用于电动汽车电池模块的具有湍流器的塑料金属混合式冷却盘

    公开(公告)号:CN118318142A

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202280078671.2

    申请日:2022-12-02

    Abstract: 一种用于电池组的混合式冷却盘,该盘具有:基部,其限定出彼此纵向隔开的第一端和第二端以及彼此横向隔开的第一侧和第二侧,和其中该基部限定出内表面和外表面;其中该内表面限定出冷却剂通道,该冷却剂通道具有经配置来接收冷却剂流的上游端和经配置来排出该冷却剂流的下游端,其中该冷却剂通道限定出在上游端和下游端之间延伸的第一横向侧和第二横向侧,并且湍流器位于该冷却剂通道的上游端和下游端之间,并且限定出一个或多个伸出该基部外的凸起和向该基部中的凹陷,和其中:至少两个该湍流器具有彼此不同的尺寸、形状、倾斜、偏转或翻转方向;或者该冷却剂通道的湍流器密度/平方单位面积从该冷却剂通道的上游端到下游端是不同的。

    挤压的热弹性电池外壳
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116636068A

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN202180086600.2

    申请日:2021-12-16

    Abstract: 本申请公开了一种用于容纳电池单元的装置,该电池单元布置成簇,该外壳有由低成本整体挤出件形成的壁,该低成本整体挤出件由热塑性塑料形成,该壁确定横过外壳延伸的多个细长平行空心部。挤出件能够包括金属片材,该金属片材紧固在一侧,以便提供抵抗热和道路碎片的、向外和面向下的屏障。

    汽车横梁
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107531290A

    公开(公告)日:2018-01-02

    申请号:CN201680024862.5

    申请日:2016-05-02

    Abstract: 本发明涉及一种汽车横梁,其包括塑料梁本体22,所述塑料梁本体限定第一端部24和第二端部26,所述第二端部沿着第一方向D1与第一端部24间隔开,使得塑料梁本体22是在第一方向D1上伸长的。塑料梁本体22还沿着与第一方向D1正交的平面P1限定横截面形状28。汽车横梁20还可以包括金属梁本体42,所述金属梁本体被构造成联接到塑料梁本体22。金属梁本体42限定第一端部44和第二端部46,所述第二端部46当金属梁本体42联接到塑料梁本体22时沿着一方向例如第一方向D1与第一端部44间隔开,使得金属梁本体42是在第一方向D1上伸长的。

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