对轴承进行过载冲击，通过检测装置测试轴承的摩擦学综合性能。
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公开(公告)号：CN101885372A
公开(公告)日：2010-11-17
申请号：CN201010220561.4
申请日：2010-07-03
Applicant: 燕山大学
CPC classification number: Y02A20/204
Abstract: 本发明提供了一种海上溢油高效清理船，本清理船采用多孔膨胀石墨作为吸附材料。清理船上主要装置有制备多孔膨胀石墨的微波装置、多孔膨胀石墨包装装置以及多孔膨胀石墨投放吸油装置。制备多孔膨胀石墨的微波装置主要由操作台、可膨胀石墨投放装置、可膨胀石墨输送装置、多孔膨胀石墨微波膨化设备以及环形封闭式输送滚道组成。多孔膨胀石墨包装装置主要由振动送料口、袋成型-充填-封口装置、环形带缝合装置组成。多孔膨胀石墨投放吸油装置主要由多孔膨胀石墨环形带输送装置与吸油装置组成，其中环形带轮轴在滑道内上下可调。
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公开(公告)号：CN100485345C
公开(公告)日：2009-05-06
申请号：CN200610012501.7
申请日：2006-03-17
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明涉及一种直升机旋翼轴向铰轴承疲劳试验机。其特征是：支承框架(1)上的轴承孔内安装直升机旋翼轴向铰轴承(9)，轴(8)安装在轴承(9)的内圈中，轴(8)的右端带轴肩，左端安装轴承(6)和两个圆螺母(5)，在轴承(6)的外侧有一个套筒(15)，轴向加载油缸(3)的活塞杆通过一个球铰与套筒(15)的左端部相连，轴向加载油缸(3)的缸体通过一个球铰与支承框架(1)相连，在套筒(15)的外侧固联着一个同心圆盘(7)，在同心圆盘(7)的左端面上分别通过球铰连接四个加载油缸(2，4，22，23)，这四个油缸又分别通过球铰与支承框架(1)相连，在同心圆盘(7)的外圆周面上通过两个球铰连接两个加载油缸(14，21)，加载液压缸(14，21)分别通过球铰与支承框架(1)相连。在疲劳实验中该机通过各种加载方式真实模拟旋翼轴向铰轴承的工作载荷和旋翼的真实角速度、角加速度等参数，从而代替疲劳试验中的直升机旋翼，本发明在保证旋翼轴向铰轴承疲劳试验真实、可靠的前提下，大大的减少旋翼轴向铰轴承疲劳试验的成本。
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公开(公告)号：CN101363788A
公开(公告)日：2009-02-11
申请号：CN200810079554.X
申请日：2008-10-08
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明公开一种高速轻载纤维编织复合物自润滑衬垫性能试验机，其特征是：密闭箱体(5)的箱体壁的第一轴承(26)和第二轴承(8)支承转轴(24)，在转轴(24)的中部固联一个带有内孔的外球体(25)，与外球体(25)相配合的是第一纤维编织复合物自润滑衬垫(9)和第二纤维编织复合物自润滑衬垫(23)，转轴(24)伸出端的端面固联遥杆(10)，摇杆(10)端部通过第一铰链(11)连接连杆(12)，连杆(12)通过第二铰链(13)连接曲柄(14)，曲柄(14)与电机(15)的输出轴固联。该发明能模拟高速轻载纤维编织复合物自润滑衬垫的真实工况条件，包括温度、载荷、运动速度、加速度等；能进行高速轻载纤维编织复合物自润滑衬垫的摩擦磨损机理试验、磨损疲劳试验和性能优化试验，能够实时监测纤维编织复合物自润滑衬垫的磨损状况和摩擦力的变化。同时还具有结构紧凑、外形美观、操作维修方便等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101270779A
公开(公告)日：2008-09-24
申请号：CN200810054822.2
申请日：2008-04-18
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明公开一种梯度自润滑轴承材料及其制备方法。其特征是：所述梯度自润滑轴承材料由承压基体、中间过渡层和表面润滑功能层组成。承压基体为碳化物陶瓷，其选自于碳化硅、碳化钛、碳化硼、碳化铌和碳化钒中之任何一种。表面润滑功能层为通过对承压基体表面进行高温卤化处理，选择性充分去除碳化物中的金属元素而产生的复合碳。本发明的梯度自润滑轴承材料的制备方法包括碳化物陶瓷的表面处理、碳化物陶瓷的高温卤化处理和碳化物陶瓷的后处理等步骤。
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公开(公告)号：CN101270313A
公开(公告)日：2008-09-24
申请号：CN200810054821.8
申请日：2008-04-18
Applicant: 燕山大学
IPC: C10M125/02 , C09C3/06 , C09C3/04 , C10N30/06
Abstract: 本发明公开一种片状纳米石墨润滑油添加剂的制备方法。所述片状纳米石墨润滑油添加剂是以高纯天然石墨为原料，采用重复插层膨化处理技术，制备膨化程度均匀的膨胀石墨；采用超声波振荡技术对膨胀石墨进行振荡破碎，制备片状纳米石墨粉体；将一定量片状纳米石墨粉体添加至润滑油中，以改善机械零部件的摩擦磨损行为。
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公开(公告)号：CN100387695C
公开(公告)日：2008-05-14
申请号：CN200510048115.9
申请日：2005-11-19
Applicant: 燕山大学
IPC: C10M125/04
Abstract: 一种中间相碳合金润滑添加剂及其制备方法。所述碳合金润滑添加剂采用材料非平衡合成技术，以碳质中间相微粉和掺杂活性元素为原材料制备而成。该材料能够在高温边界润滑条件下，表现出优异的减摩抗磨性能，有效延缓摩擦副的使用寿命，从而能够为众多在高温边界润滑条件下工作的摩擦副，特别是先进车用发动机中的主要摩擦副(例如缸套/活塞环摩擦副)提供优异的摩擦学保护作用。
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公开(公告)号：CN101118212A
公开(公告)日：2008-02-06
申请号：CN200710062555.9
申请日：2007-08-10
Applicant: 燕山大学
Abstract: 一种加速超硬涂层零件滚动接触疲劳失效的实验方法，其特征是：a.加速疲劳添加剂的制备；b.超硬涂层加速疲劳试件的制备；c.将超硬涂层加速疲劳试件置于超硬涂层滚动接触疲劳实验机中，使用纯净润滑油为润滑介质，进行常规疲劳实验，直至超硬涂层加速疲劳试件产生滚动接触疲劳失效。本发明利用超硬微粒在接触区表面制造原始微裂纹，并对相对滚滑表层材料缺陷产生诱发扩展作用，有效缩短了超硬涂层试件从无裂纹到裂纹萌生的时间，从而节省了评价超硬涂层试件滚动接触疲劳性能评价的时间。
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公开(公告)号：CN101077988A
公开(公告)日：2007-11-28
申请号：CN200710062247.6
申请日：2007-06-29
Applicant: 燕山大学
IPC: C10M125/02 , C09C1/46 , C09C3/06
Abstract: 本发明涉及一种纳米膨胀石墨润滑油添加剂的方法。其制备工艺是：(1)膨胀石墨蠕虫的制备；(2)膨胀石墨粉体的制备；(3)采用膨胀石墨粉体为原材料，在高能球磨机中进行非平衡研磨，球磨时的研磨体为GCr15轴承钢钢球，钢球与膨胀石墨的质量比为4∶1～10∶1，球磨机的转速为100～160转/分，球磨时间为30～100小时；为防止球磨期间膨胀石墨发生凝结，选用乙醇作为球磨介质；(4)润滑剂配制：在SJ 15W－40型昆仑润滑油中添加以质量分数计为2－7％的纳米膨胀石墨润滑添加剂粉体，调配成润滑剂。该添加剂材料添加在润滑油中，在较宽的温度范围表现出优异的减摩抗磨性能，能够有效延缓摩擦副的使用寿命。
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