一种柔性压电发电路面减速带

    公开(公告)号:CN109104121A

    公开(公告)日:2018-12-28

    申请号:CN201811005798.3

    申请日:2018-08-30

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种柔性压电发电路面减速带,包括减速带本体、应力扩增钢板及塑胶罩面;减速带本体内设置有若干容置凹槽,其中,各容置凹槽内均插入有叠堆型压电发电装置,其中,所述叠堆型压电发电装置包括保护外壳、钢压板及垫片,应力扩增钢板位于各叠堆型压电发电装置中的钢压板上,塑胶罩面覆盖于应力扩增钢板上;各容置凹槽内的各压电振子电连接,该减速带产生的电能较多,并且车辆通过时的行车舒适性较好。

    一种再生工程塑料装配式路面及其铺设方法

    公开(公告)号:CN110105784B

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN201910362463.5

    申请日:2019-04-30

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明提出了一种基于蜂窝型结构的再生工程塑料装配式路面及其铺设方法,属于道路建设技术领域,其包括由多块蜂窝型再生塑料面板拼装而成的装配式路面,蜂窝型再生塑料面板包括盖板、侧板、蜂窝状芯板和底板,盖板和底板分别设置在蜂窝状芯板的上表面和下表面,侧板设置在蜂窝状芯板的外围,一块蜂窝型再生塑料面板和相邻一块蜂窝型再生塑料面板之间通过侧板连接;蜂窝型再生塑料面板是由废旧塑料、填料、玻璃纤维、阻燃剂、偶联剂以及润滑剂按质量份数配比而成。蜂窝型再生塑料面板的原料主要是废旧塑料,利用废旧塑料预制成蜂窝型再生塑料面板进行路面铺设,蜂窝型再生塑料面板具有优良的力学性能,可以更好地承担路面上行驶车辆的载荷。

    蜂窝型装配式路面结构及铺装方法

    公开(公告)号:CN111636272B

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202010512914.1

    申请日:2020-06-08

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明涉及蜂窝型装配式路面结构及铺装方法,该路面结构包括自上而下层叠设置的蜂窝型路面顶板、蜂窝型芯板以及蜂窝型路面底板,相邻的蜂窝型芯板之间通过传力杆连接,相邻蜂窝型路面底板的连接处形成扩展凹槽,扩展凹槽内设置有扩展连接板,扩展连接板与蜂窝型芯板上下紧固连接并通过扩展连接板将相邻两个蜂窝型芯板之间连接;本发明采用传力杆和扩展连接板配合从横向和纵向上通过剪力的形式来传递路面板之间荷载,具有良好的传荷能力,以及提供面板温度膨胀和收缩空间,可有效将车辆荷载传递至相邻路面板,使之共同承担上部车辆荷载,减小了车辆荷载在边角处应力集中而导致的面板损坏,提高塑料路面路用性能。

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